Механизм для перекоса валков валковых машин

Механизм для перекоса валков валковых машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСЛНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

lsd>, 770813 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 290179 (21) 2719593/23 05 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 151080. бюллетень № 38

Дата опубликования описания 1Ü1080 (51) М. Кл.

В 29 В 1/08

В 29 0 7/14

В 29 Н 1/10

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 678 ° 053 ° .3 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г.С.Гохберг, M.Ä.Áîëoòoâñêèé и Н.Г.Бекин

Ярославский политехнический институт (71) Заявитель

Изобретение относится к оборудованию для переработки полимерных материалов и может найти применение в валковых машинах, например, при изготовлении резиновых листовых ма- 5 териалов на каландрах.

Известен механизм для перекоса валков валковых машин, содержащий корпусы подшипников, установленные на смонтированных с возможностью пе- 10 ремещения клиновидных направляющих P1).

Направляющие связаны с винтами для их перемещения. занные с корпусами нажимные элементы (2) .

Перемещение нажимных элементов осуществляется при помощи привода, состоящего, например, иэ двигателя и червячного редуктора.

Недостатком такого механизма является то, что перекос валков задается независимо от действующих на валок распорных усилий, что исключает возможность автоматического регулирования .величины перекоса валков в зависимости от распорных усилий, а наличие привода усложняет конструкцию. . Целью изобретения является обеспечение возможности автоматического регулирования величины перекоса валков в зависимости от распорных усилий и упрощение конструкции.

Цель достигается тем, что в механизме, содержащем установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещения корпусы подшипников валков и жестко связанные с корпусами нажимные элементы, согласно изобретению, каждый из нажимных элементов выполнен в виде ступенчатого штока и установлен в двухкамерном корпусе, причем камеры последнего

Недостатком этого механизма явля- 15 ется то, что величина перекоса валков каландра зависит от положения клиновидной направляющей. Это вызывает необходимость изменения положения клиновидной направляющей при 20 каждом изменении распорных усилий.

Кроме того, наличие клиновидной направлямцей требует значительных усилий для задания необходимого перекоса валков каландра. 25

Известен также механизм для перекоса валков каландра, содержащий установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещения корпусы подшипников валков и жестко свя- 30 (54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕКОСА ВАЛКОВ ВАЛКОВЫХ МАШИН

770813

Формула изобретения соединены между собой через дроссель, а ступень штока с меньшим диаметром ра(:положена в обеих камерах и имеет выполненную на ее конце полость с расположенным внутри нее подпружиненным плунжером.

На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого механизма, на фиг. 2 двухступенчатый шток с двухкамерным корпусом.

Механизм для перекоса валков валковых машин, например, каландра, содержит корпусы 1 подшипников, в которых закреплены шейки 2 валка 3 каландра. Корпусы подшипников установлены с воэможностью перемещения в направляющих 4.

С корпусами 1 подшипников жестко связаны нажимные элементы, выполненные в виде ступенчатых штоков 5.

Каждый иэ последних установлен в корпусе 6, в котором перегородкой

7 образованы две камеры A и Б, соединенные через дроссель 8. Камеры заполнены несжимаемой рабочей жидкостью, находящейся под давлением, обеспечивающим минимальный перекос валков. Ступень В штока с меньшим диаметром расположена в обеих камерах А и Б. Ее конец выполнен с полостью Г, в которой установлен подпружиненный с помощью пружины 9 плун.жер 10. Ступень Д штока располо>кена в камере А.

Механизм работает следующим образом.

При увеличении распорного усилия на валок 3 каландра каждый из корпусов подшипников начинает перемещаться в направляющих 4, вызывая перемещение штока 5 в двухкамерном корпусе 6. При погружении ступени В штока

5 в камеру Б давлени в последней возрастает за счет увеличения объема погруженной в нее части штока. В результате плунжер 10 перемещается внутрь полости Г, чему препятствует пружина 9. Одновременно ступень Д штока 5 погружается в камеру А, где также происходит увеличение объема погруженной в нее части штока.

Жидкость, вытесненная этим объемом штока, перемещается иэ камеры

A через дроссель 8 в камеру Б, где жидкость поступает под плунжер 10.

Наличие дросселя 8 позволяет снизить чувствительность к случайным возмущениям и компенсировать колебания штока 5,, т.е. повысить плавность регулировки. 3а счет повышения давления в камере Б происходит уравновешивание силы, вызвавшей перемещение штока 5. Последний останавливается в положении, соответствующем действующим на валок 3 каландра распорным усилиям.

При уменьшении распорного усилия на валок 3 каландра шток под действием возникшего дисбаланса сил начинает двигаться в обратном направлении

10 и останавливается по достижении равновесия сил.

Механизм для перекоса валков валковых машин позволяет автоматически регулировать перекос валков каландра

35 в зависимости от действующих на валок распорных усилий, что приводит к компенсации прогиба валка каландра за счет большего изменения минимального зазора у торцов валка, чем в щ середине. Это позволяет обеспечить равнотолщинность получаемого листового материала по его ширине, а отсутствие привода упрощает конструкцию механизма.

Механизм для перекоса валков валкс>вых машин, содержащий установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещения корпусы подшипников валков и жестко связанные с корпусами нажимные элементы, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения возможности автоматического регулирования величины перекоса валков в зависимости от распорных усилий и упрощения конструкции, каждый из на>кимных элементов выполнен в виде ступенчатого штока и установлен в двухкамерном корпусе, причем камеры последнего соединены между собой через дроссель, а ступень штока с меньшим диаметром расположена в обеих камерах и имеет выполненную на ее конце полость с расположенным внутри нее подпружиненным плунжером.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9334316, кл. D 21 G 1/00, 14.04.71.

2. Лукач lO.Е., Рябинин Д.Д., Мет. лов Б.Н. Валковые машины для переработки пластмасс и резиновых смесей. M., "Машиностроение", 1967, 55 с. 128 (прототип) .

770813

Фиг z

Составитель И..Буслаева

Техред Н. Бабурка Корректор Г.Назарова

Редактор Н.Аристова

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 7362/19 Тираж 735 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Рауиская наб., д. 4/5