Лущильник дисковый

Лущильник дисковый

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

11 81850 9

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Распублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.04.77 (21) 2470781/30-15 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.04.81. Бюллетень № 13 (45) Дата опубликования описания 07.04.81 (51) М. Кл.з

А 01В 7/00

Государственный комитет. (53) УДК 631.312 69 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения А. А. Конищев, В. Э. Цильздорф, А. С. Буряков, Ю. В

P. Б. Иорданский, В. Э. Болендер, И. К. Мак и В. В. Парамонов .

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательский институт зернового хозяйства (71) Заявитель (54) ЛУЩИЛЬНИК ДИСКОВЫИ

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к дисковым лущильникам.

Известен дисковый лущильник, включающий центральное прицепное устройство, с которым шарнирно соединены опирающиеся на каретки самоустанавливающихся колес поворотные боковые брусья с элементами присоединения к ним батарей дисков, а также механизмы перевода батарей дис- 10 ков в транспортное и рабочее положения, выполненные в виде силовых цилиндров, связанных с боковыми брусьями и установленных . на каретках самоустанавливающихся колес (1). 15

Однако в известном лущильнике усилия от силовых цилиндров, необходимые для перевода батарей дисков в транспортное положение, воспринимаются каретками самоустанавливающихся колес, вследствие чего для обеспечения достаточной надежности конструкции габариты кареток значительны. При этом колеса на каретках выносятся за батареи дисков, остаются непроработанные следы от прохода колес, что является нарушением агротехнических требований. Кроме того, увеличиваются габариты лущильника в целом, что имеет особо важное значение при его транспортировании.

Цель изобретения — уменьшение габаритных размеров лущильника и повышение его надежности.

Поставленная цель достигается тем, что каждый силовой цилиндр установлен на кронштейне, соединенном с центральным прицепным устройством.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема лущильника; на фиг. 2 — схема перевода рабочих органов в транспортное положение и механизм для его осуществления.

Лущильник дисковый состоит из центрального прицепного устройства 1, боковых поворотных балок 2, опирающихся на каретки 3 самоустанавливающихся колес и соединенных с устройством 1 посредством шарниров 4. Батареи дисковых рабочих органов 5 соединены с балками 2 посредством элементов 6 и 7. Лущильник снабжен механизмами перевода батарей дисков в транспортное и рабочее положения, выполненными в виде силовых гидроцилиндров 8, связанных с боковыми брусьями и соединенных посредством кронштейнов 9 с прицепным устройством 1.

При работе орудия рабочие органы 5 заглублены в почву на глубину обработки, а все опорные колеса располагаются впереди

818509 (по ходу) рабочих органов, обеспечивая тем самым равномерную проработку всей обрабатываемой полосы поля.

При переводе рабочих органов в транспортное положение включаются гидроцилиндры 8, которые опираются на всю центральную раму, обеспечивая тем самым достаточный упор для создания крутящего момента, необходимого для проворачивания балки 2. Балка 2 проворачивает секции рабочих органов, выглубляя их из почвы.

Заглубление рабочих органов производится в обратном порядке.

Формула изобретения

Лущильник дисковый, включающий центральное прицепное устройство, с которым шарнирно соединены опирающиеся на каретки самоустанавливающихся колес поворотные боковые брусья с элементами присоединения к ним батарей дисков, а также

Б механизмы перевода батарей дисков в транспортное и рабочее положения, выполненные в виде силовых цилиндров, связанных с боковыми брусьями, о тл и ч а ю щи йс я тем, что, с целью уменьшения габарит)О ных размеров лущильника и повышения его надежности, каждый силовой цилиндр установлен на кронштейне, соединенном с центральным прицепным устройством.

Источники информации, 15 принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 210512, кл. А 01В 7/00, 1963.

818509 фиг. 2

Составитель 3. Салиновская

Техред А. Камышникова Корректор Н. Федорова

Редактор О. Иванова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 631!1 Изд. № 254 Тираж 7!2 Подписное

HllO «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5