Уплотнение лопасти рабочего колесаповоротнолопастной гидромашины

Уплотнение лопасти рабочего колесаповоротнолопастной гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Севетскик

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 1804.79 (21) 2754254/25-06

Iu)817295 (51) М. Кл.з

F 03 8 11/00 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР ио делам изобретеиий и открытий

Опубликовано 30.03.81. Бюллетень М 12

Дата опубликования описания 300331 (53) УДК 621.224-762(088.8) ":C:.:;, äÐ ::. "

A. Я. Афонин, И. Н. Лукин и Ю. В, Иван 3 ф НАТЕ," . ур р (72) Авторы изобретения

БИРЛЫ 5";".:йА

Ленинградское отделение Всесоюзного ор на Ленина проектно-изыскательского и научно-исследовательского института"Гидропроект"им. С. Я. Жука (71) Заявитель (54) УПЛОТНЕНИЕ ЛОПАСТИ РАБОЧЕГО КОЛЕСА

ПОВОРОТHOJIOIIACTHOA ГИДРОМАШИНЫ

Изобретение относится к гидрома- шиностроению и может быть использовано в поворотнолопастных гидромашинах.

Известно уплотнение лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины, содержащее крышку, втулку, подпружиненное к ней прижимное кольцо и манжеты. серповидного профиля, расположенные между крышкой и втулкой и между втулкой и прижимным кольцом и обращенные друг к другу выпуклыми сторонами j1) .

Недостатком известной конструкции является низкая надежность, вследствие 15 чего воз никают протечки масла в воду, что загрязняет водоемы. Кроме того, над лопастями вода находится под давлением и проникает в масло, в результате чего снижаются эксплуатационные 20 качества гидромашины.

Цель изобретения — повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что уплотнение снабжено двумя дополнительными манжетами серповидного профиля, а втулка выполнена составной и имеет крайние части двояковогнутого сечения и среднюю двояковыпуклого сечения, охватываемую до- З0 полнительными манжетами, обращенными друг к другу вогнутыми сторонами с образованием полости между ними, и имеющую сквозную проточку для подачи уплотняющей среды, сообщенную с голостью между дополнительными манжетами.

На чертеже изображен узел уплотнения рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины.

Уплотнение лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины содержит крышку 1, втулку 2, подпружиненное к ней прижимное кольцо 3, манжеты 4 и 5 серповидного профиля, расположенные между крышкой 1 и втулкой 2 и между втулкой 2 и прижимным кольцом 3 и обращенные друг к другу выпуклыми " оронами, и дополнительные манжеты 6 и 7 серповидного профиля, причем втулка 2 выполнена составной и имеет крайние части 8 и

9 двояковогнутого сечения и среднюю

10 двояковыпуклого сечения, охватываемую дополнительными манжетами 6 и 7, обращенными друг к другу вогнутыми сторонами с образованием полости 11 между ними, и имеющую сквозную проточку 12 для подачи уплотняю817295

Формула изобретения

Цвлотн ющая

g 2 4 1011 t29

Составитель Т. Куликова

Редактор И. Михеева Техред .дч Корректор М. Шароши

Заказ 1279/44 - Тираж 523 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 щей среды, сообщенную с полостью 11 между дополнительными манжетами 6 и 7.

Устройство работает следующим образом.

Уплотняющая среда поступает в полость 11 между дополнительными манжетами 6 и 7 и плотно прижимает их к уплотняющим поверхностям лопасти и рабочего колеса.

Предлагаемое техническое решение позволяет повысить надежность уплот- ® нения и гидротурбины в целом, а также снизить протечки масла и таким образом исключить загрязнение водоемов. уйлотиение лопасти рабочего колеса поворотнолопастной гидромашины, содержащее крышку, втулку, подпружн- 20 неиное к ней прижимное кольцо и манжеты серповидного профиля, располот женные между крыакой и втулкой и между втулкой и прижимным кольцом и обращенные друг к другу выпуклыми сторонами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, уплотнение снабжено двумя дополнительными манжетами серповидного профиля, а втулка выполнена составной и имеет крайние части двояковогнутого сечения и среднюю двояковыпуклого сечения, охватываемую дополнительными манжетами, обращенными друг к другу вогнутыми сторонами с образованием полости. между ними, и имеющую сквозную проточку для подачи уплотняющей среды, сообщенную с полостью между дополнительными манжетами.

Источники информации, принятые во внимание прн экспертизе

1. Бронштейн Л. Я. Справочник конструктора гидротурбин. Л., "Машиностроение", 1971, с.174-175.