Крепежный элемент для временногокрепления контура выработки

Крепежный элемент для временногокрепления контура выработки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е (184О373

Союэ Советсиик

Сои1иалистическик

Ресттублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 02.03.78 (21) 25910/О/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М, Кл.з

E21 D 11/10

Гасударственный квмитвт

СССР (53) УДК 622.281..4 (088.8) Опубликовано 23.06.81. Бюллетень №23 ю девам иэвбрвтеиий и втврмтий

Дата опубликования описания 28.06.81

В. М. Капустин, С. H. Сильвестров, А. Ф. Лорензо, Н. С. Добросклонский, Г. А. Федоров и Л. И. Снесарев (72) Авторы изобретения

Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (71) Заявитель (54) КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ВРЕМЕННОГО

КРЕПЛЕНИЯ КОНТУРА ВЫРАЬОТКИ

Изобрегение относится к строительству подземных выработок (тоннелей метрополитенов, шахтных стволов, штолен, котлованов и.т.п.), преимущественно в случаях необходимости предотвращения водопритока и выноса грунта в забой выработки при проходке ее через водоносные слои, Известна крепь подземной выработки или котлована, представляющая собой ограждение из несущих элементов (досок, балок, свай), забиваемых в грунт по контуру выработки. Для предотвращения выноса водой частиц грунта в выработку щели между соседними несущими элементами крепи по мере проходки выработки конопатят или забивают деревянными клиньями (пикотаж). Для збеспечения направления при забивке и rioвыщении несущей способности крепи ее элементы погружают в грунт по направляющим рамам, которые, в свою очередь, (при больших пролетах) подкрепляются рас:порками и другими связями 11).

Недостатками такой крепи являются наличие распорных элементов и направляющих рам, отсутствие эффективной герметизации стыков между несущими элементами, а так же наличие значительного ручного труда при герметизации стыков.

Известен также элемент для временного крепления контура выработки, включающий соединительные детали, жестко связанные с несущей стенкой 12), Однако временная крепь при азотном способе замораживания требует. большого количества жидкого азота, что снижает эффективность ее использования.

Цель изобретения — обеспечение полной т© герметизации стыка между двумя смежными элементами и снижение расхода металла на крепление.

Поставленная цель достигается тем, что каждая соединительная деталь выполнена в виде трубы для обеспечения циркуляции.

3S ho ней охладителя.

На фиг. 1 изображено временное крепление тоннельной выработки; общий вид; на фиг. 2 — крепь, устанавливаемая из за. боя щахтного ствола, общий вид; на фиг. 320 то же, поперечное сечение.

Временная крепь выработки, например для тоннеля метрополитена 1 или шахтного ствола, включает размещенные по контуру

2 выработки крепежные элементы, состоя8(0373

Фс>р.<<у.)с< и: ьг>брег<. ии)!. фиг.1 1Р

lli3l(ll 3 Ht (у!Ней ст(нкн . > Il с<к.<пните !hilt>lx ,и 1;I-/1«II l. 11«сущие ст< llhH могут б!><ть выполII(ill>l ()наличной с!(.<и. Ни жесткости с раз, !31 !IIЫМ 3!ОII(. (>(Чi<М С(<Ч«1<Иt. Х! И ИЗГ(>ТOВЛЕl3t>I И:3 Р<Х М<<ТС(>1<ИЛО13. (<>ажД<351 ???????? ???????? ????????<(?? 3 ???????????????? ?????????? ???????????? ??????3;!??iii>IМН СО(. Д!!Н!114, 11>Н>>!МII, t«ТЛЛЯXI!1

4, выполи IIIII,IMII в нид(труб с ц!(ркулирующим ьч!утри Hllx охладитслем. Замораживающие трубы размсш«ны на стыкуемых кромках i) со«t.,líèõ несущих ст«3<ок 3 крени так, чтО нри <н>мо!Ии образуемого вокруг труб 4

М(. РЗЛОГО ГР«ll;I lx швов м«жду с(>с«диими несущими сl IIKI<ми (с щ>именьших>и эне(>гозатра1 <1 ?? ??. 1 1<<??????????, tt3> .x 5

/(H>/!3)ЕИ T«НК(. 0!I()t „ («.tkt«1СH

Н«О(>ХО,:!ИМ(>С Гt>K) НО;!>>/

«рмироиан!Н>ГО эл(м«нтами кр«IHt льдогруklТО И О О О Г (> < 3 ж Д(.> Н Н и I 3 l >I Р; 3 6 О Т К I < 110 С t 3 ((> I < X t « Т )\/

<..00(>3 iI((IIII(l3() XI«Н НО И K(>t 3133 151>l (>itf>01 OK

II(>0è< х0. Ièг слсдук>н !м Обр;3зом, 1)3!3>ч«)!с и грунт и;3 НО<3«(>х<к>с>и земли ил>3 из з;3003! Но,:(зе мной ныр;!ботки НО ее к<>итуру 3!30И<333!Отс>! í«суй(ие ст llhll 3 креIll! !3м«с (с ж(. Th0 при«о«.!ин(.иными к иим

:3(>мор<>жми 4. В h3, ы(. т 3:1 lil чесKII Й илн жс.ц зоб«тонный IIIIIYIIT. Забивка несущихх ст«!<Ок с з30(>и ж kl!иннин ми трубами нрОизиодитсH всртикн.п>но либо с наклоном к <>си нырнбо <ки.

Запг«м закннчнииетсн монтаж внутренниx ус!рой TB знмо(>ажннак>!Них труб и коммуникаций длн 3и> t;1<311 ?? ?????? ??????!(>дитслл. В ка/ а честйе Охладит(ЛЯ If(>ttxt«нЯ(.т(Я «!<Об(>й жидкий или газообразнь!й хлада! ент: рассол хлористого кальция, жидкий азот, аммиак, — уГлекислот<1, охл а жда <оший !303д<> х. ((а иболее целссообра.ttt0 применять азот в жидкой и газообразной фазах, так к<3к низк(>температурный охладитель позволяет весьма быстро герметизировать пространство в стыках между несунп!ми стенками 3, и также благодаря их теплопроводиости образовывать сило!3!3!ую корку из мерзлого грунта щ> всему (0 перих!стра выработки, т.е. создавать армированное элементами крени сплошное льдогрунтовое ограждение. ((,реиеж)ьый элемент для временного крепления контура выработки, включающий соедини;ге«!ьн33«детали, жестко связанные с несущей стенкой, от.)ичиьощии<. и тем, IT0, с LH. 20 /Ibto обесп(ч«нин полной герметизации стыка м«жду двумя смежными ал«х!«Иг;3 (!3! и снижения р<>схода металла Hd кр«пл«!3ие, каждая соединительнilÿ деталt> вьнн>лнен<1 в виде трубы длн обеспечения циркуляции но. ней охл 1! дите; я.

a СТО IHltKH IIII()O(>X1illtIIII, нриннтые вО Вн)lмацис It(>lt эксие(><1<м

1. ((IIT«HT Янон)!и ¹ 50 —.24773, кл. 87 В 1, онублик. (975. зр 2. Маршак А. Г. (..Троительсьво подзсмHt>lx работ сооружещ<й с IIOxtotflt>I0 нроходческ)!х щитов. М., сНедр<3», 1967, с. 143—

144 (прототип) .

84Î 373

Редактор Г. Кацалап

Заказ 47 I 0/46

Составитель.Ч. Березкина

Тсхред Л. Бойкас Корректор Г. Решетник

Тираж 627 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и 0TKpblTNA

133035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патемт», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Bllfl .Патент Зак. 3508