Коммутирующее устройство

Коммутирующее устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Сециалистичесниа

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВ ВТВИвСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 23/)479 (21) 2756483/18-21 Р1)М. Нл.

Н 04 L 13/12 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет

ГосударственныЯ комнтет

СССР по делам нзобретениЯ я открытмЯ

Опубликовано 280281 бюллетень ЙВ 8 (Щ УДК 621. 316.

° 567(P88.8) Дата опубликования описания 2802,81 (У2) Автор изобретения

С.С.Соколов

i; i а...

Ъ»»

Ленинградский ордена Ленина электротехнический институт им. В.И.Ульянова(Ленина) (У1) Заявитель (5 4 ) КОММУТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в автоматизированных необслуживаемых измерительных комплексах.

Известны коммутирующие устройства, основанные на электромагнитных реле (1) .

Недостатком устройств является сложность, ведущая к снижению надеж" ности

Известны также устройства для коммутации сигналов, содержащие двухобмоточные реле цепи управления и дешиФратор (2) .

Недостатком таких устройств является низкая надежность.

Цель изобретения — повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, чго в коммутирующем устройстве, со- 20 цержащем п двухобмоточных реле и шины управления, каждое реле содержит (n-1) пару разьыкающих контактов и одну пару замыкающих контактов, пер-. вый из которых соединен с соответствующей выходной шиной, а второй через соединенные последовательно (n-l) пару разьыкающих контактов каждого из последующих (и-1) реле - с входной шиной, прн этом первые об- ЗО мотки всех реле подключены к шине управления отключением, а вторые обмотки - к соответствующим шинам управления включением.

На чертеже представлена принципи- альная электрическая схема предлагаемого устройства для четырехблочной резервированной системы (n 4) .

Устройство содержит двухобмоточные реле (1-1)-(1-4), каждое иэ которых состоит из обмоток 2, замыкающего контакта 3 и раэьыкающих контактов

4-6. Один из выводов замакающего контакта каждого реле соединен с выходной шиной 7, а обмотки подключены к шине 8 управления отключением и соответствукщим шинам 9 управления включением. Входная шина 10 соединена с соответствующими размыкающими контактами каждого нз реле.

Устройство работает следующим образом

При подаче сигнала входной шины

l0 на шину 7 любого из реле (1-1)-! (1-4) сначала подачей сигнала управления с выны 8 на обмотку 2 производится установка всех реле в отключенное состояние, при котором контакты 3 разомкнуты, а контакты 4-6 замкнутц. Затем подачей сигнала управ809631

Составитель Л.Захарова

Редактор т. Мермелштайн Техред N. Голинка Корректор С.Шекмар

Заказ 46 2/81 тираж 709 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 жния на шину 9, например реле 1-1, пвоисходит переключение последнего в другое состояние, в результате чего его контакты 3 замыкаются, а контакты

4-6 размыкаются. При этом шина 7 через замкнутые контакты 3 реле 1-1 и соответствующие контакты 4-6 по5 следующих реле (1-2) — (1-4) подключается к входной шине 10.

При одновременной подаче сигналов управления по шинам 9, соединения входной шины 10 с выходными шинами 7 любого из репе не происходит.

Предлагаемое устройство имеет симметричную структуру, обладает возможностью полного отключения и не допускает одновременного включения

15 двух или более блоков, что повышает надежность его работы

Формула изобретения

Коммутирующее устройство, содержащее и двухобмоточных реле и шины 20 управления, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, каждое реле содержит (n-1) пару размыкающих контактов и одну пару заьикающих контактов, первый из которых соединен с соответствующей выходной шиной, а второй через соединенные последовательно (n-1) пару разьыкающих контактов каждого из последующих (n-1) реле - с входной шиной, при этом первые обмотки всех реле подключены .к шине управления отключением, а вторые обмотки — к соответствующим шинам управления в ключе н нем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 104179, кл, Н 04 L 13/12, 11.09.54.

2. Авторское свидетельство СССР

9 322852, кл. Н 04 L 13/12, 23.03.70.