Система автономного электропита-ния

Система автономного электропита-ния

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

<п824370 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (5!)М. Кл.з (22) Заявлено 11.0477 (21) 2472817/24-07

Н 02 J 9/00

Н 02 P 9/30 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621. 311. .6Я(088.8) Опубликовано 23.04.81. Бюллетень No 15

Дата опубликования описания 230481 (72) Авторы изобретения

М. Н. Фесенко и P. A. Малеев

Московский автомеханический институт (71) Заявитель (54) СИСТЕМА АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

Изобретение относится к электротехнике, а именно к системам автономного электропитания, содержащим электрический генератор с несколькими обмотками возбуждения.

Известна система электропитания с синхронным генератором, и "еющим две обмотки возбуждения. Основная обмотка возбуждения включена через трансформатор тока и выпрямитель, а дополнительная включена в цепь, содержащую регулируемый резистор, дроссель и дополнительный выпрямитель. Ток возбуждения в основной обмотке чувствителен к изменению нагрузки генератора, а 15 ток возбуждения в дополнительной обмотке чувствителен к изменению частоты вращения генератора (11 .

Недостатком указанной системы является ее сложность.

Наиболее близкой к предлагаемой является система автономного электропитания, содержащая генератор с электромагнитным возбуждением, обмотками намагничивания последовательной и термокомпенсированной основной и обмоткой размагничивания, силовой и дополнительный выпрямители,. причем выход силового выпрямителя через последовательную намагничивающую обмотку связан с выходом системы P2) .

Недостатком этой системы является ее низкая надежность.

Цель изобретения — повышение надежности работы системы.

Указанная цель достигается тем, что к выходу дополнительного выпрями. теля подключены последовательно соединенные обмотка размагничивания и термокомпенсированная основная обмотка намагничивания, а к общей точке соединения этих обмоток подключен стабилитрон, шунтирующий термокомпенсированную основную обмотку намаГ. ничивания.

На чертеже показана принципиальная схема предлагаемой системы.

Система автонЬмного электропитания содержит вентильный бесконтактный генератор с якорной обмоткой 1, подключенной к выпрямительному мосту

2 и к дополнительному выключателю 3.

Дополнительная размагничивающая обмотка генератора 4 одним концом подключена к выходу выпрямителя 3, а вторым концом в цепь основной термокомпенсированной обмотки 5 через ре гулировочный резистор 6 и термокомпенсатор из термосопротивления 7 и

824370

Формула изобретения

Заказ 2140/79

675 Подписное резистора 8. Обмотка 5 шунтирована стабилитроном 9. Последовательная обмотка 10 намагничивания включена в цепь нагрузки, включающей аккумуляторные батареи 11 и приемники 12.

Схема работает следующим образом.

Самовозбуждение генератора осуществляется за счет остаточной ЭДС и подключением обмотки 5 через обмотку генератора 4 к выходу выпрямителя 3. Такое включение не оказывает влияния на процесс самовозбуждения, так как МДС обмотки генератора 4 на порядок ниже МДС обмотки 5. Регулировочный резистор настроен таким образом, чтобы s режиме холостого хода при постоянной частоте вращения генератор отдавал заданные напряжения.

Термосопротивление 7 и резистор 8 стабилизируют напряжение холостого хода при изменении температуры.

При подключении аккумуляторной батареи 11 и приемника 12 по обмотке

10 намагничивания протекает ток, который увеличивает МДС возбуждения.

Нри превышении напряжения генератора установленного значения пробивается стабилитрон 9, при этом МДС раэмагничивающей обмотки генератора

4 резко возрастает и компенсирует избыток МДС последовательной обмотки 10 намагничивания. МДС обмотки 5 остается практически постоянной из-за постоянства приложенного к ней напряжения, равного напряжению пробоя стабилитрона 9. При понижении напряжения генератора ниже заданного значения стабилитрон 9 закрывается и МДС обмотки генератора 4 уменьшается.

Напряжение генератора начинает воз-, растать, затем пробивается стабилитрон 9 и регулировочный: процесс повторяется.

Система автоматического электропитания; содержащая генератор с электромагнитным возбуждением, обмотками намагничивания последовательной и термокомпенсированной основной и обмоткой размагничивания, силовой и дополнительный выпрямители, причем выход силового выпрямителя через последовательную намагничивающую обмотку связан с выходом системы, о т л и ч а ю щ .а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы, к выходу дополнительного выпрямителя подключены последовательно соединен29 ные обмотка размагничивания термокомпенсированная основная обмотка намагничивания, а к общей точке соединения этих обмоток подключен стабилитрон, шунтирующий термокомпенр ; сированную основную обмотку намагничивания..Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 391693, кл. Н 02 P 9/30, 1971.

2. Вайсберг М. В. и др. Транзисторно-тиристорные регуляторы напряжения синхронных генераторов переменной частоты для систем :-лектроснабжения железнодорожных вагонов.

Известия AH Латвийской CCP. Серия . физических наук. 1969, 9 3. ал ППП "Патент", r.Óæãîðîä,óë.Ïðîåêòíàÿ,4