Передвижные подмости

Передвижные подмости

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О Й"6:-Ж44 И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик iil796361

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (5l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 26.12.78(21) 2703847/29-33 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет

Опубликовано 15.01.81, Бюллетень М

Дата опубликования описания 25.01.81 (51)M. Кл. .Е 04 Q 1/18 йвудлрстввиный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (53) УД К 69.057, . 67 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. В. Хачатрян, А. А. Татевосян, Г. Г. Абраамян и В. С. Шишкин

Специализированный проектно-изыскательский и экспериментальноконструкторский институт "Гидроспецпроект" (7I ) Заявитель (54) ПЕРЕДВИЖНЫЕ ПОДМОСТИ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при цроведении буровых и цементационных ра-бот в туннелях больших сечений.

Известны подмости, содержащие раму с настилом и шарнирно соединенную с ней туьюу, выполненную составной из шарнирна соединенных секций, опорные грани которых снабжены фиксаторами, а обращенные внутрь боковые траки связаны с рамой телескопическим подкосом 11 .

С како эти подмости не могут быть использованы при проведении буровых и цементационных работ в туннелях больших сечений, так как они имеют огра15 ниченную возможность регулирования их по высоте, обусловленную наличием телескопического подкоса и конструктивным выполнением складывающихся секций.

Известны также подмости, содержащие рабочую плошадку, опорный элемент и подъемный механизм 2).

Однако и эти подмости также не могут быть использованы при проведении

2 буровых и цементационных работ в туннелях больших сечений, так как конструкция:опорного элемента, лишь изменяющего свое положение, создает ограниченную возможность регулирования подмостей по высоте, не позволяя вести работы на больших высотах. Конструкция подмостей не обеспечивает также воэможность пропуска технологического транспорта, а выполнение их стационарными приводит к монтажу и демонтажу подмостей при проведении работ по всей длине туннеля, что увеличивает затраты и сроки строительства.

Цель изобретения — сокращение затрат и сроков строительства.

Поставленная цель достигается тем, что подмости снабжены секциями с упорами, размещенными в их верхних и нижних частях, установленными на опорном элементе, выполненном в виде простран ственной формы на четырех колесных опорах с проемом для прохода секций и направляющими секций, а подъемный меха796361 ф низм выполнен в виде приводной направляющей рамы .с захватами, взаимодействующими с упорами при этом рабочая площадка снабжена выдвижными площадками, а секции выполнены в виде жесткой сварной рамы.

На фиг. 1 изображены подмости общий вид, на фиг. 2 — вид А-А на. фиг. 1) на фиг. 3 — вид B-Б на фиг. 1.

Устройство состоит из опорного элемента 1, содержащего пространственную ферму 2, выполненную, например, в виде сварной жесткой конструкции, имеющей кулачки 3, установленной на четырех колесных опорах 4, высота которых определяется габаритами технологического транспорта . Ферма 2 выполнена с проемом 5 прохода секций 6, в ней размещены направляющие 7 для перемещения секций 6 Подъемный механизм содержит направляющую раму 8 с роликами 9, лебедку 10, систему блоков 11 и захватов

12. Секции 6, установленные на опорном элементе 1, представляют собой сварную жесткую прямоугольную конструкцию, имеющую упоры 13, размещенные в верхней части, и упоры 14, размещенные в ее нижней части. Рабочая площадка

15, установленная на секции 6, состоит из основной несущей конструкции 16 и выдвижных площадок 17, В центре основной несущей конструкции 16 предусмотрена стойка 18 для установки бурового станка.

Выдвижные площадки 17 перемещаются по направляющим 19 на катках 20. Для фиксирования площадок 17 в рабочем положении пред ус мотр ены винтовые захваты 21. На основании фермы 2 размещены балки 22 для опоры на них секций: 6, Подмости монтируются следующим образом.

После окончания буровых или цементациониых работ на одном из уровней вы— сот и для перехода к работам на следующем, более высоком уровне производчт наращивание подмостей. Для этого между колесными опорами 4 под цроемом 5 устанавливают секцию 6. При помощи подъемного механизма рабочая площадка 15 и уже установленные секции 6 поднимают и устанавливают на кулачки 3 опорного элемента 1. Затем раздвигают балки 22 и при помощи лебедки 10 подъемного механизма опускают захваты 12, захватывают поднимаемую секцию 6 в ее верхних упорах 13 и стыкуют ее с уже собранной конструкцией путем жесткого крепления болтами. Вторичным спусканием захватов 12 захватывают поднимаемую секцию 6 в ев нижних упорах 14 и осуществляют подъем всей собранной конструкции. Затем балки 22 устанавливают в рабочее положение и опускают на них собранную конструкцию и фиксируют ее.

Предлагаемые подмости в отличие от известных позволяют производить буровые и цемвнтационныв работы и туннелях в большом диапазоне высот, пропуск. технологического транспорта, что дает возможность производить одновременно другие виды работ по сооружению туннеля, при этом монтаж и демонтаж подмостей при проведении буровых и цементационных работ по всей длине туннеля сокращает сроки строительства.

Формула изобретения

Источники инфор мации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СС, Р

Nv 424956, кл. Е 04 Cj 1/20, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР

N 494507, кл. Е 04 g 1/18, 1974.

1. Передвижные подмости, содержа50 шие рабочую площадку, опорный элемент и подъемный механизм, о т л и ч а ю— щ и е с я тем, что, с целью расширения диапазона использования, они снабжены секциями с упорами, размещенными в их . верхних и нижних частях, установленными на опорном элементе, выполненном в виде пространственной фермы на четырех колесных опорах, с проемом для проходов секций, и направляющими секций,,д а подъемный механизм выполнен в виде приводной направляющей рамы с захватами, взаимодействующими с уцорами, при этом рабочая площадка снабжена выдвижными площадками.

45 2. Подмости по п. р, о т л и ч а ющ и е с я тем, что секции выполнены и виде жесткой сварной рамы.

Ф

yt Tg

796361*

g-.f М t<.

А-4 ,21

/7

Составитель А. Потапова

Редактор А. Лежнина Техред И.Асталош Корректор Н. Бабинец

Заказ 97 30/42 Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Ра шская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4