Способ отделки эвольвентныхзубчатых колес

Способ отделки эвольвентныхзубчатых колес

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-sy (е 577103 (22) Заявлено 290679 (21) 2785932/2 -08 (5))M. КЛ.

Союз Советскнх

Соцненнстнческнх

Республнк с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

В 23 F 19/06

Государственный комитет

СССР ио хелвм изобретений н открытий

Опубликовано 230581Бюллетень Йо 19

Дата опубликования описания 230581 (53) УЛК 6» 914. . 7,04:62-1.833 (088.8) (72) Автор изобретения

A.È.ÊàïóñTèH (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОТДЕЛКИ ЭВОЛЬВЕНТНЫХ ЭУБЧАТЫХ

КОЛЕС

Изобретение касается обработки зубчатых колес.

По основному авт. св. 9 577103 известен способ отделки эвольвентных зубчатых колес двумя инструментами, каждый из которых производит обработку одной стороны зуба (1).

Однако при этом оси инструментов и колеса устанавливают под углом, 10 равным алгебраической сумме углов наклона зубьев на их основных цилиндрах и располагают оси инструментов и колеса на расстоянии, равном сумме радиусов этих цилиндров.

Цель изобретения — расширение тех- 15 нологических возможностей и повышение точности обработки.

Для достижения цели колесу сооб-. щают осевое. возвратно-поступательное перемещение, причем при отделке головок зубьев это перемещение производят у торца инструмента, расположенного ближе к полюсу зацепления, а при отделке ножек зубьев - у противоположного торца.

На чертеже представлена схема, реализующая предлагаемый способ.

Основным цилиндром инструмента 1 и колеса 2 соответствуют сопряженные эвольвентные поверхности Е т и Е для упрощения необрабатываемая сто" рона зубьев показана частично, остальные поверхности не показаны. Обрабатываемое колесо изображено прямозубым и показано в двух осевых положениях: у наиболее удаленного от полюса торца инструмента A и у противоположного ему торца Б.

Инструмент и обрабатываемое колесо располагают на межосевом расстоянии С„ С, равном сумме радиусов основных цилиндров и скрещивают их под углом у-, равным алгебраической сумме углов наклона зубьев на основных цилиндрах. Основные цилиндры касаются в точке Р, являющейся полюсом зацепления. Плоскостью зацепления указанных эвольвентных поверхностей является общая касательная плоскость KPL к основным цилиндрам

1 и 2. В этой плоскости лежит полюсная линия PR, по которой касаются друг друга начальные гиперболоиды (не показаны), являющиеся аксоидами колеса и инструмента в станочном зацеплении. По этой линии ; имеет место только продольное скольжение профилей. Поверхности Е„ и Е сопрягаются по общей образующей MN.

831440

Формула изобретения с>

Составитель В. Слитков а

Редактор A.Õèì÷óê Техред M.Òaáàêoâè÷ Корректор Н.Швыдкая

Заказ 2874/5 Тираж 1148 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгор:>д, ул. Проектная, 4

Когд, колесо перемещают возвратно-поступательно в осевом направлении .(показано стрелками 3) у торца

А, контактная линия NN пересекает полюсную линию PR, например в точке

М. В этой точке, лежащей на начальной поверхности, рациусы кривизны эковльвентных поверхностей составляют МТ и MS. При перемещении колеса у торца

Б инструмента (показано стрелками 4) контактная линия М N пересекает полюсную линию в точке M . Этому соответствуют, аналогичным образом, радиусы кривизны М Т и М Я на начальных поверхностях.

Рассматривая различные положения колеса относительно инструмента, можно заметить, что если колесо перемещают у торца A его начальная поверхность располагается вблизи головок зубьев, а если у торца Б — то вблизи ножек.

Из теории зацепления известно, что наибольшая скорость скольжения (а применительно к обработке — наибольшая скорость резания) имеет место на участках профилей, наиболее удаленных от начальной поверхности. Следовательно, располагая колесо ближе к полюсу, можно снимать припуск преимущественно с головок зубьев, а перемещая его дальше от полюса — с ножек.

Способ отделки эвольвентных зубчатых колес по авт. св. Р 577103, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения точности отделки, колесу сообщают осевое возвратно-поступательное перемещение, причем при отделке головок зубьев это перемещение производят у торца инструмента, расположенного ближе к полюсу зацепления, а при отделке ножек эубьеву противоположного торца.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 577103, кл, В 23 F 19/06, 1976.