Волочильный барабан

Волочильный барабан

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ о 18459

-® (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.10. 79 (21) 2826868/22-02 (53)hh Кл.

В 21 С 1 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет—

Государствеииый комитет

СССР по деяам изобретений и открытий

Опубликовано 15.07.81. бюллетень № 26

Дата опубликования описания 150781 (53) УДК 621. (088

78.06

8) Н.И.Золотухин, Б.Х.Шлиоменэон, Ю.Н.С менов- и Е.A.Øëèoìåíçoí

i (72) Авторы изобретения

Алма-Атинский завод тяжелого машиностроения и Казахский политехнический институт им. B.È.Ленина (71) Заявители (54) ВОЛОЧИЛЬНЫЙ БАРАБАН е приэфи эа ва ти от ем, ана епленлом к ляюинен том правлопасьный рава при чильпоугпасти тко выазуюой поерхИзобретение относится к обработке металлов давлением н может быть использовано в кабельной и метизной промышленности для воздушного охлаждения проволоки при волочении как совместно с водяным охлаждением, так и взамен водяного охлаждения при производстве проволоки, волочение которой сопровождается невысоким выделением тепла, например порошковой.

Известен волочильный барабан,включающий корпус барабана с установленной на нем системой воздушного охлаждения проволоки, содержащей полый направляющий элемент, установленный с зазором соосно с барабаном (1) .

Однако такие устройства для принудительной подачи воздуха значительно усложняют конструкцию системы охлаждения волочильных барабанов. Кроме того, расход охлаждающего воздуха в укаэанных устройствах остается постоянным и не зависит от скорости волочеиия, а температура проволоки с увеличением скорости возрастает.Это приводит к превышению допустимой температуры проволоки на высоких скоростях и как следствие, снижению ее

30 качества.

Цель изобретения — уменьшен энергозатрат за счет исключени водов вентиляторов и повышения фективности охлаждения проволо счет саморегулирования количес подаваемого воздуха в зависимо скорости волочения.

Указанная цель достигается что верхняя часть корпуса бара снабжена лопастями, жестко зак ными на ней одним концом под у оси вращения барабана, а напра щий элемент в верхней части со с другим концом лопастей, при длина направляющего элемента в ленин оси барабана равна длине тей.

На чертеже изображен волочи барабан (стрелками показано н ление движения воздушного пот вращении барабана).

В верхней части корпуса во ного барабана 1 на его наружн и верхности жестко закреплены п лом к оси вращения барабана л

2, к наружным краям которых ж с крепится направляющий элемент полненный в виде кожуха 3, об ший своей нижней цилиндричес верхностью зазор с наружной п в

845924

Формула изобретения

BHHHIIH Заказ 5420/47 Тираж 8SS Подписное . филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 ностью барабана. Оптимальный угол наклона лопаток, их количество и форма, а также величина зазора между направляющим элементом и корпусом барабана устанавливаются опытным путем в зависимости от типа и размера обрабатываемой проволоки.

Устройство работает следующим образом.

При вращении барабана 1 совместно с ним вращаются лопасти 2 и кожух 3.

Лопасти 2 захватывают из окружающей атмосферы воздух и направляют его в зазор между кожухом 3 и барабаном 1 на охлаждаемую проволоку. При этом величина подачи воздуха на проволоку меняется пропорционально частоте вращения барабана,т.е. чем выше скорость волочения, тем большее количество охлаждающего воздуха подается на проволоку. установка в верхней части волочильного барабана лопастей с направляющим кожухом позволяет упростить конструкцию волочильного стана за счет исключения вентиляторов с двигателями, воздуховодов, уплотнительных устройств и т.д., а также увеличить скорость волочения и улучшить качество проволоки эа счет повышения эффективности охлаждения проволоки вследствие регулирования величины подаваемого воздуха в зависимости от скорости волочения. Кроме того, исключение из системы охлаждения вентиляторов с двигателями позволяет улучшить условия труда на рабочем месте вследствие снижения шума.

Волочильный барабан, включающий корпус барабана с установленной на нем системой воздушного охлаждения © проволоки, содержащей полый направляющий элемент, установленный с зазором соосно с барабаном, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью уменьшения- энергозатрат за счет исключения !

5 приводов вентиляторов и повышения эффективности охлаждения проволоки эа счет саморегулирования количества подаваемого воздуха в зависимости от скорости волочения, верхняя часть щ корпуса барабана снабжена лопастями, жестко закрепленными на ней одним концом под углом к оси вращения барабана, а направляющий элемент в верхней части соединен с другим концом лопастей, при этом длина направляющего элемента в направлении оси барабана равна длине лопастей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Р 2723744, 30 кл.72-419, 1955.