Способ повышения надежности вос-пламенения топливной смеси и сис-tema зажигания для его осуществ-ления

Способ повышения надежности вос-пламенения топливной смеси и сис-tema зажигания для его осуществ-ления

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

И. Н. Бораев и В. Н. Минахин

° (72) Авторы

«зобретеи«и (7! ) Заявитель (54) СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ НАЙЕЖНОСТИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ

ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ И СИСТЕМА ЗАЖИ АНИЯ

ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ!

Изобретение относится к двигателям

Ьнутреннего сгорания и может быть использовано sс,истемах зажигания.

Известен способ, используемый- для повышения надежности воспламенения топливной смеси путеи накопления энергии в электрическом поле конденсатора и разряда этого ксжденсатооа в момент искро. Образоваиия на первичную обмотку катушки зажигания Pl).

Однако этот способ обеспечивает ма10

Мфю продолжительность Rc«phd в ревуль тате чего возможны пропуски в зажигании при неблагоприятных составах топи«в«ой смеси, особенно при пуске и дросселировании.

Известен другой способ повышения надежности зажигания топливной смеси в сис-, темах зажигания накоплением электрической энергии 1конденсатора и последуклпим выделением этой .энергии путем разряда конденсатора на первичную обмотку катушки. зажиганйя 2, . и

Ванный способ обеспечивает быстрое нарастанйе напряжения на свече зажигания и большую продолжйтельность искрового. разряда. В результате повышается надежность воспламенения топливной смеси как при загрязнении свечи так и при неблагоприятных составах смеси.

Однако способ обладает существенным недостатком - значительным потреблением мощности, Бель изобретения - снижение потреб ляемой мощности.

Поставленная пель достигается тем, что, s способе повышения надежности воспламенения топливной смеси двигателей внутреннего сгорания с использованием накопления электрической энергии конденсатора и последующего выделения ее путем разряда конденсатора на первичную обмотку катушки зажигания, используют магнитную энергию, накопленную в первич ной обмотке катушки зажигания при раз ряде конленсатора путем прерывания в ка тушке зажигания разрядного тока конденса2 а мя напряжение на первичной обмотке катушки 3 зажигания возрастает до напряжения, которым бып зарижен накопитель» ный конденсатор 1, в результате чего происходит искровой разряд в свече. В цепи разряда накопитепьного конденсатора 1 образуетси контур, в котором возникает копебатепьный процесс с периодом

Т, опредепяемым емкостью накопитепьного конденсатора 1 н„индуктнвностью первичной обмотки катушки 3 зажигания.

По мере разряда накопительного конденсатора 1 копичество энергии в его эпектрическом поле уменьшается, тогда как величина тока и напряженность ма нитного поля в первичной обмотке катуш ки 3 зажигания увепичиваечси. Зтектри» ческаи энергия превращается в магнитную, переходит из конденсатора 1 в первичцую обмотку катушки 3 зажигания. Копячвсч» во энергии в магнитном поле в любой момент времени определяется выражением, д - 2 гдето/- количество энергии в магнитном

4 поле обмотки, 1„ - индуктивность первичной обмотки катушки зажигания, — мгновенное значение тока, протекающего через обмотку.

К моменту времениЪ = 1/4 Т накощ « тепьный конденсатор 1 разряжается, и разность потенциалов между его обкладками стансвнтся равной нулю, а ток и напряженность магнитного поля в первичной обмотке катушки 3 зажигания в этот момент максимальны. Неизрасходованная на искрообразование и потери в контуре электрическая энергия накопитепьного конденсатора 1 превратипась в магнитцую.

Копнчество энергйй, в магнитном поле. первичной обмотки казушкя 3 зажигания в этот момент равно L3 где 3„„- максимальное значение тока в первичной обмотке катушки 3 зажигания.

При достижении разрядным током свое го максимального значении электронйый ключ 4 закрывается, дли чего отношение длительности импупьса на выходе формирователя 5 к длительности периода колебании контура, образсванного накопятепьным конденсатором l и индуктивностью, первичной обмотки катушки 3 зажигания выбирается равным 1/4.

Таким образом, энектронный ключ 4 закрываетси через время, когда разрядный ток накопительного конденсатора 1 достига

3 79Й 34 тора при достижении им максимального значения.

