Способ транспорта вязкой жидкостипо гидротеплоизолированному трубо-проводу

Способ транспорта вязкой жидкостипо гидротеплоизолированному трубо-проводу

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАКИЯ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (ii834370 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 15.06.79 (2! ) 2782327/25-08 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 30.05,81. Бюллетень М 20 51)м. Кд.

Р 17 2Э 1/16

Гееудеретеееею венето

СССР яе делам взебретехх» к еткрнтел (53) УДК 621,643 (088.8) .

Дата опубликования описания 31.05.81

A. Г, Гумеров, Б. К, Волошин, П. М, Бондаренко, .

Ю. А. Сковородников, В. П. Свиридов, Р. А. Бжеев

В. Н. Ермилин и В. Г. Рябуха

S

Всесоюзный научно-исследовательский институт-по сбору,, подготовке и транспорту нефти и нефтепродуктов . (72). Авторы изобретения (7!) Заявитель (54) СПОСОБ ТРАНСПОРТА ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ

ПО ГИДРОТЕПЛОИЗОЛИРОВАННОМУ ТРУБОПРОВОДУ

Изобретение относится к транспорту жидкостей по гидротеплоизолированному трубопроводу и может быть использовано для транспорта высоковязких нефтей.

Известен способ транспорта высоко5 вязких нефтей, включающий путевой подогрев транспортируемой жидкости на тепловых (или насосно-тепловых)станциях, размещенных с определенным шагом на трубопроводе jl 1

Недостатком этого способа является неравномерный нагрев трубопровода по его длине.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является спо-. соб транспорта вязких нефтей по гидротеплоизолированному трубопрово1 ду, включающий путевой подогрев .жидкости электронагревателя,например коаксиальными электронагревателями по всей длине трубопровода, с целью обеспечения равномерного нагрева перекачиваемой жидкости (2).

Недостаток известного способа транспорта заключается в том, что путевой нагрев перекачиваемой жидкости ускоряет старение изоляционного покрытия трубопровода. В результате этого в изоляционном покрытии возникают макро- и микротрещины, ускоряющие коррозионный износ трубопровода.

Для устранения дефектов изоляционного покрытия, требуется остановить!.. перекачку, вскрыть трубопровод и провести необходимые ремонтные работы.

Цель изобретения — устранение дефектов изоляционного покрытия трубопровода беэ остановки перекачки. .. Поставленная цель достигается тем, что потребляемую мощность электронагревателей периодически. новьевают на величину, обеспечивающую нагрев стенок трубопровода до температуры плавления изоляции.

Пример,. Проводттся перекачке высоковязкой нефти по подземному трубопроводу длиной 400 м и днаметформула изобретения

Способ транспорта вязкой жидкости по гидротеплоизолированному трубопроводу, включающий путевой подогрев жид15 кости электронагревателями, о т л и— ч.а ю шийся тем, что, с целью упрощения ремонта трубопровода за счет устранения дефекта изоляционного покрытия трубопровода без прекращения

20 перекачки, потребляемую мощность электронагревателей периодически . повышают на величину, обеспечивающую нагрев стенок трубопровода до температуры плавления изоляции.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Юфин В. А. Трубопроводный транспорт нефти и газа. M. "Недра", 1978, с ° 334.

2. Там же, с. 353 (прототип) ., 3 83 ром f00 мм, снабженного коаксиальным электронагревателем и покрытого . гидротеплоизоляцией толщиной 80 мм.

Слой изоляции, находящийся в контакте с нагреваемой поверхностью содержит

103 наполвителя и 90Х тугоплавкого битума. Температура трубопровода в нормальном режиме перекачки поддерживается в интервале от 40 до 50 С, при этом потребляемая мощность электронагревателя составляет 16 кВт..

Для устранения дефектов изоляционного покрытия поверхность трубопровода подвергается дополнительному нагреву в течение 2 ч до 140 C путем повышения потербляемой мощности электронагревателя до 60 кВт. При этом слой ,изоляции по всей длине участка трубопровода расплавляется на 7-10 мм, что приводит к восстановлению сплошности изоляционного покрытия трубопровода.

Использование предлагаемого способа транспорта вязкой жидкости по изолированному трубопроводу с электронагревателем обеспечивает возможность устранения дефектов изоляционного покрытия без остановки перекачки; равномерное оплавление слоя изоляции . по длине трубопровода.;. упрощение процесса восстановления изоляции за счет

4370 4

,исключения таких трудоемких операций, .:как вскрытие и очистка поверхности .трубопровода; возможность применения способа в профилактических целях, что

5 позволит значительно увеличить межремонтные сроки эксплуатации трубопровода.

Составитель И. Газарян

Редактор В. Матюхина Техред Т.Маточка Корректор Н. Стец

Заказ 4037/59 Тираж 549 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, .Раушская наб,, д. 4/5

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная,4 г