Траверса к крану для подвески длинномерного груза

Траверса к крану для подвески длинномерного груза

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

;Цо Я3) l Яф

Класс 35b, 6п

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 3 РАВЕР(:А К 2) 3 с) llУ, Д, 3Я ПОДВЕСКИ Д.}И223330М3,"3)3!ОГО ГРУЗА

3()явлено 2 де)(<«,ря 1946 г ва . < Зс) Ю4;; в (>::н))нег(ратно угольной

В))осс<6<ШЛЕ." )НОЕТИ 3»Пс<Г<))ЬЧ ). 3 (.(СГ

1}РЕД,!атаЕМа» тРаВЕРСа ОтЛИЧс)ет(З! От ii;Ii!OC) iii тЕМ. ЦтО Oiia, с 1(елью уцр>ощеция (»!ера)\цц измен(и<)я }>(<<г<о;<и )я ме,<, Iv тягами, < 0ставлена цз двух рычагов с отцбиым); блок»м:! .I» Ilx в! еlllli)lx кои)!»х дл» )10;() oмцых канатов, цоворотно с «lllтlfJ)(, I)»IIIII;.х н» o()oli5)бой )н>средством (тержЦЕЦ. 0() !)»I));ЮЦ(ИХ C I) JIM II тнаРЕ)ИРНЬШ »с! })с)(1, Е. «)i })»)Ii!I. ) I(OTOPOI O 130}» И ИЦа СВ»Зси)а С К»натОЧ УИРаВЛЕНИЯ.

}-}а (f»II. изображены траверса; <» (!»)г.." ((,дет л),. .! с! Oooi! u< !, )iO;1)3011)ЕИЦО)(и Ст})(ЛЕ i;I)» i! с). И с! ОСИ 22. i «»!OPO iio < С rnIIoJ3,I(iiы Ti)ll !)or)ill(8 о, За и Зб, служа»(ll< для liси)р»!)»(IIII)i 1})Y»OI!I Ix

po(0!5 4 Jt ро(а 5 уц})авлеция т2)аве2)(0Й. } I;I. I13l>h))0Й JB(. Tlf o()ol!»I l,l

)«арии}»!и укрецлеиь) несущие рыста< и 6. Ill!!}»l ill)ilo (вязан)!ьи стержи»мц 7 (коромысл(ч ((II образующие, о с <(})>киями 7 ll:»!)Illipllhlll Ill)ð»)Iлелогр»м ч, у)I})»! (I)!0»1! ø в(ртикальиым ll(})(м(II((IIII(÷ тягll 9 llðè )п>мо)Ии ipo<)! 5, и>!))i»3»емо!о ца крацовук .<(бе;(ку;к!1< изм(и(иия оазы м< ж,(у г2)узо!3 I)III т}л>сам,!о! и 30 it. I I.

1 I р е д м с т и 5 o <) р (I < II il »

I . J)8130})(с! I(!с}) и);)л» ц01(()е(>(и,!. I II II IIOAI(PII 0l г})Узс) Ilo(P<»I("! .Oxl

ДВУХ тЯГ, Р»СИОЛ»Г»ЕТЫХ Ца ИЕРЕМЕЦИОМ Рс!(С!О))ИИИ. ОтЛЦ» 1! 10»(» ЯСЦ тЕМ, lio O«» ВЬИ!ОЛИЕНа ЦЗ ДВУХ РЫ )а) 0!5, »Oii<>POrii<> r Xtoi)))i})0)3»I!II)IX Ца оощей o(II, песущ!)х ца когц(ах огио»(мыс иодъс)!»1,(ь)и канатами б;)оки и и!аРИИРЦО СВЯЗаИПЫХ МЕЖДУ СОбОЙ СГ(Р КИ)!Мцс ОбР»ЗУВЦЦИМИ ))МЕГто

С РЫЧ»ГаМИ т})аВЕРСЫ СтОРОЦЫ ШаРЦИР!«>Го Ис)Рс)Г!ЛЕЛОГР»ММа, 2. г21орма вы»о.)))()))t)i траверсы цо il. I. о тл и на ю щая с я тем, вто для изменения расстояния между б;!оками !и рпшиа цараллелограмма, ¹ <ЯО!< И

))оравусмая стер; II)u»I. сия)ана с тросом уиравл(ния траверсой> иав)н>аем ыз(Ii а 1>рационуlo I(()(.,(ну, .). (1)О))Ма III>l II 0Ë И(111151 Г))аВЕPCI>(IIO I I, 1 > 0 T Jl Il и а )О П(d S(C 51 T(!)I> I TO ось несущи . рычагов смоll 1 iiðo))àíà п;ооойме, Iiiàpíi(ðío подвешенной на оси н стрел(прана.

-<. () ОРМа 111>i I I 0 rl I I(l l I lil т Ра ГИ РСЫ i IO I I I I. 1 I I 3> О T Л Н 1 H IO II(B S(C Н тЕМ, )т) O(I, НЕСЕТ РОЛНКН. ОГИОаоаНЫ(. ))ОДгЬЕМНЫМП тРОСаМИ Н ТРОСОМ УНРаВЛЕiI I)51 тра в,p(oil

Фиг. (Фиг.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Н, С. Кутафина

Информационно-издательский отдел. Подп. к печ. 28/III-1960 г.

Ооъем 0,17 п. л. Заказ 2493 Тираж 250. Цена 25 коп.

Гор. Алатырь, типография М 2 Министерства культуры Чувашской АССР.