Электронная пушка

Электронная пушка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

X 80711

Класс 21g, 1301

21 g, 37о1

СССР опислняк изавктЕНИЯ

- К АВТОРСКОМУ СВИ,О,ЕТЕЛЬСТБУ

Н. Г. Сушкин и П. 8. ЗаГ

Заявлено 13 января 1949 г. за № 390243 в Комитет ио изобретениям н открытиям при Совете 11;»1 саров ССС1

Предметом изобретения является электронна» пушка, наход»ща»с» под высоким отрицательным потенциалом во врем» рабо гы. Элс 1 т Ровна» пушка примсп»ется для работы с заз1млшшым пс»o l«1lжным а»одом, с псрсмегца1о)цимся относительно пего катодом и фо11ус»ру1о1цим электродом. 13ыводы от эчектронной Il) ill lIli со< дни с иы с ««1с1»,о «>льтпым кабелем.

Сме1ценпе пушки относительно осп прибора (11аириж р, хи »тронного мпкроско11а) производится « J»i взаим11о-III риси;11!ну»яр«1,1м 1 виптамп.

Отличительная особенность электро1»ной нуllllIll состоит «том. что опа выполнена бронированной, что ее электроды 11о1 ружс1 ы «изолируюврш стакан.

На чертеже изображена пушка «11родольном разрез;.

Ввод высокого напряжения осущсот«лястс» ирп помои и сисци11ль— ного рсзпнового наконечника А, которым окончи«астс» «ысоко«ольтный кабель. НакопсIIIIIII представляет собой резиновую трубку, сквозь которую пропущены вакуумно плотно подвод»щи. 11ро«ода. пода1о1цпс напряжение па электроды пушки. Проводники ока«ни«аютс» зажимами, утоплспнымп в резиновом наконечнике. Г11б1ни и про«од, сосд11н»1ощий заж1гм с электродом, имеет нарезной штыре». ««инчи«аннцийся «нутрь

:.àæèMà. Благодаря этому гибкий проводник «случае поломки легко может быть сменен, причем исключается возможность разряда íà î Tрыс края зажима.

Фокусирующий элекгрод состоит из двух металлических цилиндрических электродов 51 и 52 Электрод 52 вставляется в изолятор И, представляющий собой стакан из стеатита. Изолятор И вмонтирован в стальEIoc закаленное кольцо И1, которОе свободно лежит на выступах пушки. & 80712

2) В переключателе один из дисков привода 9 выключен в виде ведущей шестерни механизма вращения Валика поворотных контактов.

К механизму вращения контактов предъявляются следующие требования.

3) при Вык;lючеп!111 Г!ереключателя Враisleние Валика, .Го, !жно начинаться после срабатывания автомата; б) при включении переключателя на любое направление поворотные контакты должны занять устойчивое положение до замыкания предварительных контактов автомата.

Между приводом автомата и Валиком поворотных контактов имеются следующие ".ередячи:

1 зубчатая пара 9 — 11, 1 цепная пара 12 — 18, зацепление типа мальтийского креста.

Г1ередато !Ное число зубчатоцепной передачи Выбрано таким, что в 11 3 щен нс I QHT3 I To!I 2(7 ll 20 I IP H Вы к 3Io le H I!II н ач II H 3PTcH, i oI Q3 Px чка lip!I!so. I3 повернется ня 7б,5 . При этом л.п1ейнос персмешсние тягл! пргивода в выключенное положение завершится на 97,2%. К этому моменту процесс разрыва дуги закончится. В случае необходимости цепнои передаче можно з3дать зар3нсе слабину, допускаloщую свободное Вра!цение дисков привода на угле 13,5, при этом вращение контактов начнется ч ишь пос lе перехода привода через нулевое по

I l p H В к л 10 ч е Н и Н 3 В Т О м а Т Я и 3 Il p O T H Is O Il O 0 Hi H O ñ H 3 l l p 3 Hлен ие.

В этом слу !яе IIOIsopoT контактов 2а и 26 в новое положение 13 вершится. когда рукоятка привода 7 повернется ня угол 27 и тяга привода пройдет примерно 1! % своего линейного перемещения. К этому моменту предварительные контакты !а автомата еще не замкнутся и, таким образом, второе требование к механизму поворота будет с о бл юде н о.

Предмет изобретения

1. Автоматический воздушный переключатель на два направления с рычажным приводом механизма дугогасительных контактов, отличающийся тем, что, с целью одновременного отключения обоих направлений, переключающие контакты закреплены со сдвигом на 90 на общем валу, вращение которого обеспечивается при помощи передачи, связывающей вал рычажного привода с валом переКЛЮ -13Ю1ЦИХ КОНТЯКТОВ ТЯКИМ ООРЯЗОМ, ЧТО HPli HOISOPOTQ PУКОЯТКИ привода из крайнего положения на 90 перекгпочающие контакты выходят из соприкосновения с контактными перемычками подвижных контактов выключателя.

2. Автоматический воздушный перекл!очатель по п. 1, о т л ич а ю шийся тем, что вал рычажного привода связан с валом переключающих контактов при помощи трех передач — зубчатой, цепной и типа мальтийского креста таким образом, что в процессе выключения вращение вала поворотных контактов начинается после срабатывания механизма автомата, а в процессе включения — поворотные контакты замыкают цепь до включения предварительных контактов автомата.