Ротационный вискозиметр

Ротационный вискозиметр

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е „ 775666

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалмстическмх

Республик (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Зая влено 02.10.78 (21) 2669797/18-25 (51)M. Кл. с присоединемием заявки .%—

G 01 N 11/14

5Ъеудерстеенный комитет

СССР (28) П ри яр итет

Опубликовано 30.10 80. Бюллетень ЛЬ 40 но аенем изобретений н етнрытнй (53) УЙ К З32.137. . (088.8) Дата опубликования описания 30,10.80 (72) Авторы изобретения

В. М. Гарин, К. Т. Ляхонов, III. С. Махмудчин и Ю. Н. Панов (7l ) Заявитель (54) POTAUNOHHblA ВИСКОЗИМЕТР

Изобретение относится к приборам для измерения реологических характеристик жидких сред и может быть использовано в химической, нефтяной промышленностях при производстве и изучении смазочных, полимерных, лакокра5 сочных и других материалов.

Известен ротационный вискозиметр 11), который содержит в качестве измерительных поверхностей два коаксиально расположенных цилиндра, один иэ которых приводится в непрерывное вращение, а другой — соединен с торсионным динамометром. В качестве торсиона применяют стальную проволоку или винтовую пружину, поворачивающуюся вокруг своей оси до наступления равновесия между моментом сил сопро15 тивления испытуемого материала и моментом сил упругости торсиона. Прибор характеризуется узким диапазоном измерений 11).

Известен ротационный вискозиметр, содержащий коаксиальные цилиндры, один иэ кото- рых соединен с приводным двигателем, а другой, измерительный цилиндр, через вал соединен с корпусом двухстепенного гироскопа, снабженного датчиком угла поворота, ротор которого электрически соединен через усилитель с компенсирующим электродвигателем, а механически соединен с валом измерительного цилиндра (2).

Расширение диапазона измерейий без снижения точности в этом вискозиметре достигнуто за счет применения в качестве динамометра двухстепенного гироскопа, имеющего высокую чувствительность к изменению внешних моментов, моментов трения материала между двумя коаксиальными цилиндрами, один из которых приводится во вращение с требуемой скоростью электродвигателем, а второй соединен с динамометром — двухстепенным гироскопом.

Причем, для уменьшения утлов отклонения гироскопа, последний электрически связан с компенсирующим электродвигателем, прикладывающнм к валу измерительного цилиндра момент, пропорциональный углу поворота гироскопа по величине и противоположный по знаку. Измерительный цилиндр установлен на двух шарикоподшипниках, момент сухого трения которых достигает нескольких граммосантиметров.

775666

Г,! ! т,, j >

> тз!

j > :

: C! ° >

Динамометр измеряет суммарный момент М определяемый выражением:

В!{ т!1 + с т где М вЂ” момент сил вязкого трения в исследуемом материале;

Мстр момент сил сухого трения в подшипниках;

17 — вязкость материала;

<з — угловая скорость вращения измерительного цилиндра.

Из данного выражения видно, что имен!т место погрешности в измерении вязкости обследуемого материала за счет сил сухого трения, особенно существенные для сравнительно маловязких материалов, у которых моменты

М и Мстр соизмеримы.

Целью изобретеш-;я нв гяется ловышепие точности измерений путем уменьшения момен>а сухого трее!ия В подпш!и!иках.

Лостигают этого тем, что вал из!.:о=риге!.ьлого цилиндра установлен в двух шарикопод: !HI>никах, наружные обоимы которых закрел:! *И!я на промежуточных кольцах, приводимы:; lio вращение через систему шестерен . о:-т!!<ь.» стороны с одинаковой скоростью .:;., »e, .:! рующим двигателем, снабженным !!ерекл<1<тча «.:;ем полярности, а промежуто:шые кольца у ..":.-!<твлены B наружных поди;ипнчках, обой!. 1>! !;оторых закреплены в статоре вискозих:ет;,;

HB чертеже представлена схема ..;д:!! >!.;; oго вискозиметра.

