Клеть с многовалковым калибром

Клеть с многовалковым калибром

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е»»8!3864

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Сопиапистичсских

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДИЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 25 06.79 (21) 2783533/22-02 (51) М.Кл. В 21 В 13/10 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.03.82. Бюллетень № 12 (45) Дата опубликования описания 30.03.82

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.771.25..06(088.8) (72) А вт.оры изобретения

И. Д. Костогрызов, А. С. Каюков и В. С. Адамчук (71) Заявители Магнитогорский горно-металлургический институт .им. Г. И. Носова и Магнитогорский калибровочный з од (54) КЛЕТЬ С МНОГОВАЛКОВЫМ КАЛИБРОМ

Изобретение относится к области металлургии, в частности к оборудованию для обработки металлов давлением.

Известна клеть с многовалковым калибром, содержащая деформирующие валки, установленные на осях с утолщениями, в отверстия которых пропущены концы соседних осей с фиксацией их крепежным соединением (11.

Недостатком этого устройства является невысокая жесткость калибра из-.за значительного зазора между поверхностями конца оси и отверстия, необходимото для обеспечения сборки, особенно большого при нечетном количестве осей.

Целью изобретения является повышение жесткости калибра.

Поставленная цель достигается тем, что клеть с многовалковым калибром, содержащая деформирующие валки, установленные на осях с утолщениями, в отверстия которых пропущены концы соседних осей с фиксацией их крепежным соединением, снабжена конусными по наружной поверхности втулиами, через которые пропущены оси, а отверстия в утолщениях осей выполнены с конусностью, соответствующей конусности втулок, при этом втулки могут быть выполнены с продольными прорезями.

На чертеже представлена схема клети с предлагаемым узлом крепления осей.

Валки 1 установлены на осях 2 посредством подшипников. Оси 2 выполнены с . 5 утолщениями 3, в которых имеются конусные отверстия 4.

В отверстиях 4 установлены втулки 5 с конусными наружными поверхностями, а в их отверстия вставлены концы соседних

10 осей 2 посадочной частью. Конец каждой оси укреплек гайкой 6, опирающейся на втулку 5 и навернутой на резьбовую часть конца оси 2. Узел крепления осей может включать в себя вместо резьбового клино15 вое соединение, клин которого опирается на втулку 5 и вставлен в паз в конце оси

2. Втулка 5 может быть выполнена согласно изобретению с продольными прорезями, например, через одну выходящими хв в суженный и в уширенный торцы втулки.

Работает клеть следующим образом.

На оси 2 устанавливают валки 1, после чего концы осей 2 помещают в отверстии

4 в утолщениях 3 каждой из соседних осей 2. Затем в отверстия 4 устанавливают втулки 5, насаживая их на посадочную поверхность концов осей 2. После этого гайкой 6 производят затяжку осей, при этом втулки 5 плотно устанавливаются в конусных отверстиях 4, а валки 1 прижи813864 маются друг к другу контактными поверхностями с усилием предварительного напряжения клети.

При выполнении втулки 5 с прорезями происходит ее деформация при затягивании тайки 6 как цангового элемента, что позволяет отверстие втулки выполнять с большим диаметром, чем диаметр посадочной части конца оси.

Усилие деформации, воспринимаемое валками 1, передается на оси и замыкается в системе осей благодаря их связи элементами узла соединения.

Преимуществом предлагаемого узла соединения осей клети с многовалковым калибром осей является повышение жесткости калибра. Это достигается уменьшением или полной ликвидацией зазора между посадочной поверхностью конца оси и отверстием, в котором конец оси фиксируется. В устройстве, взятом за прототип, эти зазоры в узле крепления осей необходимы для беспрепятственного монтажа осей, особенно в трехвалковых клетях, в которых монтаж возможен только при стро,го синхронном движении всех осей в отверстиях.

При использовании в узле соединения осей втулки с конусной наружной поверхностью имеющийся большой зазор между осью и поверхностью отверстия в утолщении обеспечивает свободный монтаж осей, а затем этот зазор ликвидируется установкой втулки, плотно монтируемой в отверстии благодаря сопряжению по конусу.

Кроме того, посадку втулки на оси можно обеспечить с меньшим зазором, чем посадку утоли ения на оси, как это сделано в устройстве, взятом за прототип. Применение втулки с продольными прорезями позволяет повысить указанный эффект, т. к. при ее деформации зазор между осью и

6 втулкой ликвидируется полностью.

Дополнительным достигаемым эффектом от применения предлагаемого узла соединения осей является возможность переточек осей при износе и, как следствие, 10 продление срока службы клети.

В МГМИ разработан проект трехвалковой клети с диаметром валков 160 мм с предлагаемым узлом соединения осей.

Формула изобретения

1. Клеть с многовалковым калибром, содержащая деформирующие валки, установ20 ленные на осях с утолщениями, в отверстия которых пропущены концы соседних оаей с фиксацией их крепежным соединением, отличающаяся тем, .что, с целью повышения жесткости калибра кисти, 25 она снабжена конусными по наружной поверхности втулками, через которые пропущены оси, и отверстия в утолщениях осей выполнены с конусностью, соответствующей конусности втулок.

ЗО 2. Клеть по п. 1, отличающаяся тем, что во втулке выполнены продольные прорези.

Источник информации, принятый во

З5 внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2392103/22-02, кл. В 21 В

13/10, 1976.

8.13864

Составитель Г. Ростов

Техред И. Пенчко

Редактор Н. Коляда

Корректор С. Файн

Тип. Харьк. фнл. пред. <Патент»

Заказ 253/161 Изд. № 1!8 Тираж 842 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 3(-35, Раушская наб. ° д. 4/5