Устройство для крепления электро-привода стрелочного перевода

Устройство для крепления электро-привода стрелочного перевода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Оп ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВ ИТВЛЬСТВУ

Сеез Свавтаиих . Свциаектнчваиик

Рввпублик (u321 274

{61) Дополнительное и авт. сеид-ву (22) Заявлено 070679 (21)2776790/27-11 (51)М. Кл.з

В 61 5/06 с присоединением заявки N9

Гесудврствеякый кеиитет

СССР ве лмеи кзебретенмя в вткрытяй (23} Приоритет

Опубликовано 15.04.81. Бюллетень ЙЯ 14

Дата о у описания 1804.81 (53) УДК 625.257..83-625.151.3 (088.8) (72) Авторы изобретения

В.Ф. Яковлев, В.И. Абросимов, Г.Ф. Агафон

В.В. Гниломедов, Л.Н. фролов и Ю.P. Солов (71) Заявитель

Ленинградский ордена Ленина институт инже железнодорожного транспорта нм. акад. В.Н. Образцова (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА

СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к креплению электропрнвода стрелочного перевода.

Известно устройство для крепления электроиривода стрелочного перевода, содержащее скрепленные между. собой .и с брусьяьие рельсовой колеи связной полосой фундаментные- угольники, торцы которых с одного конца жестко связаны скобами через ступенчатые изоляционные прокладки с внутренней боковой гранью подошвы рельса, а с другого — прикреплены к электропри-. воду И. И

Недостатком данного устройства является многодетальность, значительный расход мрталла-проката, а также уголковой конструкцнонной стали.

Цель изобретения — уменьшеиие мвталлоемкости устройства.

Поставленная цель достигается тем, что торцы фундаментных угольников закреплены иа ближнем к приводу пу- 2S тевом рельсе, причем скоба выполнена фасрнной Т»образной формы.

На фиг. 1 изображено устройство в плане; на фиг. 2 — аксонометрический вид узла крепления фундаментиого gg угольника к рельсу; на фиг. 3 — поперечный разрез узла крепления. устройство содержит фундаментные угольники 1, которые жестко соединены со связной полосой 2 и с рельсом 3 с помощью фасонной Т-образной .скобы

4, ступенчатой прокладкой 5 и крепежными деталями 6. Связная полоса 2 соединена жестко с брусьями 7, а корпус привода 8 прикреплен с помощью поперечных уголков к фундаментным угольникам 1. Ступенчатая прокладка 5 выполнена из прочного материала, напри" мер, иэ гомбелита, разница толщины прокладки 5 обусловлена толщиной по.дошвы рельса и величиной его подуклонки s поперечном направлении.

Работа устройства заключается s том, что при передаче нагрузки от колеса на рельс фундаментные угольники 1 удерживают корпус привода 8, а шибер при этом переведен В крайнее положение и с помощью рабочей тяги прижимает остряк к рамному рельсу. При этом торцы фундаментных угольников 1 закреплены иа. внутренней боковой грани подошвы бл жайшего к приводу 8 рельса 3, вертикальная полка T-образной скобы 4 удлинена в обе

821274 стороны и прикреплена к шейке рельса 3 в нескольких местах.

Работа электропривода 8 улучшена за счет того, что два фундаментных угольника 1. прикреплены только к одному. путевому рельсу 3, т.е. влияние динамических эффектов от второго рельса при прохождении поезда почти устранено или значительно уменьшено.

Технико-экономический эффект предложенного устройства гарнитуры стре-лочного электропривода заключается в том, что сокращена более чем в два раза металлоемкость и уменьшена многодетальность.

В

Формула изобретения !5

Устройство для крепления электропривода стрелочного перевода, содержащее скрепленные между собой и с брусьями рельсовой колеи связной полосой фундаментные угольники, торцы которых с одного конца жестко связаны скобами через ступенчатые изоляционные прокладки, с внутренней боковой гранью подошвы рельса, а с другого — прикреплены к электроприводу, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения металлоемкости, торцы фундаментных угольников закреплены на ближнем к приводу путевом рельсе, причем скоба выполнена фасонной Т-образной формы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Проект Р 16051-.00-00 ин-та

Гипротранссигнал-связь. Ленинград, 1978.

821274 фиг. 3

Тираж 551 Поднисное

BHHHGH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 1690/30

Филиал ППП "Патеит, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель О. Афанасьев

Редактор П. Коссей Техред М.Лоя Корректор ir. Назарова