Каскадное соединение двух асинхронных машин

Каскадное соединение двух асинхронных машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М 82940

Класс 21сР, 26

®

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Г. М, Махарадзе

КАСКАДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДВУХ АСИНХРОННЫХ МАШИН

Заявлено 20 июля 1948 г. за № 383563 в Гостехнику СССР

Предлагается каскадное соединение двух асинхронных машин с фазовыми роторами, сидящими на одном валу.

Известны соединения двух асинхронных машин с питанием статора одной машины от сети непосредственно, а ротора другой — через регулируемый трансформатор, и с электрическим соединением ротора первой машины со статором второй.

Предлагаемое каскадное соединение в отличие от известных позволяет регулировать сдвиг фаз и скорость агрегата благодаря тому, что ротор второй машины имеет две обмотки, сдвинутые на 90 одна относительно другой и питаемые раздельно, с возможностью регулирования

Б них силы тока.

Ня чертеже изображена схема каскадного соединения.

Главная машина 1 представляет собой обычный трехфазный асинхронный двигатель с фазовым ротором и стятором, питаемым непосредственно от сети. Ротор его соединен со статором второй асинхронной машины 2, сидящей иа одном валу с машиной 1. На роторе асинхронной машины 2 располагаются две трехфазных обмотки, сдвинутые одна относительно другой на угол 90". Одия из обмоток (более мощная) служит для регулирования скорости машины и мощность ее вибирается в зависимости от пределов регулирования. Другая обмотка меисс мощная) предназначена для регулирования коэффициента мощности. Обе эти обмотки питаются от явтотраисформатора 3, позволякмцсго регулировать подведенное к ним напряжение. Автотрансформатор 3 i,ðèñoåäèíÿþò к обмоткам ротора машины 2 посредством двух систем .исток 4 и 5. Обмотка ротора машины 2, служащая для регулирования оборотов, !3 дальнейшем называется регулирующей, а обмотка. предназначенная для компенсации сдвига фаз главной машины,— компенсирующей.

Ряоотя схемы происходит следующим образом: машина 1 пускается без присоединения к ней обмотки статора машины 2. Статор машины 2 присоединяется в то л случае, когда требуется регулировать ско№ 82940

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор И. С. Кутафина

Гор, Алатырь, типография ¹ 2 Министерства культуры Чувашской АССР.

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,34 и. л. Заказ 648»

Подп. к печ. 5/П-1960 г.

Тираж 300. Цена 50 коп.