Склад для хранения изделий

Склад для хранения изделий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЛ ИСАНИЕ

ИЗО6РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ii) 804545

Союз Советскин

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.03.79 (21) 2739050/27-1 1 (51) М. Кл.з с присоединением заявки №вЂ”

В 65 G 1/02

Гннударстненный камитет

СССР ао денам изобретений и ютнрытнй (23) Приоритет—

Опубликовано 15.02.81. Бюллетень № 6

Дата опубликования описания 25.02.81 (53) УДК 621.869 (088.8) С. В. Русанова, В. А. Хомяков, И. А. Шарг

Н. Н. Новиков и А. А. Шашуков (72) Авторы изобретения

КЕ(, 0Я)щ -, „;

1 "-Я 4;1.

УЕАМИ-„." С,;.;Я 34

:ИУЯ8 лА

Пассажирское вагонное депо ст. Новосибирск-т лцвныи

Ленина Западно-Сибирской железной дороги. (71) Заявитель (54) СКЛАД ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ИЗДЕЛИИ

Изобретение относится к оборудованию складов и может быть использовано для хранения преимущественно колесных железнодорожных пар на вагоноремонтных заво1 дах.

Известен склад для хранения изделий, содержащий многоярусный стеллаж с направляющими для изделий, механизмы загрузки и разгрузки стеллажа, включающие подъемно-опускные платформы (1).

Недостатком этого склада является то, что в нем не обеспечивается сортировка изделий различных типоразмеров по ярусам, что затруднявт их подбор по диаметру круга катания для отправки на позицию сборки. Кроме того, из-за отсутствия сбрасывателя со стороны загрузки ухудшаются условия загрузки изделий.

Известен также склад для хранения изделий, содержащий многоярусный стеллаж с направляющими для изделий, механизмы загрузки и разгрузки стеллажа, включающие подъемно-опускные платформы, на которых закреплены площадки с направляющими для изделий, и сбрасыватель изделий (2).

В этом складе улучшены условия загрузки стеллажа, за счет установки сбрасывателя, однако также не обеспечивается сортировка изделий различных типоразмеров по ярусам, что снижает удобство эксплуатации склада.

Цель изобретения — удобство эксплуатации склада за счет возможности сортировки изделий различных типоразмеров по ярусам.

Цель достигается тем, что склад для хранения изделий снабжен размещенным перед механизмом загрузки датчиком определения типоразмера изделия, и на каждом ярусе стеллажа закреплены подвижные в вертикальной плоскости от силовых цилиндров упоры, .каждый их которых связан с упомянутым датчиком, при этом сбрасыватель установлен на платформе механизма .для загрузки изделий с возможностью взаимодействия с упомянутыми упорами.

Датчик типоразмера изделия содержит

20 смонтированный в корпусе одноплечий рычаг с обкатным роликом, закрепленный на поворотной в вертикальной плоскости оси, зубчатый сектор, снабженный храповым механизмом, расположенный на этой оси, рас804545 пределительный силовой цилиндр, шток которого снабжен рейкой, взаимодействующей с упомянутым сектором, и силовой ци. линдр, связанный с храповым механизмом.

При этом сталкиватель может содержать двуплечий рычаг, закрепленный на поворотной в вертикальной плоскости оси, и фиксатор изделия, прикрепленный к одному плечу рычага, а площадка с направляющими для изделий шарнирно закреплена одним концом на подъемно-опускной площадке.

На фиг. 1 схематически изображен склад, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б — Б на фиг. 2.

Склад железнодорожных колесных пар содержит многоярусный стеллаж 1, на каждом ярусе которого уложены наклонные рельсовые пути 2. С торцовых сторон каркаса установлены механизмы 3 и 4 подъема и опускания колесных пар 5. На рельсовых путях 2 размещены остановы-толкатели 6. Останов-толкатель состоит из рычага 7, один конец которого соединен со штоком пневмоцилиндра 8, рычага, а другой контактирует со свободным концом подпружиненного рычага 9. На каждом ярусе накопителя размещены подпружиненные упо ры 10 с пневмоцилиндрами 11. Механизм 3 подъема снабжен сталкивателем, состоящим из рамы 12, представляющей собой двуплечий рычаг, и рельсовой площадки 13, шарнирно закрепленной на платформе механизма 3.

На одном плече рамы 12 имеется фиксатор 14 колесной пары, а на другом — выступ 15, контактирующий с рельсовой площадкой 13 со стороны ее загрузки. Перед механизмом 3 подъема на консольной стойке 16 установлен датчик 17 определения типоразмера колесной пары. Датчик содержит корпус 18, в котором на поворотной оси 19 установлен одноплечий рычаг 20 с обкатным роликом 21. Поворотная ось 19 снабжена зубчатым сектором 22, который находится в зацеплении с подпружиненной штоком-рейкой 23 распределительного силового цилиндра, например пневмоцилиндра 24, закрепленного в корпусе 18. Цилиндр 24 имеет входное отверстие 25 и выходное отверстие 26 соединенные, например с пневмоцилиндрами 11 упоров 10. Зубчатый сектор 22 снабжен храповым механизмом, собачка 27 которого соединена со штоком пневмоцилиндра 28.

