Механизированная проходческая крепь

Механизированная проходческая крепь

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (ii) 829968 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 010679 (21) 2774004/22-03 с присоединением заявки ¹ (51)М. Кл.з

Е 21 0 19/04

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 150581 Бюллетень М 18

Дата опубликования описания 180581 (53) ÀÊ 622.281 (088.8) (72) Авторы изобретения

В.A. Бреннер, М.В. Тегай, И.М. Альтер, В.A.Èì, Н.Г. Сокур, A.Â. Исаев и П.М. Бронфен

Карагандинский ордена Трудового Красног политехнический институт Министерства в и среднего специального образования Казайб соф;,ССР " - - .;

1 (71) Заявитель

J (54) МЕХАНИЗИРОВАННАЯ ПРОХОДЧЕСКАЯ KP

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при проходке горизонтальных горных выработок.

Известна передвижная механизированная безразгрузочная крепь, включающая раму,.гидростойки, ролики,. верх няки и рулонную сетку Г1) .

Недостатком этой крепи является то, что перемещение крепи происхоидт только совместно с проходческим комбайном, так как она установлена на его ходовой части, а это снижает маневренность комбайна.

Наиболее близкой по технической 15 сущности к предлагаемой является оградительная проходческая крепь ПМК-1, включающая гидростойки, связанные .в верхней и нижней частях гидродомт йратами, верхйяки с роликами, пере- 20 крытия и направляющие, шарнирно связанные с гидростойками (2) .

Недостатком данного технического решения является то, что шарнирная связь направляющих и гидростоек не обеспечивает надежность их взаимодействия, особенно при боковом горном давлении.

Цель изобретения — повышение надежности работы крепи. 30

Поставленная цель достигается тем, что направляющие снабжены ползунами с поворотными кольцами, при этом гидростойки установлены в поворотные кольца, а по..тзуны связаны между собой посредством гидроцилиндров. Направляющие могут быть выполнены в виде ласточкиного хвоста или прямоугольной формы.

На фиг. 1 изображена крепь, общий вид; на фиг. 2 — вид A на фиг. 1; на фиг. 3 — сеченйе Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — вид В на Фиг. 3.

Механизированная проходческая крепь состоит из нескольких секций, каждая иэ которых включает ряд попарно установленных гидростоек 1, вставленных в кольца 2, шарнирно закрепленные на ползунах 3. Ползуны 3 связаны с гидродомкратами 4 и с направляющими 5, проходящими вдоль всей длины крепи,. причем с направляющими

5 ползуны 3 связаны подвижно с возможностью продольного перемещения. В верхней части каждая пара гидростоек 1 соединена верхняками 6, которые, в свою очередь, связаны между собой перекрытиями 7. Пары гндростоек 1 каждой секции расположены вдоль оси крепи через одну,а их верхняки 6 свя8299 заны между собой гидродомкратами 8.

Перекрытия 7 одной секции образуют внешний контур перекрытия кровли выработки, а перекрытия 7 другой секции — внутренний контур, причем в местах контакта верхняков б одной секции с перекрытиями 7 другой установлены катки 9, выполненные в виде роликов. Направляющие могут быть выполнены прямоугольными или в виде ласточкиного хвоста.

Механизированная проходческая !О крепь перемещается следующим образом.

Вначале передвигается одна из секций, для чего гидростойки 1 перемещаемой секции разгружаются. При этом действие горного давления восприни- 15 йают распертые гидростойки 1 неподвижной секции. Разгруженные гидростойки перемещаются гидродомкратами 4, взаимодействующими с ползунами 3, отклоняясь вместе с кольцами 2 на задан- go ный угол, после чего они устанавливаются в заданное место и гидродомкратами 8, взаимодействующими с верхняками б передвигаемой и неподвижной секций, устанавливаются в вертикальное положение.

Перемещение другой секции определяется обратным ходом гидродомкратов аналогично перемещению первой ce,<ции.

Формула изобр зтенйя

1. Механизированная г.роходческая крепь, включающая гидростойки, гидродомкраты перемещения, верхняки с роликами, перекрытия и направляющие, шарнирно связанные с гидростойками, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы крепи, направляющие снабжены ползунами с поворотными кольцами, при этом гидростойки установлены в поворотные кольца, а ползуны связаны между собой посредством гидроцилиндров.

2. Крепь по п . 1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что направляющие выполнены в виде ласточкиного хвоста.

3. Крепь по п. 2, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что направляющие выполнены прямоугольной формы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 483530, кл. Е 21 0 23/00, 1973.

2. Петров В.С. Отечественные и зарубежные конструкции временных передвижных проходческйх крепей: М., НИИИн-формтяжмаш, 1965, с. 5, фиг.1б.

829968 фиа

Составитель В. Титков

Редактор О. Персиянцева Техред N. Голинка Корректор, В. Бутяга

Тира к 627 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 3189/46"

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4