Устройство для определения скорости и направления ветра на сортировочных горках

Устройство для определения скорости и направления ветра на сортировочных горках

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е ()789305

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.02.79 (21) 2721959/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 23.12.80. Бюллетень № 47

Дата опубликования описания 28.12.80 (51) И.К .

В 61 1. 17/00

G 01 P 5/06

Государстееииый комитет (53) УДК 681.121..3 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

А. М. Дудниченко и А.

1,"

Всесоюзный ордена Трудовог Красного Знамейи "= научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОРОСТИ

И НАПРАВЛЕНИЯ ВЕТРА НА СОРТИРОВОЧНЫХ

ГОРКАХ

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в системах автоматического регулирования скорости скатывания отцепов на сортировочных горках для определения сопротивления движению отцепов от воздушной среды.

Известно устройство для определения скорости и направления ветра на сортировочных горках, содержащее формирователь времени осреднения, фазовый дискриминатор, счетчик скорости ветра с генераторами импульсов, выход одного из которых соединен с фазовым дискриминатором, а другого — с фазовым дискриминатором и одним входом счетчика скорости ветра, другой вход которого подключен к формирователю времени осреднения, а выход — к вычислителю сопротивления воздушной среды и предназначено для работы с оператором (1).

Однако устройство имеет короткую линию связи между датчиком и измерительным пультом и подвержено влиянию помех.

Цель изобретения — повышение помехоустойчивости устройства.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено блоком определения

2 свободной длины пути, соединенным с формирователем времени осреднения, модулятором с генератором частоты и счетчиком импульсов направления ветра, входы которого подключены к модулятору и формирователю времени осреднения, а выход — к вычислителю сопротивления воздушной среды, при этом входы модулятора соединены с генератором частоты и фазовым дискриминатором.

На чертеже приведена блок-схема устройства.

Устройство содержит датчик 1 ветра, состоящий из импульсаторов опорной 2 и основной 3 серий, соединенных с дискриминатором 4, генератор частоты 5, счетчик 6 скорости и счетчик 7 направления ветра, моду1 лятор 8, формирователь 9 времени осреднения, соединенный с блоком 10 определения свободной длины пути, и вычислитель 11 сопротивления воздушной среды.

Устройство работает на основании циклически повторяющихся измерений средних значений скорости и направления ветра. Длительность каждого цикла равна интервалу осреднения, величина которого определяется временем движения отцепа по подгороч789305

Формула изобретения

1 !

Составитель И. Старшов

Техред А. Бойкас Корректор О. Ковннская

Тираж 567 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор В. Еремеева

Заказ 8948/14 ному парку. Минимальное значение интервала выбирается с таким расчетом, чтобы исключить существенное влияние порывов ветра, другие значения интервала осреднения кратны минимальному.

Устройство работает следующим образом (в течение одного цикла).

По данным о степени заполнения путей подгорочного парка, полученным от блока

10 определения свободной длины пути формирователь 9 времени осреднения вы- 111 бирает величину интервала осреднения и соответственно настраивает счетчик 6 скорости и счетчик 7 направления ветра. На входы фазового дискриминатора 4 поступают импульсы опорной и основной серий от

15 соответствующих импульсаторов 2 и 3 датчика 1 ветра, ориентированного по направлению пути. На выходе фазового дискриминатора 4 образуется последовательность импульсов со скважностью, пропорциональной углу поворота флюгарки cpдатчика 1, т. е. 26 углу между направлением пути и направлением ветра. Модулятор 8 образует каждый выходной сигнал фазового дискриминатора 4 в серию импульсов генератора 5, которые поступают на вход счетчика 7 направления ветра. Импульсы опорной серии, частота

2$ которых пропорциональна скорости ветра, подаются от импульсатора 2 на вход счетчика 6 скорости ветра. По окончании интервала осреднения сигнал с выхода формирователя 9 поступает на вход вычислителя за

11 "îïðîòèâëåíèÿ воздушной среды и информация о средних значениях скорости и направления ветра переписывается из счетчиков 6 и 7 во входные регистры вычислителя 11, где запоминается и хранится в течение времени следующего цикла.

Устройство определения скорости и направления ветра на сортировочных горках, содержащее формирователь времени осреднения, фазовый дискриминатор, счетчик скорости ветра и ориентированный по направлению пути датчик ветра с генератором импульсов, выход одного из которых соедиен с фазовым дискриминатором, а другого— с фазовым дискриминатором и одним входом счетчика скорости ветра, другой вход которого подключен к формирователю времени осреднения, а выход — к вычислителЮ сопротивления воздушной среды, отличающийся тем, что, с целью повышения помехоустойчивости устройства, оно снабжено блоком определения свободной длины пути, соединенным с формирователем времени осреднения, модулятором с генератором частоты и счетчиком импульсов направления ветра, входы которого подключены к модулятору и формирователю времени осреднения, а выход — к вычислителю сопротивления воздушной среды, при этом входы модулятора соединены с генератором частоты и фазовым дискриминатором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Техническое описание датчика ветра.

М 63М. 01.000. Завод «Гидрометприбор», Сафоново, 1976.