Кроме того, в системе зажигания дпя осуществпения данного способа, содержащей,накопительный конденсатор, подкпюченный параллельно зарядному блоку и последовательной цепи, образованной первичной катушкой зажигания и эпектронным ключом, вход которого подключен к формирсватепю со схемой управления, связанной © с контактами прерыватепя, отношение длительности импульса формирователя к дпитепьности периода колебаний контура. об %э: разованногб накопитеп ьным конденсатором и иидуктивностью первичной обмотки ка- 1 тушки зажигания, равно l/4., На чертеже представлена бпок-схема системы зажигания.

Система зажигания дпя осуществления способа повышения надежности восппамензния топливной смеси содержит накопительный конденсатор 1 подключенный параппепьно зарядному блоку 2 и поспедоватепьной цепи, образованной первичной обмоткой катушки 3 зажигания и электрону ным кпючом 4, вход которого подкпючен к формирователю 5 со схемой 6 управления, связанной с KQHTBKTBMH прерывателя

7.0т кхпейие длительности ямпупьса формироватепя 5 к длительности периода коне- 1Е бания контура, образованного накопителт ным конденсатором 1 я яндуктивносчью первичной обмотки 3 зажяганяя, равно 1/4.

Система зажигания работает спедующим образом.

Накопительный конденсатор 1 заряжаеч ся от зарядного блока 2. Прн этом энеид ронный кпюч 4 закрыт. В резупьтате между обкладками накопнтепьного конденсатора

1 возникает разность потендиапов l3, рав- Е наи наприженйю на выходе зарядного бпока 2. В электрическом поле накопятепьно го конденсатора 1 оказывается запасенным копичество энергии, равное с u 2

4$ где q - количество энергии;

- .емкость накопительного конденсатора 1;

U - величина напряжения. .При размыканяи контактов прерывате ня 7 в момент искрообраэовання управляющий импульс со схемы 6 управпеняя поступает на управляющий электрод snea ровного ключа 4 н открывает его. Нако$$ пнтепьный конденсатор 1 оказывается подкпюченным к первичной обмотке катушки 3 зажигания и получает, возможность, разряжаться через нее. За короткое вре7йй 542 ет своего максимального значения. Прерые ванне разрядного тока приводит к исчез новению магнитного потока в первичной абмотке катушки 3 зажигания, при этом во вторичной обмотке катушки 3 зажигания I индупируется напряжение, которое вызывает дополнительное искрообразование, увеличивая таким образом его длительность.

Использование предлагаемого способа повышения надежности воспламенения топ- io пивной смеси и системы зажигания для его осуществления обеспечивает по срав нению с существующими способами и сис:темами зажигания уменьшение потребляе. мой мощности от аккумуляторной батареи, TsK как НрН етом энергия дополнительного

° искрообраэования образуется за счет энергии магнитного поля в первичной обмотке катушки зажигания, запасаемой при разря . де накопительного конденсатора.

Формул а изобретения

l, Способ повышения надежности восп- 2 ламенения топливной смеси двигателей внутреннего сгорания с использованием накопления электрической энергии конденсатора и последующего выделения ее путем разряда конденсатора на первичную обмотку катушки зажигания, о т п и ч ею m и и с я тем, что, с пелью снижения потребляемой мощности, используют магнитную энергию, накопленную в первичной обмотке катушки зажигания при разряде конденсатора путем прерывания в катушке зажигания разрядного тока конденсатора при достижении ям максимального значенияе

2. Система зажигания для осуществле ния способа по п. 1, содержащая накопительный конденсатор, подключенный параллельно зарядному блоку и последовательной пепи, образованной первичной катушкой зажигания и электронным ключом, axog которого подключен к формирователю со ркемой управления, связанной с контактами прерывателя, отличающаяся тем, что отношение длительности импульса формирователя к длительности периода колебаний контура, образованного накопительным конденсатором и индуктивностью первичной обмотки катушки зажигания, равно 1/4, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии N 49-17971, кл. 516 01, опубпик. 1974.

2. Патент США N. 3837325, кл. 123-148 Е, опубпик. 1974.

Редактор B. Данко

Составитель 8. Чижов

Техрад С.Ма нова. Корректор О. Билак

Заказ 9979/40 краж Sea Подписное

В НИИПИ ГосУддрства ного комитета СССР по.делам изобретений н открытий

ll303S, Москва, Ж-35, Раутдаая наб., д. 4/8

Фипнап ППП Петену, г, Уиаород, ул. Проектная, 4