Накопитель работает следующим образом.

Колесная пара 5, прокатываясь под обкатным роликом 21 датчика, отклоняет рычаг 20 на определенный угол. Одновременно с этим зубчатый сектор 22 перемещает шток-рейку 23, открывая входное отверстие 25 и часть выходных отверстий 26 в соответствии с типоразмером колесной пары. Сжатый воздух через отверстие 25 попадает в открытые отверстия 26, из кототребуемого размера механизм 4 устанавливают напротив соответствующего яруса накопителя, после чего подают воздух и пневмоцилиндр 8 первого со стороны выгрузки останова-толкателя 6. Шток пневмоцилиндра, выдвигаясь, поворачивает рычаг 7, который в свою очередь, упираясь в рычаг 9, поднимает его над рельсом. При

2S зо этом рычаг 9 подталкивает колесную пару и посылает ее на платформу механизма 4. После этого первый останов-толкатель возвращают в исходное положение и подают воздух во второй останов-толкатель, при срабатывании которого очередная колесная пара устанавливается на позицию выгрузки, а механизм 4 с колесной парой опускается.

Применение предлагаемого изобретения по сравнению с известными обеспечивает повышение производительности труда при .ремонте подвижного железнодорожного состава за счет обеспечения быстрой подачи на позицию сборки колесных пар требуемого типоразмера. и

Формула изобретения

1. Склад для хранения изделий, преимущественно железнодорожных колесных пар, содержащее многоярусный стеллаж с направляющими для изделий, механизмы загрузки и разгрузки стеллажа, включающее подъемно-опускные платформы, на которых закреплены площадки с направляющими для изделий, и сбрасыватель изделий, отличающийся тем, что, с целью удобства эксплуатации склада за счет возможности сортировки изделий различных типоразмеSe

SS рых поступает в пневмоцилиндры 11, утапливая подпружиненные упоры .10. Фиксация штока-рейки осуществляется храповым механизмом, Далее колесная пара попадает на механизм 3 подъема, где останавливается фиксатором 14, После этого осуществляется подъем механизма 3 до яруса соответствующего типоразмеру колесной па. ры. Остановка лифта подъема происходит за счет взаимодействия рамы 12 с упором 10, о который не был утоплен при подаче воздуха в пневмоцилиндры 11. Рама 12 поворачивается на своей оси и выступом 15 поднимает рельсовую площадку 13, при этом фиксатор 14 оказывается ниже уровня рельс, и колесная пара скатывается на свой ярус.

1 После выгрузки колесной пары происходит опускание механизма 3 и фиксация штокарейки 23 путем кратковременной подачи воздуха в пневмоцилиндр 28. Шток-рейка 23 перемещается в крайнее правое положение, пер крывая подачу воздуха в пневмоцилиндры 11, в результате чего упоры 10 занимают исходное положение. Затем весь цикл повторяется.

Для снятия с накопителя колесной пары

S04545 ров по ярусам, он снабжен размещенныМ перед механизмом загрузки датчиком определения типоразмера изделия, а на каждом ярусе стеллажа закреплены подвижные в вертикальной плоскости от силовых цилиндров упоры, каждый из которых связан с упомянутым датчиком, при этом сбрасыватель установлен на платформе механизма для загрузки изделий с возможностью взаимодействия с упомянутыми упорами.

2. Склад по п. 1, отличающийся тем, что датчик типоразмера изделия содержит смонтированные в корпусе одноплечий рычаг с обкатным роликом, закрепленный на поворотный в вертикальной плоскости оси, зубчатый сектор, снабженный храповым механизмом, расположенный на этой же оси, и распределительный силовой цилиндр, шток которого снабжен рейкой, взаимодействующей с упомянутым сектором и силовой цилиндр, связанный с храповым механизмом.

3. Склад по п. 1, отличающийся тем, что сталкиватель содержит двуплечий рычаг, закрепленный на поворотной в вертикальной плоскости оси, и фиксатор изделия, прикрепленный к одному плечу рычага, а площадка с направляющими для изделий шарнирно закреплена одним концом на подъемно-опускной платформе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ГДР № 97393, кл.,81 е, 129, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР № 236304, кл. В 65 G 1/12, 1967 (прототип).

Б-Б

Составитель Г. сарычева

Редактор М. Погориляк Техред А. Бойкас Корректор Н. Швыдкая

Заказ 10487 34 Тираж 853 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4