Грузовой полистпаст

Грузовой полистпаст

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()835940 (51) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.01.77 (21) 2438173/29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M.К .

В 66 D 3/04

Геоударотееииый комитет

Опубликовано 07.06.81. Бюллетень № 21 (53) УДК 621.861..2 (088.8) ло делам изобретеиий и открытий

Дата опубликования описания 09.06.81 (72) Автор изобретения

Б. А. Воскобойников (71) .заявитель (54) ГРУЗОВОЛ ПОЛИСПАСТ

Изобретение относится к области грузоподъемных машин и представляет собой грузовой полиспаст, предназначенный для вертикального перемещения штучных грузов посредством кранов, лебедок и других механизмов подъема.

Известны грузовые полиспасты, содержащие наматываемые на - барабаны механизма подъема грузовые тяговые органы, взаимосвязанные с блоками крюковой подвески ГЛ.

Однако указанный полиспаст обеспечивает только две скорости подъема груза.

Кроме того, перегиб гибкого тягового органа в противоположных направлениях сокращает срок его службы.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей одновременным обеспечением долговечности тягового органа.

Данная цель обеспечивается тем, что в грузовом полиспасте, содержащем наматываемые на барабаны механизма подъема грузовые тяговые органы, взаимосвязанные с блоками крюковой подвески, крюковая

2 подвеска снабжена дополнительным тяговым органом, а на концах грузовых тяговых органов устаановлены обоймы с грузовыми блоками, взаимосвязанными с блоками крюковой подвески посредством дополнитель5 ного тягового органа, при этом количество ветвей дополнительного тягового органа, приходящееся на каждый грузовой тяговый орган, не равно между собой.

На чертеже дан общий вид грузового полиспаста.

1о Грузовой полиспаст содержит грузовые тяговые органы 1 и 2, на которых установлены обоймы грузовых блоков 3 и 4, крюковую подвеску 5 с блоками 6 — 8, дополнительный тяговый орган 9, одним концом закрепленный на обойме одного из грузовых блоков 4 в точке 10, а другим — на крюковой подвеске 5 в точке 11.

Дополнительный тяговый орган запасован в пять ветвей i, при этом количество ветвей его, приходящееся на каждый грузовой тяговый орган, распределено так i, =

=2; is — — 3.

При движении каждого из грузовых тяговых органов с постоянной скоростью обес835940

Формула изобретения

20 печивается изменение скорости перемещения груза. Так при движении грузового тягового органа 1 со скоростью v, скорость перемещения груза будет 3 = 2: 5; Чф =

= 0,4 ; при движении грузового тягового органа 2 скорость перемещения грузами =

= 3: 5; \/т6 = 0,6v ; при синхронном перемещении грузовых тяговых органов 1 и 2 скорость груза: 3 = 9 = 1; VP =V; при движении грузового тягового органа в противоположные стороны скорость груза: =

=+02; ф=+02Ч.

Таким образом за счет переменной кратности полиспаста обеспечивается четыре скорости подъема груза при постоянной скорости движения грузовых тяговых органов, что расширяет технологические возможности подъемных механизмов, повышает их производительность с одновременным увеличением срока службы грузовых тяговых органов.

Грузовой полиспаст, содержащий наматывааемые на барабаны механизма подъема грузовые тяговые органы, взаимосвязанные с блоками крюковой подвески, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей с одновременным обеспечением долговечности тягового органа крюковая подвеска снабжена дополнительным тяговым органом, а на концах грузовых тяговых органов установлены обоймь1 с грузовыми блоками, взаимосвязанными с блоками крюковой подвески посредством дополнительного тягового органа, при этом количество ветвей дополнительного тягового органа, приходящееся на каждый грузовой тяговый орган, не равно между собой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 397470, кл. В 66 D 3/04, 1969 (прототип).

Редактор Л. Курасова

Заказ 2810/3

Составитель Г. Вронская

Техред А. Цойкас Корректор М. Шароши

Тираж 929 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, )K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4