Способ планировки подводных основанийи устройство для его осуществления

Способ планировки подводных основанийи устройство для его осуществления

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскнк

С оцналнстнческих

Республнк

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 1301.78 (21) 2609210/29-03: (51}М. КЛ.

=® с присоединением заявки Йо (23) Приоритет

Е 02 0 15/10

Е 02 0 17/16

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий

Опубликовано 1505.81. Бюллетень Мо 18

Дата опубликования описания 18.0.581

М} ЧЖ 624.157..36 (088.8) Л.A. Ягельский, Н.И. Андрусенко, Б.A. Комаринский, A,Ï. Бондарчук и Б.В. Коваленко (72) Авторы изобретения

Пятый экспедиционный отряд Днепровского бассейнового управления подводных и гидротехнических работ Главного управления речного флота при Совет инистров Украинской ССР и Украинский государственный инст тут проектирований) предприятий речного тр нспортЪ., -:; -, > (71) Заявители (54 ) СПОСОБ ПЛАНИРОВКИ ПОДВОДНЫХ ОСНОВ

И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Изобретение относится к гидротехническому строительству., а именно к планированию подводных оснований гидротехнических сооружений, преимущественно для относительно небольших площадок округлой формы (для опор мостов, воздушных линий электропередач и т.п.).

Известен способ планировки подводных оснований, при котором осуществляют горизонтальное перемещение планировочного ножа в рабочем положении по направляющим. Перемещение ножа обычно производят с помощью тяговых тросов (цепей), гидроцилиндров или домкратов, при этом нож (отвал, шаблон) движется поступательно (1).

Известен также способ планировки подводных оснований, заключающийся в отсыпке строительных материалов в подготовленный на рабочем участке котлован, установке на заданной отметке планировочного ножа и перемещении последнего по направляющим элементам с помощью установленной на судне лебедки с тросом. Способ осуществляют устройством для планировки подводных оснований, включающим судно с установленной на нем лебедкой с тросом и планировочный нож с монтажным основанием и направляющими элементами (2) .

Недостаток данного способа — использование в качестве базовой плоскости уровня водной поверхности, в связи с чем возможна качка судна при волнении водной поверхности отрицательно сказывается на точности планировки ножом, связанным через гибкие тяги только с судном.

Цель изобретения — повышение точности выравнивания планируемой поверхности.

Для достижения поставленной цели один конец планировочного ножа монтируют в центре планируемой поверхности, а другой конец устанавливают в закрепленных на поверхности рабочего участка направляющих элементах и соединяют с тросом лебедки, после чего производят поворот планировочного ножа.

Основание ножа выполнено из анкерной стойки и шарнирно соединенной с ней одним из концов балки, на которой вдоль нее закреплен планировочный нож, а направляющие элементы выполнены из концентрично расположенных опорных плит, на которых установлен своЗО бодный конец балки, соединенный с

829782 тросом лебедки. При этом судно имеет якорную плиту с отводным блоком, через который пропущен трос.

Балка выполнена из пустотелых секций с заливными отверстиями.

На фиг. 1 схематически изображено устройство для осуществления предлагаемого способа, вид сбоку; на фиг.2то же, вид сверху.

Устройство включает судно 1, лебедку 2 с тросом 3, закрепленную в основании котлована анкерную стойку

4, шарнирно соединенную со стойкой 4 балку 5 с планировочным ножом 6, концентрично расположенные плиты 7 и якорную плиту 8 с отводным блоком 9.

Балка 5 выполнена из пустотелых 15 секций 10 и одним концом опирается на.подпятник 11 .стойки 4, а другим соединена через рым 12 с тросом 3 и опирается на плиты 7. Трос 3 пропущен через отводной блок 9. В сек- 2() циях выполнены отверстия для впуска балластной воды и сжатого воздуха для вытеснения последней.

