Система управления гидравлическимпрессом

Система управления гидравлическимпрессом

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

%.Оюэ %0ветским

Социалистическии

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()837905

=О (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) 3аявлеио 030979 (21 ) 2815396/25-27 с присоединением заявки М

Р )М. Кл.з

В 30 В 15/00

Государствеииый комитет

СССР по делам изобретеиий и открытий (23) Приоритет (53) УДК 621. 97 (088.8) Опубликовано 15.0681 Бюллетень Н9

Дата опубликования описания

И.Д. Буйниченко, Д.Я. Левита, И.Л. Махтюк,.---М.П. Аккуратов и И.И. Силантьев (72) Авторы изобретения (Экспериментальный научно-исследовательский кузнечно-прессового машиностроения,: институт

1 (71) Заявитель (54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ

ПРЕССОМ

Изобретение относится к обработке материалов давлением, а именно к конструкции гидравлических прессов.

Известна система управления гидрав-к лическим прессом, преимущественно ковочным, содержащая насос, соединенный гидролиниями через главный распределитель с рабочей и возвратной полостями силового цилиндра, а также сливной бак и аккумулятор с установленными на его выходной гидролинии запорным клапаном с управляющей полостью и обратным клапаном, в которой рабочий ход совершается от насоса с аккумулятора, э арядка которого осуществляется во время технологических пауз (1 ).

Недостаток этой системы — большое время переключения аппаратуры управления.

Цель изобретения — повышениЕ производительности эа счет уменьшения времени переключения аппаратуры управления.

Указанная цель достигается эа счет того, что система управления гидравлическим прессом, преимущественно ковочным, содержащая насос, соединеннын гидролиниями через глав ный распределитель с рабочей и возвратной полостями силового цилиндра, а также сливной бак и аккумулятор с установленными на его выходной гидролинии запорным клапаном с управляемой полостью и обратным клапаном, снабжена дополнительным запорным клапаном и дросселем с управляемыми полостями, а также двумя двухпозиционными распределителями, один из которых выполнен с электрическим, а другой — с гидравлическим управлением, при этом дроссель и двухпозиционный распределитель с гидравлическим управлением установлены на выходной гидролинии аккумулятора, возвратная полость силового цилиндра, соединена гидролиниями через эапорный и обратный клапаны с аккумулятором и через двухпозиционный распределитель с электрическим управлением — с управляемыми полостями дросселя, запорного клапана и двухпоэиционного распределителя с гидравлическим управлением, а дополнительный эапррный клапан установлен на гидролинии между главным распределителем и возвратной полостью силового цилиндра и его управляемая полость соединена через двухпозиционный распределитель

837905 с электрическим управлением со слив— ным баком.

На чертеже представлена принципиальная схема системы управления.

Система управления содержит сливной бак 1, насос 2, соединенный соот.ветственно гидролиниями 3 и 4 через главный распределитель 5 с полостью

6 рабочего хода и полостью 7 возврат ного хода силового цилиндра 8. На гидролинии 4 установлен дополнительный запорный клапан 9, управляемая полость 10 которого гидролинией 11 через двухпозиционный золотник 12 с электрическим управлением соедине,на со сливным баком. Полость 7 возвратного хода силового цилиндра 8 соединена гидролинией 13 через запорный клапан 14 с управляемой полостью 15 и обратный клапан 16 с аккумулятором 17. На выходной гидролинии 18 аккумулятора 17 установлены 20 дроссель 19 с управляемой полостью . 20 и двухпозиционный золотник 21 с управляемой полостью 22. Управляемые полости 15, 20 и 22 соединены между собой, и черещ двухпозиционный золотник 12 гидролинией 13 соединены с полостью 7 силового цилиндра 8. Привод насоса осуществляется от двигателя 23.

Система управления работает следующим образом.

При работе в режиме обжатия (на пример ковки) электромагнит золотника 12 отключен, в результате чего управляемая полость 10 запорного клапана 9 сообщена со сливом, клапан

9 открыт, а управляемые полости запорного клапана 14, дросселя 19 и двухпозиционного золотника 21 сообщены с возвратной полостью 7 силового цилиндра 8. Поскольку в- возврат- 40 ной полости 7 практически всегда есть давление (при.ходе вниз, вверх, при останове, за исключением положения сомкнутых бойков), то клапаны 14 и дроссель 19 закрыты, а золотник

21 занимает правое положение, при котором полость аккумулятора 17 сообщена со сливом. При этом поршень аккумулятора 17 за счет имеющегося давления в надпоршневой полости зани- 5O мает крайнее нижнее положение.

Управление движением поршня силового цилиндра 8 в этом режиме осу,ществляется главным распределителем

9, который при ходе вниз занимает крайнее левое положение, а при ходе вверх — ирайнее правое.

Для перехода в режим отделочных ходов поршень силового цилиндра 8 поднимается в произвольное положение, включается электромагнит золот- Я ника 12, а главный распределитель 5 переключается на ход вниз (вправо по чертежу).

В результате этого запорный клапан 9 закрываатся, а запорный клапан 14 и дроссель 19 открывается.-, сообщая возвратную полость 7 силового цилиндра 8 с аккумулятором 17.

Посредством двухпозиционного золотника 21 полость аккумулятора 17 отключается от слива. Жидкость от насоса 2 поступает в рабочую полость

6 силового цилиндра 8, а из возвратной полости 7 жидкость вытесняется через обратный клапан 16 в полость аккумулятора 17, поднимая его поршень и сжимая газ.

Когда поршень силового цилиндра !

8 доходит до заданного нижнего положения, электрическая система управления (на чертеже не показана) выдает команду на его подъем и при этом главный распределитель 5 устанавливается в среднее положение. Жидкость от насоса 2 и из рабочей полости силового цилиндра 8 сливается в бак

1, а жидкость из аккумулятора 17 через дроссель 19, и запорный клапан

14 поступает в возвратную полость 7, совершая возвратный ход. По достижении заданного верхнего положения система управления переключает главный распределитель 5 вправо, в результате чего совершается рабо-:÷é ход, и цикл повторяется.

Формула изобретения

Система управления гидравлическим прессом, преимущественно ковочным, содержащая насос, соединенный гидролиниями через главный распределитель с рабочей и возвратной полостями силового цилиндра, а также сливной бак и аккумулятор с установленными на его выходной гидролинии запорным клапаном с управляемой полостью и обратным клапаном, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения производительности за счет уменьшения времени переключения аппаратуры управления, она снабжена дополнительным запорным клапаном и дрос-. селем с управляемыми полостями, а также двумя двухпозиционными распределителями, .один из которых выполнен с электрическим, а другой — с гидравлическим управлением, при этом дроссель и двухпозиционный распределитель с гидравлическим управлением установлены на выходной гидролинии аккумулятора возвратная полость силового цилиндра соединена гидролиниями через запорный и обратный клапаны с аккумулятором и через двухпозиционный распределитель с электрическим управлением — с управляемыми полостями дросселя, запорного клапана и двухпозиционного распределителя с гидравлическим управлением, а дополнительный запорный клапан установлен на гидролинии между главным распределителем и возвратной

837905 с

Составитель И. Фельдблюм

Техред А. дч . Корректор Г. Решетник

Редактор И. Касарда

Заказ 4333/34 Тираж 742 .Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 полостью силового цилиндра и его управляемая полость соединена через двухпозиционный распределитель с электрическим управлением со сливным баком.

Источники инФормации, принятые,во внимание при экспертизе .

1. Бочаров Р.А. и Проко@ьев В.П.

Гидропривод кузнечно-прессовых машин, М., "Высшая школа", 1969, с. 155.