Поршень гидравлического привода

Поршень гидравлического привода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (sa) 815379

Ф

h г (61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 26.1 277 (21) 2559241/25-08 с присоединением заявки ¹â€”, (23) Приоритет

Опубликовано 2 30 381.Бюллетень ИЯ 11

Дата опубликования описания 25.03.81 (51)М. Кл.

F J 1/02

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 62-762 (088. 8) (72) Авторы изобретения

Б. И. Димент, E. Н. Козлов, В. Н. Прохор и В.М.Яцковский (71) Заявитель (54 ) ПОРШЕНЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОТ О ПРИВОДА

Формула изобретения

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть. использовано в тормозах, муфтах и подобных конструкциях с гидравлическим приводом, работа которых осуществляется

5 с помощью поршней.

Известен поршень гидравлического привода, выполненный из термостойкой пластмассы и уплотненный в цилиндре посредством кольца из полимерного материала Г1) .

Недостатком этого поршня. является недостаточная долговечность вследствие старения пластмассы и контакта ее с рабочей жидкостью. 15

Цель изобретения — повышение долговечности поршня.

Поставленная цель достигается тем, что на наружной цилиндрической поверхности и днище поршня установлена 20 металлическая оболочка.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.

Поршень состоит из металлической оболочки 1, пластмассового корпуса

2 и уплотнительного кольца 3, причем торец корпуса 2, .не имеющей оболочки, обращен в сторону фрикционных элементов 4.

При работе поршень под действием жидкости, находящейся в полости A„ перемещается и включает фрикционные элементы.

Металлическая оболочка 1 защищает поршень от непосредственного контакта корпуса 2 с уплотняемой средой, вследствие чего уменьшается износ цилиндрической поверхности и днища корпуса.

Поршень гидравлического привода, выполненный из термостойкой пластмассы и уплотненный в цилиндре посредетвом кольца из полимерного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, на наружной цилиндрической поверхности и днище поршня установлена металлическая оболочка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Франции и 2113026, кл. F 16 D 65/00, 1961.

815379

Составитель Ю. Кибиткин

Редактор Г. Волкова ТехредМ.Коштура Корректор В. Синицкая

Закаэ 1005/60 Тираж 1006 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4