Способ регулирования паропроизводительности парогенератора

Способ регулирования паропроизводительности парогенератора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 24m, 1„

14а, 2

Ла 83126

ЬЫЕЛИСТЕКА

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А. И. Миропольский

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

ПАРОГEHEPATOPA

Заявлено 16 апреля 1948 r. за № 377054 в Гостехннку СССР

Предметом изобретения является способ регулирования паропроизводительности парогенер;торов паросиловой электрической станции малой мощности, состоящей из прямоточного парогенератора, ротативной паровой ма шины, приводящей в движение электрогенсратор, и конденсатора с вентилятором.

Известные парогенераторы, которые получают импульсы для своей регулировки через манометры-контакторы, полностью не удовлетворяют треоованиям. предъявляемым к современным эчектрическпм станциям малой мощности, Предлагаемый спосоо регулирования работы котла отличается от известных тем, что для снижения паропроизводительности предусмотрен автоматический впуск дополнительного воздуха в топочную камеру над слоем топлива, с уменьшением при этом дутья. При повышении давления пара в момент снижения нагрузки электростанции подача дополнительного воздуха в топочную камеру, над слоем топлива, снижает интенсивность процесса горения, увеличивает коэффициент избытка воздуха и значительно снижает температуру газов в камере, При этом происходит заметное снижение паропроизводительности котла и котлового давления.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Паросиловая электрическая станция малой мощности, работающая на твердом топливе, состоит из прямоточного котла 1, паровой ротативной машины 2, электрогенератора 8, вентилятора 4 и распределительного устройства. Для уменьшения парообразования в пространство между трубками 5 и верхним слоем топлива вводится дополнительный воздух, который подается по воздухопроводу б, ответвленному от общего воздухопровода. Воздух под колосниковую решетку 7 вводится по воздухопроводу 8.

Воздухопроводы б и 8 имеют регулирующие, закрепленные на общей оси 9 заслонки 10 и !1, соединенные тягами 12 с рычагом 13 управляющего органа, ¹ 83126

Для пекот01зой 32+Cpa(I(l(Вп» ска ДОполпит льпо "0 Воздух(! п1зим(непо уст1зойство, cocTGSILUcc ПЗ Uo iocTU 1- : !IGCTc»c»!IncÎ IGBhl(UCII..IB gHBлеп»Я . !21за, IiocTvUHIGUICI О ÎT и!зсдо» pa!1»Tc, .b»0."О K."Япапа 16, и похIF LUcHUofI В пей ках(с131»l 6 113310п(!101ДГГОс?! Ооъема, сл" жащГГО 3 Up2;ëßIGЩ(!М ОРГаНОМ.

»и Г1зУЗКЯ ILIHKThl топки котла T!30P Ibili To!:ë »В03! Iij)n»»BG IIITc?I чСР03

Оуикср 17.

Р(!бота уст1зойства по п1зедлаГЯ(. »(О. (у CГ!Осооу и!30: сходит след 10шим образом, ВСПТИЛЯТО!Р 4 3 (СЯСЫВЯСТ BOÇ,"У»: sICPC» KOU;!C!ICHTG;3, В, В Кото;Зый

ИGступает ОтраоотяВшllи пар 113 хlс! ш -(ы - . От; l . Ота и ll. » и и lp:10 Вы хо 7( из машины 2 направляется через .(аслоуловитель 19, Водоподогрсват c;I ь 20 В к О и Д е и с " т О !3 ./ 8, K О и д е 11 с I T с т е K i с т в О 1 к 2 1, 0 т и Д Ll и а с 0 с 0 . » ( пОдяется . Iя пит2иия парОГсн0раторя. П»тате, bi!ÿÿ Г072 Ilpn<0(!IT 101зсз и р 0 и у с к н 0 Й кл 2 и я н 2»3, у и р 2 В л я с м ы Й p p I у л я т 0 1з 0 »! и я р 0 в 0:"! 3» я ш и и ь(П!Зп увСЛПЧГ:(i!1(НЯГ1З » 3кп »IIHIll! IU! (pel I»Top Ilp»OTKjlhIBЯГТ JO,IBIUC п21ЭОВп » скпОЙ 30 IÎTU!!K и 1:.ла пап 2 1, KGToph! Й сООтветс T Bc»?lo у130 1» пl т

К07(i Iеcl BO постУ»72!Ощеl! В котел питатсл! ИОI. Воды; Одпов130 .(Гii»n 1зеГУ.(ято(з Гp»GTKphIBHCT большс Ipocce;II 1 !О 3 яслo»K» 2», » Bc, è п!ВЯ?я этим по, (H iv Г01зячРГО ВОздУ.

