Устройство для навивания на цилиндрический каркас продольной арматуры

Устройство для навивания на цилиндрический каркас продольной арматуры

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

К 80525

Класс 37b, Звз, 8Оа, 51

СССР

В. Ю. Будберг, К. Я. Фролов, B. И. Лозовский H Г. Д, Bo>!pQB

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАВИВАНИЯ НА ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ

КАРКАС ПРОДОЛЬНОЙ АРМАТУРЫ

За!!влево 10 августа 1948 г. за М 3840-l5» Ком»тст »0 изобрстеллям и открытиям лри Совете М, .;::c!.ров СССР

Олубликовало в <: Бюллетене изобретен» ... М ". :за 1980 г.

Предметом изобре ге;шя является устройство для !Гявивапия на цилиндрический карк ic BD матуры в натян "!oi! состоянии при изготовлении предьарительно няП1>яженных >K»>!cзоо»Tc!! I!il» трмбчятых элементов.

Пр»длагяем1 е устройство отличае" ся от известных примепе!шем теле>кки, несущей блок!1 д,!я!!яр!равлеп!1я арматуры Иере;,Вигяющейc5!

ВОЗВ1>:lтпо-пост i пят».!ь110 ВДО. Ib KBPкаса. KBp Bc па своих концах иъ1еет радиальные пяльцы для зацепления за пих наматываемой арматуры и может поворачиваться относительно своей оси синхронно с движением тележки.

На фиг. 1 схематически изображен обтций вид устройства; на фиг. 2 — последовательная схема работы станка; на фиг. 3 — кинематиеская схема 1,.„еханизх!а включения фрикционного тормоза катушки; на фиг. 4 — поперечный разрез тележки.

ОснОВным элементом этОГО устройства является рама 1, на которой мо тнруются: 1вухбарябгпшая электро, !»Ое;и я, Ilpo I ИВОВ»с 8, катушка 4 с проьолокой, неподвижный

YIIop д и ПОДВижнын Упор О, кассеTB.

7 и и Од В и ж i I B 5I 1 е..:!» æ I я. Ь

КассетB 7 помс1цяется между пеПОДВИЖ:IЫ,! ГПСООМ Я H ПО 113H>I4Hb!>I упором 6, которы» Ооесп»чивяют ей в нужные мом»1ты Вря1ц»IIHC вокруг ее продели!и;й Оси., 5 пор 5 жестко связан C p!!ìOI! 1, а упор 6 В зависимоеl: от д,шпы изготовляемого элемс:пя, напри>иср сваи, может переме!цаться вдоль по раме. На торцевых шайбах кассеты 7 закрепляются ко|щы,;Вух проволок, идущих через блоки тележки 8, блоки противовеса 3 к барабану катушки

4, с которой опи сматываются.

Тележка 8 при помо ци беско:!ечных тросов и приводной лебедки 2 получает возвратно-поступательное движение по раме 1, причем î IB наматывает проволоку на колки, располо>кенпые на торцевых шайбах кассеты 7. Такое движение тележка получает при помощи прямого и

% 80527 обратного вращения мотора лсбедки 2. Для намотки о ц(оврс;>icfrilo

ДВУХ ITPOI)OTOI< ЯР >!ЯТ>.РЫ re. f< ЖКЯ

СИЯ бЖОПЯ IIHIIp3 f)Г(ЯЮГ(l». !» 3p МЯТСj)Xi 0. I0KH)1II Г ДВ < К С1 ОРО!! 0 Г i<31)KH

СН,

ПОСТОЯ»СТВО i!BТ)1)к< »ИЯ 11313»ВЯ мой арматуры дост»гастся при и:)f><0»(И I3CPT1(Ii3, (ЬПО II(. РС)ГЕПIЯЮПГ(. ТОСЯ t(PO 1!HOÂCÑß <>, KOTÎPblli 0 jllo!3PCi>iC(tIIO P3O0T HCT В КЯЧСС f !3Е КО >1»С»сатора.

Схс)13 работы станка ffo()<)ð;Ii!<0.»1 па фиг. 2> па которой показ Ii!11 »яп

X3PHKTC(7f(bIX ПО IОЖС»11» TC„IP)KKI(.

В первом положении концы проволок закреплены 113 правой торцсгo (Iï3éáå кассеты (I Tян)"Гс!1 i(рсз и!)iI

HbIH PO, IHK ТСГ(ЕТКК» Ь > !i (! (. .3 PO, Ê.f

ПРО! If)OI)CCH <) COB j 1101!1(! О 13 if!: ;

01fPC 1Ñ 1PПП> IO СИ.1М If» f Я;, >0»ИЯ, 1!, trHKOI(EIj> I O3PH()HI()< К<тг>> Пп:,И - 1<.

Натяжение прово.!окп соз.(!(.щающей тележку () сп р 1(3 »алев:7.

Сматывапие проволоки с оараба !3 к<п " шки f1po»cKO, (и Г под (Рй!с1 I) fr«)i троса, т(дущего от лебс.têè. ((1((»)i образом, сматыванис if poi)o, ю(сп

ПРОИС. :ОДИТ В СI РОГО!(СООТ()СТСТ(31: I с движением тележки. Нсизбеж!<ь.е мелкие отступления 0T cH»hj)oil!roc(» компепсируются опускB! (!re)I ил:!

