Наклонный бескамерный судоподъемник

Наклонный бескамерный судоподъемник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-вуР 596693 (22) Заявлено 03. 10. 78 (21) 2671332/29-11 (51) M.

Е 02 С 3/00 с присоединением заявки №вЂ” (23) ПриоритетГосударственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 230980. Бюллетень ¹ 35

Дата опубликования описания 260980 (53) УЛК 626. 5 (088. 8) В.Я.Кошкин (72) Автор изобретения (54) НАКЛОННЫИ БЕСКАМЕРНЫЯ СУДОПОДЪЕМНИК

Изобретение относится к области гидротехнических сооружений, а именно, к бескамерным судоподъемникам.

Известен наклонный бескамерный судоподъемник, содержащий лоток и 5 передвижной щит, причем в средней части передвижного щита выполнен проем, перекрываемый затвором, при этом затвор выполнен в виде поворотного клапана $1J . 10

Недостаток судоподъемника состоит в неравномерности загрузки его опорно-ходовых частей, являющейся следствием действия пары сил, образованной равнодействующей гидростатичес- 15 кого давления на передвижной щит и силой тяги привода щита, уравновешивающий гидростатическое давление.

Целью изобретения является облегчение конструкции передвижного щита 20 и путей.

С этой целью передвижной щит снабжен со стороны верхнего бъефа полыми камерами с отверстиями, выведенными в сторону нижнего бьефа. 25

На фиг. 1 изображен продольный разрез по лотку и передвижному щиту; на фиг. 2 — разрез A-A на фиг.1.

Передвижной щит. содержит платформу 1 и две вертикальные Г-образные 3р консоли 2, расположенные по концам платформы 1 вдоль стен лотка 3 и образующей в средней части проем для прохода судов, перекрываемый затвором

Герметизация передвижного щита осуществляется двумя Ll †- образными контурами 5 уплотнений. Наружный уплотняющий контур 5 гермети ирует зазор между передвижным щитом и внутренним контуром лотка, а внутренний уплотняющий контур 6, расположенный по периметру проема в передвижном щите, создает герметизацию между передвижным щитом и затвором 4.

Полые камеры — днищевые 7 и бортовые 8 — расположены внутри метал- локонструкции передвижного щита и вынесены за наружный уплотняющий контур в сторону верхи го бьефа. Отверстия 9 в новых камерах служат для заполнения их водой из нижнего бьефа, когда передвижной щит в него заходит; и слива из них воды при выходе передвижного щита из нижнего бьефа.

Опорами передвижного щита, воспринимающими нагрузку от его веса, служат ходовые тележки 10, расположенные по обоим сторонам лотка 3.

765454

Маневрируют затвором 4 с помощью механизма 11, например цепного, расположенного в помещениях на консолях передвижного щита. Передвижение щита возможно производить как с помощью специальных самоходных толкачей 12, так и с помощью канатных лебедок или других механизмов.

Заводка судна в клиновую призму воды в нижнем буфере происходит слеДующим образом.

Передвижной щит устанавливают в такое положение, что уровни воды в нижнем бьефе и в лотке за щитом совпадают, все полые камеры 7 и 8 заполнены водой. Затем открывается затвор 4 и судно заходит в лоток. Затвор 4 закрывается, судно швартуется к щиту, после чего с помощью толкачей 12 передвижной щит перемещается к полушлюзу верхнего бьефа. По мере выхода передвижного щита из нижнего бьефа вода из камер 7 и 8 через отверстия 9 вытекает в нижний бьеф.

Перемещение передвижного щита в сторону верхнего бьефа производится до тех пор, пока уровни воды в клиновой призме в верхнем бьефе не выравняются, после чего ворота верхнего полушлюза открываются, судно отшвартовывается от передвижного щита и выходит в верхний бьеф. Перемещение судна иэ верхнего бьефа в нижний производится с выполнением всех операций в обратном порядке.

Положительный эффект от применения изобретения состоит в уменьшении веса опорно-ходовых частей и облегчении строительной части путей эа счет уменьшения общей величины нагрузки, приходящейся на нее от веса передвижного щита и уменьшения тягового усилия привода и его веса.

Формула изобретения

Наклонный бескамерный судоподъемник по авт.св. Р 596693, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью облегчения конструкции передвижного

20 щита и путей, передвижной щит снабжен со стороны верхнего бьефа полыми камерами с отверстиями, выведенными в сторону нижнего бьефа.

Источники информации, 25 принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР

М 596693, кл. Е 02 С 3/00, 26.05.76 (прототип).

765454 фиа Е

Составитель Г.Рощепкин

Редактор П.Горькова Техред E.Ãàâðèëåøêî Корректор Е.Папп

Заказ ираж одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", r.Óæãîðoä,óë.Ïðîåêòíàÿ 4