Троллейный токопровод

Троллейный токопровод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А H K (ii 826483

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союэ Советских

Социалистических

Республик (6I ) Дополнительное к авт. санд-ву(22) За я влено 22.06.78 (21) 2641255/24-07 с присоединением заявки .% (23) Приоритет (51 ) М. Кд.

Н 02 6 11/04

Гевударетввиный камнтвт

CCCP аа двяам кввбрвтеннй к атхрытнв

Опубликовано 30.04.81. Бюллетень М 16

Дата опубликования описания 30.04.81 (53) УДК 621.315..292 (088.8) .

Н. В. Шулъгин, О. Т. Зарочинцев, В. А. Барфов," .. ",1- ;1., :-,. и Н. И. Коротков с с

1

- "- " и проектный институт "ВНИИпроектэлектромонтаж" (72) Авторы изобретения (71} Заявитель (54) ТРОЛЛЕЙНЫЙ ТОКОПРОВОД

Изобретение относится к электротехнике, в частности к троллейным токопроводящим устройствам, используемым для питания электроприемников передвижных подъемно-транспортных механизмов.

Известны троллейные токопроводы для питания электроприемников мостовых кранов.

Троллеи этих токопроводов, установленные на изоляторах, закреплены с помопвю кронштейнов на подкрановых балках (1).

Конструкция этих токопроводов является сложной и громоздкой и требует больших . затрат времени на изготовление и монтаж.

Известны также троллейные токопроводньте устройства — шинопроводы типов ШТМ 70 и ШТМ 72. Эти токопроводы выполнены в виде отдельных секций иэ стальной оболочки, имеющей внизу сплошную щель для прохода токосъемиого устромства. Внутри оболочки в пазах изоляторов смонтированы троллеи

Т-образной формы 12).

Однако эти токопроводы имеют низкую эксплуатационную надежность из-за наличия динамических и вибрационньи нагрузок, создаваемых токосъемными устройствами прй лроходе стыков секций.

Цель изобретения — повышение надежности токолровода.

Поставленная цель достигается тем, что в известном троллейном токопроводе, содержащем токонесущий провод с поддерживающими его изолятораъа, заключенные в оболочку, и подвижный токосъемиик с держателем, установленным íà электроприемнике, изоляторы выполнены в виде равнобокого уголка с длиной полки больше поперечных габаритов держателя токосъемника и шарнирно закрепленного на оболочке, а токонесущий провод установлен на изоляторах свободно.

На фиг. 1 изображен обтций вид токопроводов; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Троллейный токонровод содержит токонесущий провод 1, оболочку 2, изоляторы 3, установленные шарнирно с помощью палъцев 4 на кронштейнах 5. В оболочке 2 имеется щель для прохода токосъемника 6 с держателем 7.

Токонесущий провод 1 подвешивается на всю длину пролета и натягивается, а оболо+ ка 2 выполнена нз отдельных секций, закрепленных, например, к подкрановой балке с помощью специальных закрепов (на чертеже не показано) .

Изоляторы 3 выполнены в виде равнобокого уголка и устанавливаются с шагом, исключающим черезмерное провисание размещаемого на них токонесущегр щзовода 1 в оболачке 2.

Токосъемник 6 выполнен в виде камеры, внутри которой размещен токосъемный элемент (на чертеже ие показано). Токсяесущий myo. вод 1 проходит через камеру токосъемника 6.

При движении в одну сторону токосъемника 6 его держатель 7 набегает на изоляторы 3 и поворачивает на их 9G .

По мере удаления токосъемника 6 от повернутых им изоляторов 3 токонесущий провод 1 плавно опускается ла эти изоляторы.

При движении в обратную сторону изоляторы.

3 разворачиваются в первоначальное иошикеиие.

Этим достигается минимальное механическое воздействие токосъемника иа провод.

483 4

Применение предлагаемого токопровода повысит его эксплуатационную надежность, óïростит конструкцию.

Формула изобретения

Троллейный токопровод, содержащий ток<» несущий провод с поддерживающими его изоляторами, заключенные в оболочку, и подвижныи токосъемник с держателем, установленным иа злектроприемнике, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения надежности, изоляторы выполнены в виде равнобокого уголка с длиной полки больше поперечных габаритов держатели токосъемника и шарнирно закрепленного на оболочке, а токоиесущий провод установлен на изоляторах свободно.

Источники информации, ц ииязые во внимание ири экслертиэе

1. Лигермаи И. И. Крановые троллеи. М., мэнераняп,, } 969.

2. Изделия заводов Главзлектромонтажа

ММСС СССР. Миионроводы. Электромонтажные изделия. М., ".Энергия",, 1975, с. 69 — 87.

826483

Составитель В. Паников

Техред Е. Гаврилеюко

Редактор Е. Папп

Корректор Г. Назарова

Заказ 2529/75

Тираж 675

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретейий и открынй

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушскал иаб., д. 4/5

Подписное филиал ППП»Патен », г. Ужгород, ул. Проектная, 4