11 дъемом противовеса, 3.

80 I)TO() OA(TT0.107I PI (H H TC, ICiKKH <) протягивает проволоку между колками кассеты / и прп дьижс,(и(( включает ((екаиизм поворота кассеты па часть окру)к»ости (где

Л

>< — ЧИСЛО КОЛКОВ) И ())PHKITHO(rllbrj( тормоз у катушки, мешающий проволоке сматываться с катушки. При вращении кассеты колок зах!)ать(вает проволоку и, ITpHITO;jl()(13 се, oc(30бождает путь ролику тележки.

В третьем положении мотор лебедки вращается в обратном направлении, отчего тележка перемещается слева направо. При принятом движении тележки получившееся при этом сокращение длины проволоки компенсируется опусканием противовеса, причем фрикциоииый тормоз мешает проволоке сматываться с катушки. Соединение барабана и,!и

Ti! 0C3 С КЯТ (»(КОИ,(1Я rlPOI30. IOÊÈ устра»вается так, чтобы прово,10ка

c)13тьГВя, 13cb .1и»(ь f fp»,ji)è)KpfrHH . С, i(>)К..! ° С I(>Âß ПЯГ(РЯВО.

В -I c f (3 р (7 ò 0 >, f r f o. То ж с н и и T c,1 с æ K H

CC,)(i,-! (К1:, llj) пк. Поча:()Г 1(с.;<(i:»H)r поворо(3 K

В пя !10)1 »О,!Ож(чfiffr, те,1сжка (I()рсмс па;тся <и!рава палево, Ilp!f«pi(<(<;СТЬ fr%.! И ОНЯ »(70,0 (fr Г tfPH ВК,1!Ос »10) r (. )р»к ц»01(»оп Top»r 0HC ка! <Л!<К(i, i!, !Я ГО;(-11 H Ч(. . ii > ПРОВО,!ОКЯ, 1 . »МСЯ 1,ОЗ ifoiKlfOC I И СМЯТЫВЯТЬСЯ, Ii(. (;()(1>Гаса Про! Hi30D(Ñ, ro ИС.".ОЛИОГО

Г < .0: 01: > .Я. !> (!K ТО 1 "K<7 rlPOTH1301!PC

If(! »11,(ЯСГСЯ 10 HHCC-.(ЮГО РОВНЯ, Оfr 3 Г- . О)13Т! !".(Ки ВЬГК.Tf(>ЧЯС1 ()7() HKliir0if к T >!! !

13i!01, > 1 i!!!!!! <1 i ?? ??????! !33???????? () 3() h. 3 11>!!c(j!! riff!; ГГР(; fj> cc i13 )IHTbr133!Ii(H (1j70l3(!,"(!t . < 11РС>",О, !ГКЯСТС)l В ОГ!)IСЯП(ЮМ ПОРЯДКС. ! (p!i опускашш пр<)т(Г()о!3еса ш!же

1!:-,!3СС>.(ОГО 1 РОВПЯ> П!>ОТИВОВСС В!СПОчH(cт "!: ;;чЯГ (РР»K!ПIОI:Я 11 Вьп, !юча< .т сцспг(с(п(е Оарабапа д,-я троса с бара(>3»0)! д1я проволоки (фиг. 3).

РО. !(ки 9 прикреп, <епы к р 1)lc Tp,1eжK!»rr3p "il»p»o, f3 err,-() >ref o Г!ри

ИО.(О»п(стержня переменной длины

П 3CCТО)1((ИС >(ЕЖДУ П(70ТИВОПО, IoiKI(brми ро, шкамп может ме.(Иться. Это

> ЯИIГОМ VCT()ort" стге пяматыва.гь проволок(:r3 сваи

j73.-, пвшь(.; дпаметров.

Пред.,:ст изобретения

1 . стРОистВО Д 1Я !1313H(33IIIi)T IlH

1(и.1и1(ц)ичсскпй (<3 pKHc продольпой

ЯРМЯТ > Pbl В (ГЯТЯ(П) ТС)(COCTU)TÏHI( при изготовлении предварительно папряже(шых желсзобетоппык трубЧЯ!Ь(к эг!Смеп!ОВ, от,t и ч 3 к) щеес я применением тележки, несущей блоки для направления арматуры .1( гсрсдвигающейся возвратно-поступатсльпо вдоль каркаса, имеющего иа своик конца., радиальные пальцы для зацепления за пик памать(вае. мой арматуры и могущего поворачиваться относительно своей оси сипхро(но с двпжеиием тележки.

Л 80525

2. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что возвратно-поступательное движение тележки осуществляется бесконечными тросами и приводной лебедкой, а натяжение навиваемой арматуры при помощи вертикально перемещающегося противовеса.

3. Форма выполнения устройства по пп, 1 и 2, отличающаяся тем, что тележка снабжена направляющими арматуру блоками с двух сторон от каркаса для намотки одновременно двух проволок арматуры. № 80525

Фиг. 4

Отв. редактор И. Д. Тихомиров

Стандартгиз. Поди. к печ. 26/Х1-1956 г. Объем 0,375 и. л. Тираж 1000. Цена 75 коп.

Гор. Алатырь, типография № 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Зак, 1383