Автоматический регулятор зазора между валками

Автоматический регулятор зазора между валками

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 7а, 23

М 79322

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

H. И. Грачев

i! !, д

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ЗАЗОР7à — = ——

МЕЖДУ ВАЛКАМИ

Заявлено 29 ноября 1947 гола в Комитет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР за ¹ 371575

Опубликовано 31 января 1 !50 гола

151

Предлагаемый регулятор предназначен для обеспечения заданного зазора между валками (например, прокатного стана) .

Верхний валок (фиг. 1) посредством тяги 1 связан со стрелкой 2 индикатора, на циферблате которого движок 8 устанавливается в положении, соответствующем заданному зазору.

При отклонении стрелки 2 в ту или другую сторону (т. е. при уменьшении или увеличении зазора против заданного) включается звуковая и световая сигнализации и одновременно автоматически приводится во вращение электромотор 4, управляющий нажимными винтами 5, возвращающими верхний валок в заданное положение. Схема включения сигнализации и электромотора показана на фиг. 2.

Тяга 1 посредством зубчатого сектора 6 и шестерни 7, связанной со стрелкой 2 индикатора, поворачивает последнюю по часовой стрелке или против нее. Движок 8 устанав,ливается в заданное положение.

При отклонении стрелки 2 относительно движка 3 вместе с нею поворачивается электрический изолированный сектор 8 и связанный с последним контакт 9. При соприкосновении этого контакта с одним из двух контактов 10 включаются сигнализация и электромотор 4. Направление вращения мотора зависит от того, с каким из двух контактов 10 соприкоснулся контакт 9.

Предмет изобретения

Автоматический регулятор зазора между валками прокатного стана, каландра и других валковых станов, состоящий из индикатора для измерения величины отклонений зазора и связанного с индикатором переключателя электрического тока, подаваемого к мотору устройства для установки валков, о т л и ч а ю щ и йс я наличием световой и звуковой сигнализации, показывающих характер происходящего отклонения расстояния между валками, которое при этом автоматически устраняется установочным устройством.