Портальная бурильная установка

Портальная бурильная установка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТВЛЬСТВУ

oi>840339 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 200679 (21) 2784448/22-03 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет

Опубликовано 230681 бюллетень Н9 23

Дата опубликования описания 2506.81 (53) . Кд.з

Е 21 С 11/02

Государстаеяяый коинтет

СССР яо дыам язобретення я открытия (53) >4К 622.233. . 055. 3 (088. 8) A.Ï. Здрачук, В.A. Шаляпин, С.М. Мауленкулов, В.П. Иванов, A. Цой, В.М. Зюбин и Т.К. Нурлихин (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ПОРТАЛЬНАЯ БУРИЛЬНАЯ УСТАНОВКА

Изобретение относится к горной про ьышленности, в частности к портальным установкам для бурения шпуров.

Известна каретка для бурения шпуров в подземных горных выработках, включающая ходовую тележку с портальной рамой, несущей бурильные машины и опирающиеся на почву выработки подъемные домкраты, служащие дяя удержания рамы -в процессе бурения, причем ходовая тележка размещена внутри портальной рамя и связана с ней при помощи подъемного механизма, осуществляющего подъем ходовой тележки к верхней перекладине рамы . и удержание ее в этом положении при опирании рамы на почву выработки, причем на ходовой тележке расположены выдвижные в поперечном к продольной оси тележки направлении горизонтальные упоры, на которых закрепляется рама при движении по выработке.

Конструкция каретки позволяет производить ее перемещение ио однопутным выработкам малого сечения со значительным смещением от оси выработки (1 ).

Однако эту каретку трудно использовать при проходке криволинейных участков выработок.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является портальная бурильная установка, включающая ходовую тележку с поворотным кругом, портальную раму с верхней перекладиной, бурильные машины и подъемные домкраты (2J.

Недостаток этой установки заключается в том, что портальная рама выполнена нераздвижной по ширине и может быть сдвинуТа в боковом направлении относительно тележки, которая убирается с помощью специального подъемного механизма к верхнему участку портальной рамы, увеличивая тем самым верхний пакет. рава и снижая пропускные способности портала.

Цель изобретения — создание портальной бурильной установки, обеспечивающей максимальное внутреннее проходное сечение портала для пропуска погрузочно-доставочных средств, и упрощение конструкции эа счет исключения автономного движителя для перемещения ее по выработке..

Поставленная цель достигается тем, что установка имеет двуплечие рычаги, которые закреплены на верхней перекладине горизонтальными осями и на которых размещены подъемные домкра840339 ты, а поворотный круг имеет боковые стойки для размещения на них верхней перекладины в транспортном положении установки.

Кроме того, на поворотном круге размещено ковшовое погрузочное устройство с приводом.

На фиг. 1 изображена портальная бурильная установка в транспортном положении, вид сбоку, на фиг. 2 вид A на фиг. 1 с условным изображением в положении бурения; на фиг. 3— установка в положении пропуска погрузочно-откаточных средств, вид сзадие

Портальная бурильная установка включает верхнюю перекладину 1, несущую бурильные машины 2. Верхняя перекладина 1 портальной рамы горизонтальной осью шарнира 3 связана с двуплечим рычагом 4, поворачиваемым относительно горизонтального шар- 2Î кира 3 силовым гидроцилиндром 5. С двуплечим рычагом 4 соединен подъемный гидродомкрат 6.

Верхняя перекладина 1 оперта при передвижении на боковые стойки 7, установленные на подвижной части поворотного круга 8, который установлен на ходовую тележку 9. На подвижной части поворотного круга 8 закреплен также привод 10 ковшового погрузочного устройства 11. Таким образом, ходовая тележка 9,поворотный круг 8 и установленное на нем ковшовое погрузочное устройство 11 с приводом

10 составляют погрузочную машину.

Портальная бурильная установка работает следующим образом.

В исходном положении установка оперта перекладиной 1 на стойки 7 и в случае необходимости фиксирована.

В таком положении установка транс- 4О портируется в забой, где выдвижением штока гидроцилиндра 5 двуплечий рычаг 4 разворачивается так, чтобы гидродомкраты 6 заняли вертикальное положение. Затем выдвижением штоков гидродомкрата 6 образовавшаяся портальная рама упирается в почву и немного приподнимается. Бурение шпуров может производиться s этом положении или же при убранной погрузочной маши- gg не, для чего портальная рама гидродомкратами 6 поднимается до положения, обеспечивающего беспрепятственный выезд ходовой тележки 9 (погрузочной машины). Затем портальная рама может быть снова опущена.

После окончания бурения шпуров ходовая тележка 9 (погрузочная машина) подводится под портал, если бурение производилось при убранной погрузмашине, портальная рама опускается на стойки 7, при этом ковш погрузочной машины находится в положении начала разгрузки. После окончательного втягивания штоков гидродомкратов 6 поворотом двуплечего рычага 4 до горизонтального положения гидродомкратов 6 приводят портальную бурильную установку в транспортное положение.

Портальная бурильная установка-отгоняется яа безопасное от. взрыва расстояние,, где приводится в йоложение пропуска погрузочно-транспортного оборудования, в котором остается до конца погрузки, затем приводится в транспортное. положение и цикл повторяется.

Применение предлагаемой конструк" ции позволяет упростить конструкцию портальной бурильной установки. Кроме того, выполнение механизма подъема портала в виде двуплечего рычага позволяет совместить операцию раздвигания портала по ширине с его подъемом, что в итоге сокращает время подготовительно-заключительных операций, связанное с разминовкой оборудования.

Формула изобретения

1. Портальная бурильная установка, включающая ходовую тележку с поворотным кругом, портальную раму с верхней перекладиной, бурильные машины и подъемные домкраты, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, установка имеет двуплечие рычаги, которые закреплены на верхней перекладине горизонтальными осями и на которых размещены подъемные домкраты, а поворотный круг .имеет боковые стойки для размещения на них верхней перекладины в транспортном положении установки.

2, Установка по п. 1, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что на поворотном круге размещено. ковшовое погрузочное устройство с приводом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 567812, кл. Е 21 С 11/02, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР

В 579412, кл. E 21 С 11/02, 1974.