Пневматический привод к жидкостному реостату

Пневматический привод к жидкостному реостату

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21с, 60

21с, 59и

¹8041S СС1э

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ

И. Д, Игнатьев и Г. В, Луоинец

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД К ЖИДКОСТНО

:3ая!и1сии 3 аи;ити !9!ь г яa X З. 77!8 и К м!итcт ии и.и!Б!чтения,! и итар!ятияи и Ги Г:пиите З !и: и 1, 1и (ХC р

Изобретение касается пневматическо-.О привода для жидкостнык !

)cocTBToII, снаожс нного IIH,HI II tpoxi с пори!Нем, пр1 itiHH01I и змбчаты1! сектором, связаииь!ъ! с ц!естерисЙ Ба. !ri элсктродов жидкостноГО реоста

Тс!.

Известные приводы тако!о рода ие приспособлены для управления э!eiiTpo1I,игателем иодъcilHoli ма!Нины

B»pepлагаемом приводе рычаг машиниста связывается тягой с ко.itаидо-!.Онтрол.!ером H О !нОВР(- .м HHo с реГу1ятором даВления, ОткрыБакицим,!оступ сжатому возду.;у В цилиндр привода.

1!рос1ота такого пр!.вода обуславливает его легкую управляемость и безотказность, в работе.

На чертеже приведеH;i скема прстлагаемого пиевма-.ического IlpHвода. .л1сииинист дВижсиисм р! !ч ага 1 сБЯзаинОГО ТЯГОЙ 2 с к01!андокоитр0.1еp04I 8, произво.lHT иерекг!!О !ение еГО контактов, Осу!цествля!Ощик изменение направления Вращения электродвигателя. ОдновременНо рычаг 1, воздействуя на тягу 1, о-,крываеT доступ сжатому воздуху из возду.;осборника в регулятор 6 д:!вления.

Из регулятора 6 давления возду.; поступает в цилиндр 6 привода реостата, перемещает его поршень вниз и посредством тяги 7, зубчатого сектора 8 и шестерни 9, погружает электроды 10 в ванну 11 с электролитом, При установке рыч:!га 1 в нейтральное положение воздук цилин.t ра 6 через регулятор 6 давления вы.;одит в атмосферу, а электроды 10 пружиной 12 устанавливаются в первоначальное положение

Положение электродов 10 всегда фиксируется рычагом 1, т. е. № 80418, 11000!>1% пот!Ожени!О phi I 3Ã .1 1 СООТве! CTB), еТ Опреде !BI!III>lи режи: )! рабо 1 ы 3лект!)одвпГаlте. lя.

Предмет изобретения

Корректор 3 Конторина

Тс.,род Л.,!). Резник г. Ф ):) idT i)) и. (0X 108 1)

1 ира/к 20(1 при Комитете по г(слаз! изобретений и при Совете Министров СССР

)Москва, 11ситр, М. ь1сркасский пер, д

> И. отав .) 11) iii. к иеч 1З)/! 1-á2

)ак;13 2821

Ц1) ГИ

Об ьс)и О 18 изд л

1(сиа ) коп открытий

Киржачскаи типографии отдела издательств и полиграфической проииыьвлсиности

1)л!)диииирского областного Управлсии!1 культуры, 11IIcâ:)!а гII)Icс(.Пп ПР1(во,;1 1 . ifill LI

lп(>còc pile!) ва, IH )лек l родов ж и.lкостнОГО реостата, О т л и и 3 ю Iц и и с я гем,:то, с целью получения возможно ти управления двигателем

ПО>(1> >IIIOi1 >13 IIIIIIII>I РЫ 131 IIBIIIIIIIIICT3 СВЯЗан ТЯГОЙ С КО)К!3НДО-I(OIITPO,Iлеро;1 и адновремснцо с регуляторо)! давления, открыва(ощим доступ сжатому возду.;у в цилиндр привода,