Катушка переменной индуктивности

Катушка переменной индуктивности

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Соо иапистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«»803024,Ж

1 л ъ

J.

Ф, (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51) М. Кл.3 (22) Заявлено 031077 (21) 2530437/24-07

Н 01 F 21/06 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 070281, Бюллетень М 5

Дата опубликования описания 070281 (5З) Д (621. 318. .435 (088,8) (72) Авторы изобретения

В.К. Туманов и В.Ф. Цветк в (71) Заявитель (5 4 ) КАТУШКА ПЕРЕМЕН НОЯ И НДУКТИ В НОСТИ

Изобретение относится к электротехнике и радиотехнике и может быть использовано в электротехнических и радиотехнических устройствах, предназначенных для работы в условиях высокой влажности окружающей среды.

Известна регулируемая катушка индуктивности, которая содержит обмотку, помещенную в экранирующий сердечник из магнитомягкого материала, подстроечный сердечник цилиндрической формы, имеющий воэможность перемещаться в электроизоляционной трубке, расположенной внутри обмотки катушки вдоль ее оси, но находится вне герметичного объема. Объем между трубой, в которой перемещается сердечник залит компаундом, обеспечивающим

l герме ти з ацию обмотки f 1 ) .

Такая катушка обладает рядом недостатков: попадание компаунда в обмотку увеличивает диэлектрические потери и снижает добротность, в случае применения ферритового сердечника при полимеризации компаунда проникновение последнего в пары сердечника вызывает увеличение потерь в нем.

Известна также катушка переменной индуктивности содержащая герметич-, I

30 ный цилиндрический корпус, внутри которого размещена обмотка с перемещающимся вдол ь ее оси подстроечным элементом, выполненным в виде резьбовой шпильки с хвостовиком, на котором установлен якорь с полюсами из магнитомягкого материала, а снаружи корпуса подвижно размещена система постоянных магнитов, установленных по окружности (2 ).

Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

В этой катушке на внешней поверхности корпуса hl ååòñÿ резьба, по которой перемещае ..я гайка, в которой установлена сист=.ма постоянных магнитов, Недостатками такой катушки переменной индуктивности являются: влияние магнитного поля расстояния на катушку и подстроечный элемент, поэтому якорь и систе1 а магнитов отнесены на почтительно.е расстояние от них, что ведет к увеличению габаритов катушки в высоту.

Необходимость постоянного наличия гайки с си"темой магнитов приводит к увеличению диаметра катушки.

803024

1„С .Ню:iзобретепня является улуч::енис эксплу атациионных характерист»:".. ук аз анна>а цель достигается тем, чт о к катушка с набжен а фиксирующей пр)i>к» НОй и центр!>р >ющей вт л кой >

cl система пОстОянных магнитОв дОпОл— нительным тороидальным магнитом II кожухом, корпус выполнен ступенчатой формы в месте размещения на нем системы постоянных магнитов, которая закреплена в кожух с формой, повторяющей форму корпуса катушки на корпусе катушки с возможностью свободного снятия, а якорь поцстроечного элемента установлен с воэможностью пеоемещения вдоль хвостовика резьбовой шпильки и поджат фиксирующей пружиной расi. îriî;i cIIíñ> i iGRElv якорем и центри—

1>ующей втулкой .

11а ф»г. 1 изображена предлагаемая катушка переменной индуктивности, 20 продольный разрез; на фиг. 2 — то же, поперечный разрез „ на фиг. 3 — система подстроечных магнитов.

Катушка переменной индуктивности

cc"To»т из обмотки 1, подстроечного элемента 2, сочлененного с резьбовой шпилькой 3. Резьбовая шпилька 3 имеет хвостовик, например квадратного сечения, на котором установлен

:к:оь 4 с полюсами 5 так, что он может сзободно перемев1аться вдоль оси хвостoвикa не мохсет свободно перемещаться lio кругу. Якорь

1 >одпружинен пружиной б, которая расположена между якорам и центриру>овн и втулкой 7, снабженной керном, контактирующим с корпусом 8, име>ощим соответствующий кратер для установки кер»а. Корпус герметично закрыт крышкой 9.