3 (l с In»HI! 26.

При UGBbILUclilli! давления парс! В с 71 чяе сип>ксния U;i! 1»х 3:<» »I H Ulliiil l подаs12 доп07»!ITe.sih!101 0 ВО3 » 1<2 siPpe3 BOÇ. (I . (G»pnBO, I, 6

B To»os(?I » Io ках»(ерш» пад 0700:s(TO»,-»Ba. Ec 7 !! c;rli?KCH»e i-: arpz »K» п1зодо. iжяется KopoTiкуток Bpc:1!Гни, 10 0» »1зоходит »032»ie Iеппым.

Но Гсл:.I это принимает более устойчивый ха;зактер. то гступает в дейстBIle cepBoIIp IBo7U0e уст(зОЙстВО, полост(» 14 кот0130» 0 Ha÷èï IcT постсг!Сино зяполпяться IIapnr»I» r(ocT», паlоlцпм GT 17pc In shÅМЯ посредством рычага 1з п тяги 12 воздействует па зас;!Оп !I 10 и 11 впуска

1303дух (!. Дутье под кол Оc»иках! !1 1зспleòåli б » ст п 130 1»11 я иi(3»o, по зато гоздух пойдет по воздухопроводу 6 через открывшу!ося заслонку 10, наUp2Âëßßñü, !2ë00 K Откры(3ц(с!1ГЯ засло:,(ке 26, 001зазуЯ тем В!зех(еием защитную воздуп(ную завесу, сипжяя этим иитепсив»ость fnp(èÿ, пока д !B;Ic»110 пя1зя Не снизится до П01 ЗI(1.!ЬнОГD. То, да п1зсдох1занитель. !ь(Й еляпян 15 зяк1зостся, а pacripe eлитсл(»i!op. I ст1зойсГВО и!зихlст слОГ первоначальное положение.

Предмет изобретения

1. Способ per I л!1ровяния паропроизво,,(ительност;! паросиловой электрической станции малой х!ощности, состоящие из прямоточного парогенератора, ротативиой Г!аровой машинь(, приводящей в двизкепие электрогеператор, и конденсатора с венти.".ятором, о т л иЧ 2 10 Щ?r Й C Я Teer, sITO B TO IGsrrIX lO КЯ »(ГРУ Х(ЕжДУ C.ane sr To I;I!iBH поверхностью HHI рсва пароге((ерято "за ВВодят дополнительный ВОЗдух для снижения интенсивности ropeн?.:я, 2. Устройство для осуществления способа по и. 1» о тл и ч 2 ющ e e с я тем, что, с цель10 зяде(зжкп 3 cpaoaThIBaHH?r c«cTeхlы 1зеГули1зования впуска защитного воздуха, применс:!о сервоприводное устройство, со !стя(0(цее В сеос пОлОсть постспснно ГО на;.зоста нпя даВл ения па 1зя, П О С Т У П 2 10 Щ Е Г О О Т П Р Е Д О Х Р 2 Н П Т 0 Л Ь Н 0 Г О КЛ Я Г: H U H, И П 0 Х Е Щ С Н Н Ъ 10 В П Е И камеру изменяющегося объема, служащий управг!Я(ошим органом и сочлcняемhIЙ TяГами с зaс. (онками 1!пх(сKЯ Возд,sха.

¹ 83126

3. Устройство для осуществления способа по п. 1, о т л и ч а ющ e e с я тем, что для ввода возду а под колосников . ю решет1л и В топочное пространство между слоем топлива и поверхностью нагрева парогенератора предназначены отдельные ответвления от общего возду.,оп )овода, Внутри которы. cT3li08.1еиы pei l :ëiip1 10ùiiñ, закрепленные на общей осн, заслонки, сосдинсииыс тягами с рычагом управляющего органа.