Исходный контур зубьев передачна базе зацепления m.л.новикова

Исходный контур зубьев передачна базе зацепления m.л.новикова

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскик

Соцнаинстическик

Республнк

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТ©РСКО У СВИ ИИЛЬСТВУ

819447

1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 251175 (21) 2192327/25-28

М 1З

Р 16 Н 1/08 с присоединением заявки Ио

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 070481 Бюллетень ЙЯ 13 (53) УДК 621.833 (088.8) Дата опубликования описания 100481 (72) Автор изобретения

Г. А. Журавлев .

Ростовский ордена Трудового Красного Знамени государственный университет (71) Заявитель (54 ) ИСХОДНЫЙ КОНТУР ЗУБЬЕВ ПЕРЕДАЧ HA БАЗЕ

ЗАЦЕПЛЕНИЯ M. Л. НОВИКОВА

Из обрет ени е от носится к машиностроению и может быть использовано при проектировании зубчатых передач.

Известны исходные контуры зубьев на базе зацепления N. Л. Новикова, очерченные составной линией, содержащей профильные и прямолинейные участки (11., Недостатком известных контуров является недостаточно высокая нагруэочная способность передач, спрофилированных данным контуром, из-эа чувствительности их к погрешностям монтажа.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является исходный контур зубьев передач.на базе зацепления М. Л. Новикова, очерченный составной линией, содержащей профильные прямолинейные участки ножки и головки зуба 2 .

Недостатком известного исходного контура является невысокая нагрузочная способность передач, спрофилированных данным контуром, вследствие выключения иэ зацепления участков, прилегающих к ножке и головке зуба.

Цель изобретения - повышение нагрузочкой способности и улучшение условий контакта передач спрофилированных предлагаемым контуром.

Это достигается тем, что прямолинейные участки расположены вне зоны делнтельной прямой, выполнены с углами профиля, равными максимальным углам профиля профильных участков, сопрягаемых с ними.

На чертеже изображЕн профиль исходного контура зубчатой рейки.

Профиль исходного кон ура очерчен состasной линией аЬс4еfggfedсba, содержащей выпуклый участок головки еf радиуса" Ь» соединенный переходной прямой 4е, пересекающей делительную прямую D c вогнутой кривой

cd ножки радиуса Э„. .В зоне больших углов профиля находятся прямолинейные участки f g .и bc, сопряженные с дуговыми участками ef и cd, выполненные с углами профиля К ос .ъ =45 о, равными углам профиля дуговйх участков в точках С и f . Прямолинейные участки имеют высоту Ьн, и

h и удалены от ближайших линий, соедииякщих точки контакта K К, и

К К, соответственно, на расстоянии

Ьт,и Ь

Участок вс образует выпуклый профиль зуба с меньшими изгибными и !

819447!

Составитель A. Верховский

Редактор T. Зубкова Техред A. Савка Корректор В. Бутяга

Заказ 1247/10 Тираж 1006

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35 Раушская наб ., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,4 напряжениями и концентрация укаэанных напряжений возможна в основном в переходной зоне аЬ, характеризуемой практически чисто пульсирукщим циклом изменения напряжений.

Прямолинейный участок fg исходного контура влияет на плавность зацепления и повышение нагрузочной способности, участок .вс позволяет спрофилировать .переходную кривую у ножки со значительным радиусом кривизны и большими углами профиля у продольной кромки зуба.

Формула изобретения 15

Исходный контур зубьев передач на базе зацепления N. Л. Новикова, очерченный составной линией, содержашей профильные прямолинейные участки ножки и головки зуба, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и улучшения условий контакта передач, прямолинейные участки расположены вне зоны делительной прямой, выполнены с углами профиля, равными максимальным углам профиля профильных участков, сопрягаемых с ними.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 240428, кл. Р 16 Н 55/08, 1969.

2. Передачи зубчатые цилиндрические Новикова с двумя линиями зацепления. Исходный контур зубчатых колес.

ГОСТ-15023-69 (прототип).