Устройство для предотвращения смещениясыпучих грузов при их перевозке b трю-max судов

Устройство для предотвращения смещениясыпучих грузов при их перевозке b трю-max судов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социагистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ

846387 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(51) м. кл.э (22) Заявлено 0801,79 (23) 2728165/27-11 с присоединением заявки Йо

В 63 В 25/24

Государственный комнтет

СССР по делам нзобретеннй н открытий (23) Приоритет—

Опубликовано 150781, Бюллетень No 26

Дата опубликования описания 15,07,81 (5З) УДК 629.12,013/.

/.015(088.8) (72) Авторы (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СМЕЩЕНИЯ

СЫПУЧИХ ГРУЗОВ ПРИ ИХ ПЕРЕВОЗКЕ В ТРЮМАХ

СУДОВ

Изобретение относится к судостро- ению, в частности к устройствам для предотвращения смещения сыпучих грузов при их перевозке в трюмах судов.

Известно устройство для предотвращения смещения сыпучих грузов при их перевозке в трюмах судов, содержащее пневмооболочку, установленную между комингсами люка на свободную поверхность сыпучего груза fl) .

Недостатком данного устройства являются низкие эксплуатационные параметры.

Цель изобретения — повышение эксплуатационных параметров. .Поставленная цель достигается тем, что пневмооболочка снабжена эластичными ребрами и направляющими, при этом направляющие прикреплены к BHehlней оболочке в нижней ее части, а эластичные ребра сопряжены с направляющими.

Для улучшения монтажа и повышения удобства в эксплуатации каждые сопряженные друг с другом эластичное ребро и направляющая выполнены в виде группы секций.

На фиг.1 изображено устройство в рабочем положении, общий вид, разрез по миделю судна. на фиг.2 — выносf ной элемент 1 на фиг.1 (крепление эластичного ребра. к эластичной пневмооболочке).

Устройство для предотвращения смещения сыпучего груза состоит из эластичной пневмооболочки 1, на нижней части внешней поверхности которой установлены эластичные ребра 2 в секционных направляющих 3, рымов 4, ус® тановленных на верхней части пневмооболочки 1, и гибких шлангов 5 для подачи воздуха. Пневмооболочка 1 установлена s трюме 6 на сыпучий груз 7.

Устройство работает следующим об15 разом.

Пневмооболочку 1 с установленными в секционных направляющих 3 ребрах 2 после погрузки в трюм 6 судна сыпучего груза 7 опускают с помощью

20,стропов, прикрепленных к рымам 4, в выполненную в райОне просвета люка выемку в грузе в виде блюдца и подключают гибкие шлангй 5, по которым осуществляется подача воздуха под давлением от судовой магистрали.

Демонтаж устройства производится судовым грузовым устройством после выпуска воздуха из пневмооболочки.

В условиях морской транспортиров30 ки сыпучего груза давление .воздуха

846387

Формула изобретения

Фиг.2

ВНИИПИ Заказ 5355/27 Тираж 489 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул. Проектная, 4 в пневмооболочке 1 создает прижимное усилие, независящее от параметров качки, т.е. при наклонениях судна величина прижимного усилия постоянна.

Кроме того, продольные эластичные ребра 2, находящиеся на поверхности контакта пневмооболочки 1 с сыпучим грузом 7, увеличивают сцепление пневмооболочки 1 с грузом и улучшают условия стабилизации поверхностного слоя его, что в целом повышает способность устройства предотвращать смещение груза.

1. Устройство для предотвращения смещения сыпучих грузов при их перевозке в трюмах судов, содержащее пневмооболочку, установленную между комингсами люка на свободную поверх> ность сыпучего груза, о т л и ч а— ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных параметров пневмооболочка снабжена эластичными ребрами с наПравляющими, при этом направляющие прикреплены к внешней поверхности оболочки в нижней ее части, а эластичные ребра сопряжены с направляющими.

2. Устройство по п.1, о т л ич а.ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения монтажа и повышения удобства в эксплуатации, каждые сопря-. женные друг с другом эластичное ребро и направляющая выполнены в виде группы секций.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 496208, кл. В 63 В 25/24, 26.03.73 (прототип).