Рабочий орган землеройной машины

Рабочий орган землеройной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Оп ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Соцнвлнстнческнк

Республнк ()829806 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 26.04.79 (21) 2769422/29-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. К, Е 02 F 3/76

1осуйаустмнный канитет (53) УДК 621.878..2 (088.8) ы аелаи изобретений и 6YNpbIYNH

Опубликовано 15.05.81. Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 20.05.81 (72) Авторы изобретения

1О. П. Шиндяпин, В. Н. Тарасов, В. В. Квалдыка и В. П. Попов

I — —— ъ г:.

1 т k

Си би рски и автомобильно-дорожный инск гулаг им. В. В. Куйбышева Министерства высшего $ средйего специального образования СССР (71) Заявитель (54) РАБОЧИЙ ОРГАН ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров.

Известен рабочий орган землерой ной машины, включающий отвал с ножом и систему подачи смазки на отвальную поверхность (1).

Недостатком его является то, что при работе не обеспечивается равномерная смазка всей отвальной поверхности рабочего органа.

Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является рабочий орган землеройной машины, включающий отвал с ножом и каналами для смазки отвальной поверхности (21.

Недостатком его также является то, что не обеспечивается равномерная смазка всей отвальной поверхности, а это приводит к снижению производительности рабочего органа. Кроме того, указанный рабочий орган имеет повышенный расход смазки и не имеет возможности использовать консистентные смазки.

Цель изобретения — повышение производительности работы.

Указанная цель достигается тем, что рабочий орган снабжен соединенными с каналами для смазки и установленными над ножом форсунками с выпускными отверстиями, которые расположены параллельно отвальной поверхности и направлены в стороны и вверх.

На фиг. 1 изображен рабочий орган землеройной машины, разрез; на фиг. 2 — то же, вид А на фиг. 1.

1в Рабочий орган землерой ной машины включает нож 1, закрепленный в нижней части отвала 2, форсунки 3, установленные на отвальной поверхности непосредственно за ножом 1, насос 4 высокого давления, 15 соединенный с форсунками 3 посредством трубопроводов 5, и привод 6 насоса высокого давления.

Рабочий орган землеройной машины работает следующим образом.

2в При движении грунта по отвалу 2 включается привод 6 насоса 4 высокого давления, который подает смазку под высоким (3 — 8 мПа) давлением по трубопроводу 5 к форсункам 3, из которых она разбрызги829806 у4 2

Составитель А. Толмачев

Техред А. Бойкас Корректор Н. Швыдкая

Тираж 693 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор М. Хома

Заказ 2657/8 вается на отвальную поверхность рабочего органа 2, контактирующую с грунтом. Так как отверстия в форсунках 3 направлены параллельно отвальной поверхности в стороны и вверх, по ходу движения грунта струи смазки, выбрасываемые под высоким давлением из форсунок 3 под слой движущегося грунта, перекрывают друг друга, обеспечивая смазку всей отвальной поверхности рабочего органа.

Введение форсунок на отвальной поверхности землеройных машин, работающих с газовой, эмульсионно-газовой и другими видами смазок отвальных поверхностей,обеспечивает смазку всей поверхности и тем самым увеличение производительности землеройной машины в целом.

Формула изобретения

Рабочий орган землеройной машины, включающий отвал с ножом и каналами для смазки отвальной поверхности, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен соединенными с каналами для смазки и установленными над ножом форсунками с выпускными отверстиями, которые расположены параллельно отвальной поверхности и направлены в стороны и вверх.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 394507, кл. E 02 F 3/40, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 564389, кл. E 02 F 3/76, 1977 (прототип)