Грузозахватное устройство

Грузозахватное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советск ни

Социалистических Республик (1800097 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22)Заявлено05.04.79 (2т) 2745655/29-11 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 30.01.81. Бюллетень М 4

Дата опубликования описания 10.02.81 (5! )М. Кл.

В 66 С 1/68

Гееударетвеииый коатитет

СССР ао делан изобретений и открытий (53) УДК 621.86. . 06 1(088. 8) (72) Авторы изобретения

Г. П. Уваров, Г. И. Тимошин и В. В. Петрачук

/. (73) Заявитель

l т )

1 с

/ !

I (54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТР СТВО

",,ф

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, снабженным приспособлением, обеспечивающим фиксацию подвески устройства при обрыве несущего троса.

Известно грузозахватное устройство, содержащее траверсу с захватными органами, подвешенную к грузоподъемному механизму посредством каната и соединенную с ним четырехзвенником, концы которого снабжены зубчатыми секторами, находящимися в зацеплении fl).

Однако это устройство не обеспечивает фиксацию подвески устройства при обрыве троса.

Наиболее близким к предлагаемому является грузозахватное устройство, содержащее траверсу с захватными органами, подвешенную посредством троса к грузозахватному механизму и соединенную с ним шарнирным четырехзвенникоь, На противоположных концах звеньев которого установлены пары зубчатых колес, находящихся в зацеплении друг с другом и снабженных закрепленным на траверсе фиксатором (2).

Недостатками этого устройства являются сложность конструкции из-за наличия спускового механизма фиксатора и недостаточная надежность его работы, поскольку спусковой механизм может сработать под воздействием случайных нагрузок.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства и повышение надежности его работы.

Поставленная цель достигается тем, что фиксатор выполнен в виде подпружиненного ползуна с выполненной на нем зубчатой насечкой и соединенного посредством закрепленного на нем блока с тросом.

На чертеже схематически изображено грузозахватное устройство, общий вид.

Устройство содержит траверсу 1 с захватными органами, подвешенную посредством троса 2 к грузоподъемному механизму 3. Траверса 1 соединена с

Составитель Ю. Козлов

Техред. М.Гопника Корректор С. Шекмар

Редактор А. Лвжнина

»Ф «ю»

Заказ 10295/21 Тираж 940 Подписное.

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,- 4

3 8000 груэоподъемным механизмом посредством четырехэвенника 4, на противоположных концах звеньев которого установлены пары зубчатых колес 5, находящихся в зацеплении друг с другом. На траверсе

5 установлен фиксатор в виде ползуна 6 с выполненной на нем зубчатой насечкой

7. Ползун подпружинен пружиной 8 и соединен с тросом 2 посредством закрепленного на нем блока 9. 10

Устройство работает следующим об-. разом.

При нормальной работе устройства ползун 6 всегда находится в верхнем положении под действием веса траверсы, не препятствуя вращению зубчатых колес 5 и, следовательно, подъему и опусканию траверсы.

При обрыве троса 2 ползун 6 под действием пружины 8 опускается вниз, его зубчатая насечка 7 входит в зацепление с колесами 5, предотвращая их вращение. Четырехэвенник 4 оказывается зафиксированным в том положении, в котором он .находился при обрыве троса, и таким образом препятствует произвольному опусканию траверсы с грузом или без него.

97 4

Фор мула изобретения

Грузозахватное устройство, содержащее траверсу с Захватными органами, подвешенную посредством троса к грузоподъемному механизму и соединенную с ним шарнирным четырехзвенником, на противоположных концах звеньев которого установлены пары зубчатых колес, находящихся в зацеплении друг с другом

I и снабженные закрепленным на траверсе фиксатором, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции устройства и повышения надежности его работы, фиксатор выполнен в виде подпружиненного ползуна с выполненной на нем зубчатой насечкой и соединенного посредством закрепленного на нем блока с тросом.

Источники инфор мации, принятые во внимание при экспертизе

1. Автороское свидетельство СССР

N. 518449, кл. В 66 С 1/10, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР

М 505756, кл. В 66 B 5/24, 1974 (прототип).