Бнутри корпуса установлена втул- 40 ка 10, на которую под действием пружи»ы 6 опирается якорь 4, Катушка снабжена системой подстроечных пос -оянных магнитов, один постоянный магнит 11 имеет тороидальную форму, Ip. rûpÿ магнитB. 12 EIMBYJT ЙрямоугОль" ну>о форму с радиусами, равными половине наружного диаметра корпуса 3, со стороны прилегающей к корпусу.

Система магнитов заключена в ко- о жух 13 ступенчатой кольцевидной форгы, внутренние диаметры которого соответствуют наружным диаметрам корпуса 8.. Поверхность втулки 10, с которой взаимодействует якорь 4, и контактирующая с ней поверхность якоря

4 должны быть покрыты материалом с большим коэффициентом трения, во избежание расстройки катушки при вибрациях и ударах.

Подстройка катушки осуществляет- 60 ся следующим образом: на в рхнюю часть герметического кожуха одевается система постоянных магнитов, состоящая из большого кольцевого магнита 11 и четырех малых магнитов 12. 65

Магниты заключены в кожух 13. При зтом сила притяжения кольцевого магнита 11, преодолевая сопротивление пружины б, приподпимает якорь 4, освобождая его от контакта с втулкой 10, а магнитное поле малых магнитов 12, замыкаясь через полюса якоря 4, создает силу притяжения между якорем 4 и магнитами 12.

При вращении системы постоянных магнитов вокруг своей оси якорь 4, поворачиваясь, перемещает шпильку 3 с подстроечг-i>» элементом 2 по резьбе в вертикальной плоскости.

После подстройки и снятия системы постоянных магнитов якорь 4 под действием пружины 6 прижимается к втулке 10, фиксируя шпильку 3 с подстроечным злементом 2 в ну>кногл положении.

Для исключения влияния магнитного поля расстояния на обмотку и подстроечный элемент рекомендуется на поверхность втулки 10 нанести магнито— проводящий материал, что поз воляет создать замкнутый магнитный э кран с корпусом, в который заключены по— стоянные магниты.

Такая конструкция катушки поз вов ляет значительно сократить ее габа— риты как по диаметру, так и по высо— те, что достигается отделением системы магнитов от корпуса 8 и приближе— нием якоря 4 к обмотке 1, чего нель— зя сделать в прототипе, так как из-за влияния магнитного поля расстояние на обмотку 1 и подстроечный элемент 2, якорь 4 должен íà .îäèòüñÿ на почтительном расстоянии îr обмотки.

Введение центрирующей втулки 7 позволяет значительно уменьшить силу трения между резьбовой шпилькой и ко— жухом, так как после притяжения якоря 4 тороидальным магнитом 11 якорь 4, установленный подвижно вдол ь оси катушки, упирается в центрирующую втулку 7, разгружая таким образом рс.зьбовую шпильку 3, что позволяет прим нять не очень сильные магниты для подстройки катушки.

Формула и зобретения

Катушка перемен» ой и ндукти в ности, соде ржащая герметичный цили ндрический корпус, внутри которого размещена обмотка с перемещающимся вдоль ее оси подстроечным элементом, выполненным в виде резьбовой шпильки с хвостовиком, на котором установлен якорь с полюсами из магнитомягкого материала, а снаружи корпуса подви>кно размещена система постоянных магнитов, установленных по окружности, о т л ичающая с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, катушка снабжена фиксирующей пружиной и центрирующей втулкой, а система постоянных магнитов — до80 3024

1Z

Фиг. Х

Составитель И.Бабенко

Техред М. Табакович Корректор!O.Nàêàðåíêî Редактор Н.Ахмедова

Заказ 10633/65 Тираж 795 Подпис ное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 полнительным тороидальным магнитом и кожухом, корпус выполнен ступенчатой формы в месте размещения на нем системы постоянных магнитов, которая заключена в кожух с формой, повторяющей форму корпуса, и установлена на корпусе катушки с возможностью свободного снятия, а якорь подстроечного элемента установлен с возможностью перемещения вдоль хвостовика резьбовой шпильки и поджат фиксирующей пружиной, расположенной между якорем и центрирующей втулкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Р 3259861, кл. 336-136, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 463152, кл. Н 01 F 21/06, 1972.