Вихревая машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

платен йФ" (Ф л тт ф(1 янМь

6.; Ьмат а ВЙВ4 о11767399

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 291278 (21) 2708319/25-06 с присоединением заявки ¹ 51 М „З

F 04 D 17/06

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений н открытий (23) Приоритет (53) УДК 621. 515 (088.8) Опубликовано 300980, Бюллетень ¹ 36

Дата опубликования описания 300980 (72) Авторы изобретения

В.Д.Лубенец, В.Н.Хмара, М.А.Радугин и В.В.Бурлай (71) Заявитель

Московское ордена Ленина и ордена Трудового Красного

Знамени высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана (54) ВИХРЕВАЯ МАШИНА

Изобретение относится к области компрессоростроения и касается конструкции вихревых компрессорных машин.

Известна вихревая машина, содер- 5 жащая корпус с всасывающим и нагнетательным патрубками, соединенными рабочим каналом,и расположенное в корпусе рабочее колесо (13.

Недостатком такой машины явля- !О ется отсутствие охлаждения газа в процессе сжатия. .. Наиболее близкой по конструкции к описываемой является вихревая машина, содержащая корпус с охлаждающей рубашкой, всасывающим и нагнетательным патрубками, соединенными рабочим каналом, и расположенное в корпусе рабочее колесо (2).

В такой машине предусмотрено ох- 29 лаждение газа в процессе сжатия, однако оно малоэффеКтивно из-за плохой теплопередачи от газа к стенкам рабочего канала.

Целью изобретения является улучше-25 ние охлаждения.

Указанная цель достигается тем, что в рабочем канале установлены стержни, причем они могут быть установлены,с переменной густотой, уве- Я личивающейся от всасывающего патрубка к нагнетательному.

На фиг. 1 представлена вихревая машина, продольный разрез; на фиг.2 то же, поперечный разрез; на фиг.3— узел на фиг. 1.

Машина содержит корпус 1 с охлаждающей рубашкой 2, всасывающим и нагнетательным патрубками 3 и 4, соединенными рабочим каналом 5, и расположенное в корпусе 1 рабочее колесо 6.

В рабочем канале 5 установлены стержни 7.

Последние могут быть установлены с переменной густотой, увеличивающейся от всасывающего патрубка 3 к нагнета гельному патрубку 4.

При вращении колеса б газ из всасывающего патрубка 3 через рабочий канал 5 поступает в нагнетательный патрубок 4, многократно получая энергию от лопаток колеса б. Стержни 7 увеличивают на 20-50% поверхность теплообмена между газом и жидкостью в охлаждающей рубашке 2, улучшая охлаждение газа в процессе сжатия.

Переменная по длине канала 5 густота установки стержней обеспечивает минимальное эагромождение приточной части на входном участке канала,где

76739

Формула изобретения

Рог. 1, Рие. Я

Юис. 3

Составитель A. Клубничкин

Редактор Л. Гольдина Техред Ч.Кузьма. Корректор M,Щароши

Заказ 7165/31 Тираж 725 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 температура сжимаемого газа еще,невысока, и максимальный теплоотвод на выходном участке канала, в зойе наибольших температур.

Улучшение охлаждения газа обеспечивает повышение давления и КПД машины.

1. Вихревая машина, содержащая корпус с охлаждающей рубашкой, всасывающим и нагнетательным патрубками, соединенными рабочим каналом, и

9. . 4 (- расйЬложенное в корпусе рабочее колеса, .о. т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения охлаждения, в рабочем канале установлены стержни.

2. Машина по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что стержни установлены с переменной густотой, увеличивающейся от всасывающего патрубка к нагнетательному.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 404961, кл. F 04 D 17/06, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 527534, кл. F 04 0 17/06, 1976.