Устройство для автоматического управ-ления опреснительной адиабатной уста-новкой

Устройство для автоматического управ-ления опреснительной адиабатной уста-новкой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Ссноз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<о846403 (6l ) Дополнительное к авт. свитт-ву (22) Заявлено 08. 10. 79 (21) 2827524/27-11 (5!)М. Кл. с присоединением заявки J%

В 63 Х 1/00

Государственный комитет (23) Приори тет

Опубликовано 15.07.81. Бюллетень Р1е 26 (53) УДК629. 12..06 (088. 8) Il0 АеааМ нзабретеннй н открытнй

Дата опубликования описания 17. 07. 81

И. М. Цейтлин, А. Э. Левин и P. Г. Мил идов

1, с

4 I (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

ОПРЕСНИТЕЛЬНОЙ АДИАБАТНОЙ УСТАНОВКОЙ

Изобретение относится к судостро.— ению, в частности к устройствам для автоматического управления опресни" тельной адиабатной установкой.

Известно устройство для автоматического управления опреснительной .адиабатной установкой, включающей испарители и конденсаторы, содержащее датчик расхода и регулирующий клапан, то установленные в тракте морской воды, блок регулирования, связанный первым входом с датчиком расхода, а выходом — с регулирующим клапаном, и регулятор температуры морской воды 11. I5

Недостатком указанного устройства является то, что оно не обеспечивает достаточную .точность управления про-. цессом опреснения при перепадах давлений между смежными последовательно включенными ступенями камер"испарите" лей, что делает его недостаточно экономичным

Цель изобретения — повышение экономичности опреснительной установки пу-. тем повышения точности управления.

Эта цель достигается тем, что устройство снабжено датчиком перепада давлетФЙ, первый вход которого связан с испарителем первой ступени, второй вход — с испарителем последттей ступени, а выход — со вторым входом блока регулирования.

На чертеже представлена функциональная блок-схема устройства.

Устройство для автоматического управления состоит из датчика l расхода, датчика 2 перепада давлений, блока 3 регулирования и регулирующего органа 4. При этом блок 3 регулирования связан своим первым входом с датчиком 1 расхода, вторым входом — с датчиком 2 перепада давлений, а выхо- дом — с регулирующим органом 4. Данное устройство подключено к адиабатной опреснительной установке (например,, трехступенчатой), состоящей иэ ка846403. мер-испарителей 5-7, встроенных в них конденсаторов 8 и,сборников 9 дистиллята, подогревателя l О,,насосов 11-13, соответственно, дистиллятного, рассольного и морской воды (питательно- 5 го), эжектора 14 паровоздушной смеси.

Сборники 9 дистиллята гидравлически связаны трубопроводами 15. ОпресниI тельная установка содержит также. регулятор 16 температуры морской воды

1О на входе в испарители и перепускные устройства !7, гидравлически последовательно соединяющие испарители 5-7.

Датчик 2 перепада давлений связан своим первым (плюсовым) входом с испарителем 5 первой ступени, а вторым входом — e испарителем 7 последней ступени опреснительной установки.

Дходящие в состав установки механизмы и аппараты связаны трубопроводами. 20

Устройство для автоматического управления процессом опреснения морской воды в адиабатной опреснительной установке работает следующим образом. с

Опресняемая морская вода прокачи — 25 вается питательным насосом 13 через конденсаторы 8 всех испарителей 5-7, начиная с испарителя 7 последней ступени, в которых давление (разрежение) последовательно понижается от первой З0 ступени до последней. Разрежение в испарителях создается эжектором 14, отсасывающим паровоздушную смесь из испарителей. В конденсаторах Я морская вода подогревается за счет пере- З ,дачи ей тепла конденсирующихся паров, а в подогревателе 10 нагревается теплоносителем, проходящим через регули- рующий орган регулятора 16 температуры морской воды, до температуры, пре- 40 вышающей температуру насыщения, соот" ветствующую давлению в"испарителе 5 первой ступени.