Рота1цтоннь1Й вискозиметр со!!ерж!IT и:i >.1<: o>;

ТЕЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР .!., Bii+TPИ КОТО<О установлен приводной цилиндр 2. Цили-.ëð;I

1 и 2 разделены зазором цля помещения::ор ции обследуемого материала. Цилт:,.*;Лр тт!.стКо cBR32H с вало!>т 3, кото<ты!< устаыотзз!>-." подшипниках {верхнем — 4 и нижн""-:1 — 5), Нижние обоймы этих подшипников связаны с подвижными промежуточными кольцамll 6 и 7 соответственно, которые, в свою очередь, покоятся на подшипниках Я и 9. По>тш!!.!!!ики

8 и 9 установлены внутри стакан» 10 ко-.-.рьтй жестко закреплен на неподвижней плите ll, являющейся основой сватopa пр1<ботта..! <ромежуточные кольца 6 и 7 жестко связаны с 1;оническими шестернями 12 и i3 состзетс>вс::!но

> которые входят в зацепление с ведущей глес!epней 14 электооцвигателя 5, пое гиа" ".-. !.H, . : для "оживления" опор вала 3, : ;l;:-<тт<тс ...-ольåIå вала 3 установлена шестерня )6> входят<дал в зацепление с веду!цей !!!есте т!<<тй< к<: ????:.! 1?????????????? ????????????????????<?????????? 17. h ????????" !.8!. ?????????? ?????????????????? ?? ?????????????????????????? ??????????????>том 19

К нижней части пщгты 1!, коомс э> ек- тдвига> телей lэ и 1 . > крепягся три стойки 20 с горпзоити1тукэщими Би!Iтаьп! . H во<тхт<е:1 части плить!. 11 установлены три <толи!таки ? с регулировочными <а!<к

В зазор между измерительным 1 и приводным 2 цилиндрами помещается определенное количество исследуемого вещества. Приводной

10 цилиндр 2 приводится во вращение с заданной скоростью основным электродвигателем 25, ь1омепт вращения от приводного цилиндра 2 передается через исследуемое вещество за счет вязкостиых спл измерительному цилиндру 1 и через вал 3 — корпусу двухстепенного гироско:- а 19.:->от момент вызывает прсцессию гиро:.:-:<т«его ироскоп паял!!ает разворачи".:ji..c*,<. 3. ei< гсв!:!сс!Тий сигнал с датчика угла эт-; ц,,"ор<>:: . Лен тя <омпеисирующего ."-.. -ро,: т;.."ят;.:-.:,, и долготе;!ь вырабатывает

-..;МС ::т. р<т!<<т:11

„-5 1»:;:.:.:. . у< <:.Иол>!<1.<исгося у<ла отклонения оси

>з :„,:..::!>ного з !ат!с!!ил!, можно опре-!

-.я .;, -. ..,:.: 1>л вязкого трения. Однако

"i" .."...:..;, E -. вала 3 в тг!<,дтзчтг!Иь!ках 4 и 5 возцп:.Или :-т.>ы .ухого трения, которые фиксиро >т

3<т ".:..:. .р<,г >-.о !Им . .-. 1<аряду с моментами

=..> эг:.,:::;;:.1:.;.след, ..1

; т ях. То —.<<:.-Тягается тем, IIO наружные обоймы

>„-,:I !.;!:и . -!<:o9 -! ?? .-> жестко связаны с промежуточ.". ».:;:;;.:; т.-».:.: -<< 6 *.! ";; с по тощьто шестерен 12 13

> Ф

:. В!!татптт: >.:и В !т; ..ТИВОПОЛ<т>КИЫХ НаПРаВЛЕНИЯХ . n :, e;<" -:ol ; c:.чп<пнт!!с!o:т раве;=: тт!e:,:"jecêè меняют, н-.; .-..-обретения з:-",! . соцерл<а!ций ко<;:.т. <т, т<оиг:>те; е; т, т> !тръ>той — изме -тто .:!. СО".,!И1!ЕН

:.о .,:. -, e.:! .:;.::»< .. ::,>оооо кол::.. снабженного .:о тсоо"а> р,-""op которого элект-!. ".» . -,,, . т!змср!; H H C A j: .-» >. e! E>EO IIO ; :je

Составитель В. Вощанкин

Техред И. Асталош Корректор Н. Стец

Редактор H. Коляда

Заказ 7735/59 Тираж 1019 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

)13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ния момента сухого трения в подшипниках, вал измерительного цилиндра установлен в двух шарикоподшипниках, наружные обоймы которых закреплены на промежуточных кольцах, приводимых во вращение через систему шестерен в разные стороны с одинаковой скоростью компенсирующим двигателем, снабженным переключателем полярности, а промежуточные коль1та установлены в наружных подшипниках, обойИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР У 489994, кл. G 01 N 1111//1144, 19?4.

2. Авторское свидетельство СССР У 525871, кл. 6 01 М 11/14, 1975 (прототип).