Устройство регулирования скоростигидроэлектрических агрегатов

Устройство регулирования скоростигидроэлектрических агрегатов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(п) Sl I4I 6:

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26.05.78 (21) 2626667/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.03.81. Бюллетень № 9 (45) Дата опубликования описания 07.03.81 (51) М. Кл.

Н 02К 7/18

Государственный комитет по делам изобретений н открытий (53) УДК 621.313.12. .025.07 (088.8)

/ (72) Авторы изобретения

В. Н. Алексеенко и А. Д. Кораблев с

Киргизский научно-исследовательский Отдел энергетик(.

Министерства энергетики и электрификации™Сб43 » (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ

ГИДРОЭЛ ЕКТРИ Ч ЕСКИХ АГРЕГАТОВ

Изобретение относится к турбомашиностроению и может быть использовано в малых гидроэлектростанциях.

Известны устройства регулирования скорости гидроэлектроагрегатов малых ГЭС со следящей системой по скорости вращения, в которых чувствительным управляющим элементом является центробежный маятник, воздействующий через промежуточные цени на турбину (1).

Известно также устройство регулирования скорости гидроэлектрических агрегатов, содержащее закрепленный на основании генератор с корпусом и установленную на валу турбину (2).

Недостатком известного устройства является сложность регулирования скорости гидроагрегатов малых ГЭС в связи с наличием в схеме регулирования множества громоздких и ненадежных дополнительных управляющих и промежуточных элементов воздействия на турбину или генератор, изза чего малые ГЭС, в частности переносные, не получили широкого распространения.

Целью настоящего изобретения является упрощение и повышение эксплуатационной надежности устройства регулирования скорости гидроэлектрического агрегата.

Эта цель достигается тем, что торцовые части корпуса генератора выполнены в виде кольцевых втулок, каждая из которых размещена во внешней втулке, жестко соединенной с общим основанием, с обеспе5 ченпем осевого и вращательного перемещения генератора, на одной из втулок корпуса генер" òîðà выполнен винтовой паз, в зацепление с которым входит палец, закрепленный на внутренней поверхности

10 внешней втулки, при этом к торцовой части корпуса генератора прикреплена пружина, другой конец которой соединен с общим основанием.

На чертеже изображен общий вид предлагаемого устройства регулирования скорости гидроэлектроагрегата.

Устройство содержит генератор с корпусом 1, на валу которого посажена турбина

2, водонаправляющий аппарат 3. Торцо20 вые части корпуса генератора выполнены в виде кольцевых втулок 4, каждая из которых размещена во внешней втулке 5, жестко соединенной с общим основанием 6. На одной из втулок корпуса генератора выполнен винтовой паз, в зацепление с которым входит палец 7. К торцовой части корпуса генератора прикреплена пружина 8. Устройство содержит также ограничительные упоры 9 и 10.

30 Устройство работает следующим образом, ! >7

Составитель С. Венержановская

Тсхрсд А. Ка >(»(шникова

Корректор Л. Орлова:

Редактор Б. Федотов

Заказ 358!5 Нзд. Ха 183 Тираж 749 11о;и;испоc

НПО «Поиск» Государственного ко>аитета СССР по делана изобретений и открытий

113035, >>1осква, jK-35, 1 ()> и(скан )*,аб .;; 1 5

Тиногра(1«(>() l(1>. Сkl(!»(Ова, о

При отсутствии по Ie«lloй и!!грузки гидроэлектроагрсгата начальный реактивный момент статора генератора 1, вызываемый током возбуждения, ура«и!Овсшен усилпсм пружины 8 и Ограни (птсл 111»il упором 9.

В этом положении ось IokIHToK гурбииь! 2, Как Иокаэапо II(I >!СРТС>КС> C>ICIIICIIck IIO OTношению к оси водона при«ля(ощсго аппарата 3, что соответствует использованию турбиной той части энергии струи, которая необходима для вра!цспия генератора в режиме хо locTok хода.

С увеличением ги>лсзиой нагрузки, например, до сс !>Омипа ll>kkoH ве ill kkkllhl возрастающий реактивный момент статора генератора 1, преодолевая усилие llpv>K!II»

8, вращает корпус генератора, отчего палец 7, перемещаясь и<> винтовой канавке втулки 4, создают I оступательцос дви»;ение генератора 1 и турбины 2 IIO klаправлению стрелки 10 поло кения, соответствующего использованшо турбиной той части энергии струи, которая необходима для вращеш!я ротора генератора в рсжпмс нагрузки потребителя, чем и обеспс !иваст(я автомати IpcKoe регулирование скорости ч(дроэлектроагрсгата. При номинальной нагрузке потребителя ось водонаправляющего аппарата 3 совпадает с осью лопаток рабочего колеса 2. Дальнейшее перемещение турбины ио направлепшо стрелки Л ограничивается упором 10.

Предлагаемая конструкция устройства регулирования позволяет упростить изготовление, повысить надежность и точность автоматического регулирования скорости

1п;(роэлектроагрегата при резких колебаниях гагр,зки. Зто позволяет решить проблему с(.зд;IIIII>I 11срсдвижных и переносных

ГЗС с энергетическими параметрами на уpn13llc регламентированных требований и

llc!>олив()«апия )ч)дроэпергии местных не(>nльших, по»k!ohio IIIO CIIIIIIK ручьев и речек, что до пасто>ццего време!ш оыlo неэ ко I I O." I и и н О.

Формула изобрс ения

УОTpnllcT«o pck >, lир013а1!ия скорости Гидроэлектрических агрегатов, содержащее закрепленный а Оси<>ванин генератор с

),> корпусом и установленную на валу турбину, отл li l;I ю ще ес я тем, что, с целью уllp<>I!le>111>I и повышения эксплуатационной !!1!дс>кпости, торцо)3ые части корпуса генер атор а вы по I «e» 1>1 в !3иде кол ьцевы х вту20 л < > к, к а:>к Д и >1 113 K 0 T o P l>1 ."; Р а 3 3>! е1Ц е н а В О

«! сшией втулке, жестко соединенной с общим ocklo13kll!!le%I, с обеспечением осевого и

«ра!пател(поп> перемещения генератора, на ()дпой из втулок корпуса генератора выпол2)> пси кц|тов<ш паз, в зацепление с которым

«хо, IIT палец, закрепленный иа внутренней

IInI3E1>iIIocTII 1311<. шпсй 13T > IKkl, IIPH торцовоп !асти корпуса генератора прикреплена 1>ружина, другой конец которой

30 соединен с Оощим основанием.

Источники информации, ирппятыс во в>панне при экспертизе

1. Квятковский В. С. Малые гидротурбины, М., «Знерги>!», 1950, с. 164 — 1б7.

2. <«ТпрсКое свидетельство СССР

Л 8;>690, Ci 0;>1) 13/62, 1949 (прототип),