Шпиндельный узел

Шпиндельный узел

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКРМУ СВИ ВТИЛЬСТВУ

Союз Советских

СОЦналхстнческхх

Республхм (ii>,8.04214

* гф

1 зт (63) Дополнительное к авт. санд-ау (22) Заявлено 24.08. 78 (2t) 2657025/25-08. с присоединением заявки N9 (23) Приоритет—

Опубликовано 15.0281. Бюллетень NQ б

Дата опубликования описания 15. 02. 81 (51)м. к .

В 23 В 19/02

G 01 P 3/26

Государственный комитет

СССР во делам изобретений н открытий (53) ЮК 621. 941.223 (088.8) л

А, И. Минаев, О. С. Алексеева и Ю. A./ Владзй@Щ

/ ? Ё,, r

Ордена Трудового. Красного Знамени эксперййеи аль научно-исследовательский институт металлорежущих(72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ

Изобретение относится к станкбстроению и может быть использовано в прецизионных станках и измерительных приборах.

Известен шпиндельный узел с турбинным пневматическим приводом вращения, имеющий шпиндель на аэростатическнх опорах, турбину и регулятор, ограничивающий предельное число оборотов турбины (1).

Недостаток этого шпиндельного узла — отсутствие возможности стабилизировать угловую скорость lIIBHH деля при переменной нагрузке.

Известен также шпиндельный узел, который содержит вал на аэростатических опорах, закрепленную на валу турбину, регулятор давления к турбине, датчик угловой скорости шпинделя, выполненный в виде центробежнога насоса, установленного в корпусе турбины, работающий следующим образом: вакуум, созданный центробежным .насосом, возрастает, что вызывает уменьшение проходного сечения регулятора давления и снижение угловой скорости шпинделя (2).

Недостаток этого шпинделя состоит в том, что он эффективно работает при скоростях вращения свыше 20000- ЗО

30000 об/мин и непригоден для применения в станках и приборах, где числа оборотов не превышают 10000 об/мин.

Цель изобртения — расширение диапазона и повышение точности регулирования угловой скорости шпинделей.

Поставленная цель достигается тем что в шпиндельном узле, содержащем вал на аэростатических опорах, закрепленную на валу турбину, регулятор давления, датчик угловой скорости вала выполнен в виде вкладыша, который установлен с клиновым зазором по отношению к валу и соединен с регулятором давления.

На фиг. 1 схематически изображен шпиндельный узел; на фиг.2 — разрез A-А на фиг.1; на фиг.3 — разрез

Б-Б на фиг.1.

Шпиндельный узел содержит вал

1, установленный в аэростатической опоре 2, турбину 3, закрепленную на валу 1, датчик 4 угловой скорости, соединенный с регулятором 5 давления, коллектор б, соединяющий турбину 3 с регулятором 5 давления.

Шпиндельный узел работает следующим образом.

80421 4

При подаче s аэростатическую опору 2 сжатого воздуха под давлением Рс вал 1 всплывает и занимает центральное положение в опоре 2.При подаче сжатого воздуха под давлением

Р в турбину 3, вал 1 начинает вращаться, при этом в клиновом зазоре между корпусом датчика 4 угловой скорости и валом 1 возникает гидродинамическое давление которое, воздействуя на клапан регулятора .5 давления, уменьшает его проходное сечение и стабилизирует число оборотов вала 1.

Применение предлагаемого шпиндельного узла в станках и измерительных приборах дает экономический эффект

sa счет повышения точности и производительности станков с такими шпиндельными узлами, так как эти узлы можно регулировать с высокой степенью точности при режимах работы от 10000 до 30000 об/мин ° Испытания такого шпиндельного узла показали, что точность его регулирования при работе от 10000 до 30000 об/мин по сравнению с известным шпиндельным узлом повысилась вдвое.

Формула изобретения

Шпиндельный узел, содержащий вал на аэростатических опорах, закрепленную на валу турбину, регулятор давления и датчик угловой скорости вала, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона и повыаения точности регулирования угловой скорости, датчик угловой скорости вала выполнен в виде вкладыша, установленного с клиновым зазором в поперечной оси вала плоскости, при этом клиновой зазор сооб.щен с регулятором давления.

Источники информации, ;Я принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии 9 43-31593, кл. 74 А 232.1, опублик. 1971.

2. Авторское свидетельство СССР

9 465871, кл. В 23 0 5/00, 1972.

804214

4-л . Ри.1

Е-Ф

Составитель В. Аношко

Редактор И. Касарда Техред A.Áàáèíåö Корректор Й. Демчик

Заказ 10772/17 Тираж 1159 Подписное

ВНИИНИ Государственного комитета .СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4