Способ планировки осуществляют следующим образом. 25

В центре котлована устанавливают неподвижную стойку 4 и после отсыпки строительного материала а(гравия, щебня и т.п.) надевают на нее подпятник 11, а на отсыпанном строительном материале располагают концентрично стойке 4 плиты 7. Затем с помощью плавучих кранов и водолазов устанавли- вают в одной из заданных точек в якорную плиту 8 с пропущенным через ее отводной блок 9 свободным концом троса 3 от лебедки 2 (на незаякоренном судне 1) и шарнирно соединяют один конец балки 5 со стойкой 4 (например, с помощью закрепленной на балке 5 втулки). Другой конец балки 4Q

5 опускают на одну из плит 7 и соединяют со свободным концом троса 3.

Домкраты (не показаны) балки 5 предварительно должны быть отрегулированы ча положение ножа б в соответствии с заданной отметкой планировочной поверхности с (или выше ее ) .

При этом между горизонтальными проекциями прямых линий (линия 4 и 12, 12 и 9) должен быть образован угол порядка 40-90 (например, 60-80 ).

Установка якорной плиты 8 в заданных точках в производится различными известными способами, в том числе и с помощью другой имеющейся на судне 1 лебедки с тросом.

По окончании подготовительных операций лебедкой 2 выбирают трос 3 и судно 1 вначале приближается (подтягивается) к плите 8, а затем.пово- 60 рачивается вокруг стойки 4 балка 5 с ножом 6 (направление поворота показано стрелкой), который производит планировку в пределах участка 4, 12 и 9. 65

Угол между линиями (4 и 12, 12 и 9) постепенно увеличивается и по мере приближения линии 4 и 12 к точке 9 возрастает натяжение троса 3 в сравнении с нормальным усилием на рыме 12, необходимым для поворота балки 5. Поворот балки 5 прекращается, и лебедкой 2 отпускают трос 3, а плиту 8 перемещают в очередную заданную точку (в сторону поворота балки 5), после чего вновь выбирают трос 3, продолжая поворот балки 5 с ножом б, и повторяют эти операции до совершения балкой 5 полного оборота (или заданной его части). Если одного прохода ножа б недостаточно для достижения заданной точности планиров. ки, то после регулирования домкратами высоты ножа б,,относительно отметки планировочной поверхности с, операции поворота балки 5 повторяют.

По окончании планировки поверхности с трос 3 отцепляют от рыма 12, устройство демонтируют и доставляют на базу или на следующий участок г ланировки.

В случае использования железобетонных плит 7 последние могут быть оставлены на месте как часть основания будущего coop".æåíèÿ.

Формула изобретения

1. Способ планировки подводных оснований, заключающийся в отсыпке строительных материалов в подготовленный на рабочем учас|ке котлован, установке на заданной отметке планировочного ножа и перемещении последнего по направляющим элементам с помощью установленной на судне лебедки с тросом, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что с целью повышения точности выравнивания планируемой поверхности, один конец планировочного ножа монтируют в центре планируемой поверхности, а другой конец устанавливают в закрепленных на поверхности рабочего участка направляющих элементах н соединяют с тросом лебедки, после чего производят поворот планировочного ножа.

2. Устройство для осуществления способа о и. 1, включающее судно с установленной. на нем лебедкой с тросом и планировочный нож с монтажным основанием и направляющими элементами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что основание ножа выполнено из анкерной стойки и шарнирно соединенной с ней одним иэ концов балки, на которой вдоль нее закреплен планировочный нож, а направляющие элементы — из концентрично расположенных опорных плит, на которых установлен свободный конец балки, соединенный с тросом лебедки, причем суд829782

Составитель Н. Лихоперский

Редактор T. Гыршкан Техред м. Голинка Корректор О. Билак

Тираж 693 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 3624/73

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 но имеет якорную плиту с отводным блоком, через который пропущен трос.

3. Устройство по п. 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что балка выполнена из пустотелых секций с заливными отверстиями.

Источники информации, . принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 268279, кл. E 02 0 15/10, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 264994, кл. E 02 0 15/00, 1964 (прототип).