Разделительное покрытие длямодельной оснастки

Разделительное покрытие длямодельной оснастки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗО6РЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистическик

Республик ()816660 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 20.02.79 (21) 2726089/22-02 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.

В 22 С 3/00

Государствеииый комитет

СССР во делам иэобретеиий и открытий

Ъ (53) УДК 621.744..079 (088.8) Опубликовано 30.03.81. Бюллетень № 12

Дата опубликования описания 10.04.81

А. С. Кирсанов, Е. П. Гусев, Г. И. Усова и В. А. Диянов!

Проектно-конструкторско-технологическое бюро по нам "

Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ

МОДЕЛЬНОЙ ОСНАСТКИ

Изобретение относится к литейному производству, а именно к разделительным покрытиям для модельной оснастки, преимущественно металлической, используемой при изготовлении форм и стержней из холоднотвердеющих смесей.

Известны составидля смазывания моделей, представляющие собой смесь бензина (80%) и полиизобутилена (20%), а также смесь мазута (45 — 50%), связующее УСК вЂ” 1 (10 — 20%) и керосина (до 100%) Эти составы облегчают удаление модели из формы и улучшают качество поверхности формы (1) .

Однако все эти известные смеси требуют специального приготовления и относительно дороги.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является покрытие для деревянной модельной оснастки, включающее дизельное топливо и технологическую добавку (парафин) при заданном соотношении ингредиентов (2). Это покрытие предназначено для устранения прилипания жидко-стекольных смесей к деревянной модельной оснастке.

Однако при нанесении на металлическую модельную оснастку, используемую при изготовлении форм и стержней из холоднотвердеющих смесей, известное покрытие не обеспечивает необходимое количество съемов и качество поверхности форм и стержней вследствии прилипания смеси к оснастке. Кроме того, известное покрытие требует специального приготовления, заключающегося в предварительном подогреве и тщательном перемешивании компонентов, а так10 же требуется предварительный подогрев смеси перед нанесением его на оснастку.

Цель изобретения — устранение прилипаемости смеси к оснастке и увеличение количества съемов.

Указанная цель достигается тем, что покрытие, включающее дизельное топливо и технологическую добавку, содержит в ка честве технологической добавки отработанное дизельное масло при следующем соотношении игредиентов, вес. ч.:

Отработанное дизельное масло 20 — 50

Дизельное топливо 50 — 80

816660

Таблица 1

Ингредиен

Отработанное цизельное

30

20 масло.

Отработанное дизельное топливо

50

Таблица 2

Вязкость покрытия кинематическая при

20 С, сСт

25,08

10,76

7,34

Плотность покрытия, г/см

0,865

0,850

Хорошая

0,842

Хорошая

Кроюшая способность

Хорошая

Прил ипа ем ость смеси к оснастке

Отсутствует Отсутствует Отсутствует

Качество поверхности форм и стержней при применении заявленного покрытия

Хорошее

Хорошее

Хорошее

Срок службы оснастки

Увеличивается на 30% по сравнению с ранее используемыми разделительными составами

Кол иче ство съем ов

В качестве растворителя в составе покрытия может использоваться отработанное дизельное топливо ГОСТ 305 — 73.

Составы и свойства покрытия по изобретению приведены в табл. 1 и 2.

Смесь отработанного дизельного масла

ГОСТ 21046 — 75 и отработанного дизельного топлива ГОСТ 305 — 73 обладает способностью образовывать на поверхности ос настки равномерную прочную пленку, которая позволяет добиться необходимого количества съемов при обеспечении хорошего

5 качества поверхности форм, и стержней.

При уменьшении в составе покрытия отработанного дизельного масла, менее

20 вес. ч., уменьшается вязкость покрытия и на поверхности моделей получается тонкий слой, что приводит к прилипанию смеси к оснастке и ухудшению качества поверхности форм, возможны подрывы. При увеличении в составе покрытия отработанного дизельного масла, более 50 вес. ч., вязкость покрытия увеличивается, что приводит также к ухудшению качества поверхности форм.

Покрытие по изобретению не требует специального приготовления и дешево, так как является отходом. Наносится покрытие на модельную оснастку любым из известных способов.

Использование предлагаемого изобретения позволяет устранить прилипаемость холодно-твердеющих смесей к металлической модельной оснастке и увеличить срок службы оснастки на 30 3.

8!6660

Формула изобретения

Составитель И. Волкова

Редактор А. Мотыль Техред А. Бойкас Корректор О. Билак

Заказ 932/! 3 Тираж 869 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Разделительное покрытие для модельной оснастки, преимущественно металлической, включающее дизельное топливо и технологическую добавку, отличающееся тем, что, с целью устранения прилипаемости смеси к оснастке и увеличения количества съемов, покрытие содержит в качестве технологической добавки отработанное дизельное масло при следующем соотношении ингредиентов, вес. ч.:

Отработанное дизельное масло 20 — 50

Дизельное топливо 50 — 80

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Попилов Л. Я. Советы заводскому технологу. Лениздат, 1975, 40 — 41.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке Ма 2684545, кл. В 22 С 3/00, 1978.