Устройство токоограничения для электропривода с импульсным транзисторным преобразователем

Устройство токоограничения для электропривода с импульсным транзисторным преобразователем

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51)м. к„,> (22) Заявлено 030277 (21) 2449280/24-07

Н 02 Р 7/28

Н 02 Н 9/00 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открыти й

Опубликовано 30128р Бюллетень ¹ 48

Дата опубликования описания 301 28р (53) УДК 621. 316. . 718. 5 (088. 8) (72) Авторы изобретения

В.Г.Каган, С.Л.Рояк, А.П.усачев и С.Г.Шраменко (71) Заявитель

Новосибирский электротехнический институт (54) УСТРОЙСТВО ТОКООГРАНИЧЕНИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА

С ИМПУЛЬСНЫМ ТРАНЗИСТОРНЫМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ

I

Изобретение относится к электротехнике, а именно к преобразовательной технике и может быть использовано например, в электроприводах постоянного тока с импульсными транзисторными преобразователями для целей защиты от перегрузок по току и ограничения тока нагрузки на заданном уровне .

Известно устройство ток оограниче- 1() ния для электроприводов постоянного тока с импульсным транзисторным преобра зов ателем, содержащее последовательно соединенные датчик тока нагрузки и формирующий блок (1).

Однако такое устройство требует наличия в преобразователе элементов, обеспечивающих гальваническую развязку системы управления с силовой частью.

Наиболее близким по технической сущности является устройство токоограничения для электропривода с импульсным транзисторным преобразовате лем, содержащее последовательно сое- 25 диненные датчик тока и формирующий блок, выход которого подключен к ходам схем запрета, включенных в каналы управления транзисторного преобразователя (2). ЗО

Датчик тока в таком устройстве должен иметь гальванически развязанные входную и выходную цепи. Это требует применения специальных высокочастотных -.ðàíñÔîðìàòîðîâ,что приводит к усложнению всего устройства.

Целью изобретения является упрощение устройства.

Цель достигается тег, что да.тчик тока выполнен в виде измерительного шунта и подключен между транзисторным преобразователем и одниг из выводов источника питания.

На Фиг.1 приведена Функциональная схема устройства, на Фиг.2- диаграмМа напряжений и токов в характерных точках схемы.

Устройство состоит из модулятора

1 длительности импульсов управления силовыми транзисторами (фиг.1), четырех схем запрета 2,3,4 и 5, двухпозиционного несимметричного релейного элемента 6, образующего совместно со схемой 7 выделения модуля формирующий блок, и измерительного гггунта 8, установленного в цепи источника питания 9, силового импульсного преобразователя 10, выполненногэ например, по мостовой схеме с обратными диодами. Модулятор 1 имеет четыре

792521 формула изобретения выхода (в соответствии с числом силовых транзисторов), которые через схемы запрета 2,3,4 и 5 подключены к управляющим цепям силовых транзисторов.

Входы запрета этих схем подключены ,через формирующий блок (элементы б ° и 7} к измерительному шунту 8. Входные и выходные цепи элементов 1-7 имеют общую шину, которая связана с измерительным шунтом 8. Поэтому в схеме не требуется гальванической О, развязки между входами и выходами ни в одном иэ ее элементов .

Устройство токоограничения работает следующим образом.

В исходном состоянии сигнал с выхода релейного элемента б равен нулю, и импульсы управления с модулятора

1 поступают на соответствующие транзисторы. Величина и форма тока нагрузки будут определяться алгоритмом работы силовых транзисторов, длитель- 20 ностью отпирающих .. импульсов и параметрами нагрузки. На фиг.2а в качестве примера приведена форма напряжения на нагрузке при симметричном законе модуляции силовых транзисто- Я ров..При этом форма тока нагрузки (нагрузка активно-индуктивная), напряжение на шунте и сигнал со схемы",: зыделения модуля (СВМ), приведены на

Фиг.2б,в,г соответственно. С помощью схемы выделения модуля сигнал с шунта пропорциональный току источника питания, преобразуется в сигнал, соответствующий току нагрузки относительно общей шины устройства. При увеличении тока нагрузки (соответственно и сигнала с выхода схемы 7) до порога срабатывания релейного элемента б (фиг. 1) он опрокидывается, на входы запрета 2,3,4 и 5 подается логический сигнал, равный единице, что 40 приводит к запиранию всех силовых транзисторов. Ток нагрузки начинает уменьшаться, протекая по обратным диодам встречно источнику питания 9.

После снижения тока (сигнала с выхода схемы 7) до порога отпускания релейного элемента б схемы запрета оказываются опять открытыми, что приводит к поступлению управляющих импульсов на силовые транзисторы. При этом, если ток опять нарастет до порога, срабатывания релейного элемента, то силовые транзисторы аналогичным образом выключаются. Диаграммы, поясняющие процесс ограничения тока, приведены на фиг.2.

Таким образом, включение тока в цепь источника питания и выполнение его в виде измерительного шунта освобождает от необходимости использования элементов с гальванической развязкой входных и выходных цепей, что упрощает устройство в целом.

Устройство токоограничения для

4лектропривода с импульсным транзисторным преобразователем, содержащее последовательно соединенные датчик тока и формирующий блок выход которого подключен к входам схем запрета, включенных в.каналы управления транзисторного преобразователя, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью упрощения устройства, датчик тока выполнен в виде измерительного шунта и подключен между транзисторным преобразователем и одним из выводов источника питания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Глазенко Т.А. Импульсные полу проводниковые усилители в электроприводах. М.Л., Энергия, 1965, с. 178-181.

2. Патент Болгарии М 10953, кл. Н 01 P 1/04, 02.10.64.

Фи 2

Составитель Ю.Воробьев

Техред Е,Гаврилешко Корректор Л.Иван

Редактор Л.Павлова

Подписное

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная,4

Заказ 9597/62 Тираж 783

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5