Способ закрепления статорного пакета асинхронной машины в чугунном корпусе

Способ закрепления статорного пакета асинхронной машины в чугунном корпусе

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЭЙ 77215

СССР

Класс 2ld, 45

0ПИСАНИК ИЗОЫКтКНИя

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ м, t= 1 3,Afi -, t, Г. Я. Шкилько ВПF

СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ СТАТОРНОГО ПАКЕТА

АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ В ЧУГУННОМ КОРПУСЕ

Заявле о 16 сентября 1948 года в Комитет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР за Ко 384272

Опубликовано ЗО ноября 1949 года

Предмет изобретения

Редактор Н. К. Короленко

Отв. редактор М. М. Акишин е11

Предметом изобретения является способ закрепления статорного пакета асинхронной машины в чугунном корпусе.

Обычно крепление осуществляется неподвижной (п рессовой) посадкой цилиндрического статорного пакета на посадочные цилиндрические поверхности нескольких ребер корпуса, доведенные обработкой резцами на станках до необходимой формы и размера. Крепление получается недостаточно надежным, так как неровности (гребешки) на шихтованном пакете и посадочной поверхности корпуса при соединении этих частей сминаются. Это ведет к недопустимому ослаблению посадки пакета в корпусе. При этом применение больших натягов при посадке (для упрочнения крепления) недопустимо, так как возможна деформация пакета, представляющего собою полый тонкий цилиндр.

Закрепление статорного пакета в чугунном корпусе по предлагаемому способу достигается продольным рифлением (накаткой) посадочной поверхности с шагом около 1 мм.

При твердости чугуна до 180 единиц по Бринеллю получается достаточно стойкое рифление, обеспечиваю щее надежное крепление и исключающее деформацию пакета.

При сопряжении вершины чугунного рифления на поверхности пакета образуют канавки. Это исключает необходимость доводки накатанной поверхности шлифовкой и позволяет вести обработку по третьему классу точности.

Способ закрепления статорного пакета асинхронной машины в чугунном корпусе, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что цилиндрическую посадочную поверхность корпуса снабжают продольным |рифлением (на каткой по чугуну) с шагом порядка

1 мм и пакет впрессовывают в кожух так, чтобы указанное рифлекие образовало на поверхности пакета канавки и обеспечило надежное крепление пакета в кожухе.