В результате перегрева морская вода 15 в испарителе первой ступени вскипает и часть ее испаряется, а другая часть, охладившаяся до температуры, соответствующей давлению насыщенных паров в данной ступени, перетекает за счет разности давлений через перепускное устройство 17 в испаритель 6 следующей ступени. Такой же процесс повторяется в последующих ступенях,- так как давление в каждой из них ниже, чем в предыдущей. Пары воды конденсируются в конденсаторах 8 и дистиллят стекает в сборники 9 дистиллята, из которых, за счет разнооти давлений в каг мерах, перетекает по трубопроводам 15 в сборник дистиллята испарителя последней ступени и иэ него откачивается дистиллятным насосом 11 к потребителю. Рассол иэ испарителя 7 откачивает- ся рассольным насосом 12. В период ввода опреснительной установки в дей» ствие разрежение в испарителях .создается постепенно по мере отсоса из них воздуха. Вначале, при отсутствйи пере пада давлений между смежными испарителями, расход воды через перепускные

1 устройства 17 минимальный. С развитием парообразования между нспарителями создаются перепады давлений, и расход воды через перепускные устройства

r постепенно увеличивается, достигая своего максимального значения на рабо, чем режиме работьгопреснительной установки. Расход морской воды (производительность питательного насоса 13) измеряется датчиком 1 расхода, а пере« пад давлений между испарителями 5 и

7 первой и последней ступеней — дат,чиком 2 перепада давлений. Сигнал дат.;чика 1 расхода поступает на первый вход блока 3 регулирования, а корректирующий сигнал датчика 2 перепада. давлений поступает на его второй вход.

В блоке З,регулирования сигнал датчика расхода сравнивается с опорным сигналом блока 3 регулирования и корректирующим сигналом датчика 2 перепада давлений и при раэбалансе измерительной схемы блок 3 регулирования формирует управляющий .сигнал, который поступает на регулирующий орган 4, изменяющий до соответствующего значения производительность питательного насоса 13 и расход морской воды, поступающей в испаритель 5 первой ступени. При.этом устройство поддерживает производительность питательного насоса 13 равной расходу воды через перепускные устройства 17 при данном значении перепада давлений между испарителями. Величина поддерживаемой производительности питательного насоса, задаваемая опорным сигналом блока 3 регулирования,,должна быть мини- мальной, не превышающей величины перетока воды через перепускные устройства при отсутствии перепада давлений между испарителями.

По мере создания в испарителях pas режения и вскипания морской воды возникает и постепенго повышается перепад давлений, измеряемый датчиком 2.

846403

В связи с этим постепенно увеличивается величина корректирующего сигнала датчика 2 перепада давлений, поступающего на вход блока 3 регулиро" вания и вызывающего изменение его управляющего сигнала. Регулирующий орган 4 приоткрывается, увеличивая pac" ход морской воды до нового значения, при котором восстановится баланс измерительной схемы блока 3 регулирования. По достижении рабочего значения перепада давлений в испарителях 5 и 7 корректирующий сигнал датчика 2 достигнет максимального значения, по- . эчому поддерживается рабочая производительность питательного. насоса 13, соответствующая сигналу датчика 1 расхода.

Использование данного устройства повышает точность управления процессом опреснения морской воды в адиабатной опреснительной установке в. период ввода установки в действие, а также сокращает время, необходимое для ввода установки в действие эа счет ускорения нагрева воды до температуры кипения, вскипания воды в

6 испарителях и подогрева воды при ре- генерации тепла в конденсаторе.

Формула изобретения

Устройство для. автоматического ,управления опреснительной адиабатнои установкой, включающей испарители .и .конденсаторы, содержащее датчик рас10 хода и регулирующий клапан, установленные в тракте морской воды, блок регулирования, связанный первым входом с датчиком расхода, а выходом— с регулирующим клапаном, и регулятор

1S температуры морской воды, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения экономичности опреснительной установки путем повышения точности уп-, равления, оно снабжено датчиком передо пада давлений, первый вход которого связан с испарителем первой ступени, второй вход — с испарителем последней ступени, а выход — со вторым входом блока регулирования.

25 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

В 545514, кл. В 63 3 1/00, 1975.

Щ г, Ужгород чл. Проектная. 4