Предварительно напряженный железо-бетонный строительный элемент

Предварительно напряженный железо-бетонный строительный элемент

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Оп ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистические

Республик (ii) 846688 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 19.03.79 (21) 2738141/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.

E 04 С 3/34

Гасударственный квмнтет

Опубликовано 15.07.81. Бюллетень № 26

Дата опубликования описания 25.07.81 (53) УДК 625.075..23 (088.8) ло делам нзобретеннй н втнрмткй (72) Авторы изобретения

М. А. Бедиашвили, Т. М. Джанджгава, А. М. и К. В. Учанецшвили

Зональный научно-исследовательский и проектн экспериментального строительства жилых и об зданий (7l) Заявитель (54) ПРЕДВАРИТЕЛЬНО-НАПРЯЖЕННЫЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ

СТРОИТЕЛЬНЫИ ЭЛЕМЕНТ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при выполнении колонн многоэтажных сейсмостойких зданий, Известны железобетонные колонны, имеющие продольную рабочую арматуру и монтажные стержни (1).

Однаке сейсмостойкость таких конструкций является недостаточной.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является предварительно-напряженный железобетонный строительный элемент, включающий основную продольную арматуру из высокопрочной стали, дополнительную продольную арма-. туру и попереиную арматуру в виде хомутов или спирали (2).

Однако известный элемент сложен в изготовлении и недостаточно сейсмостойкий.

Цель изобретения — повышение сейсмостойкости и упрощение технологии изготовленич.

Указанная цель достигается тем, что в предварительно-напряженном железобетонном строительном элементе, включающем основную продольную арматуру из высокопрочной стали, дополнительную продольную арматуру и поперечную арматуру в виде хомутов или спирали, дополнительная продольная арматура объединена монтажной арматурой в отдельный пространственный каркас, повернутый в поперечном сечении на угол 4 (15 относительно осей симметрии основного преднапряженного каркаса.

На фиг. 1 изображен элемент, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Предварительно-напряженный железобетонный строительный элемент состоит из предварительно-напряженной продольной арматуры I, выполняемой, например из канатов, поперечной арматуры 2, дополнительной ненапрягаемой продольной арматуры 3, монтажной поперечной арматуры 4 простра нстве нного ка ркаса.

Повышение технологичности выражется в том, что дополнительная ар латура выполнена в виде отдельного каркаса, повернутого в поперечном сечении на угол a(относительно осей симметрии основного преднапряженного каркаса и устанавливаемого в форму до натяжения основной арматуры, 84о688

Формула изобретения А 1<

Составитель Е. Чиркова

Редактор Л. Повхан Техред А. Бойкас Корректор Н. Швыдкая

Заказ 5408 42 Тираж 765 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K — 35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 что значительно упрощает изготовление конструкции.

При расположении дополнительной арматуры расстояние между стержнями в поперечном сечении оказывается максимальным как в одной, так и в другой плоскостях возможного действия изгибающих моментов, что повышает несущую способность строительного элемента.

Предварительно-напряженный железобетонный строительный элемент, включающий основную продольную арматуру из высокопрочной стали, дополнительную продольную арматуру и поперечную арматуру в виде хомутов или спирали, отличающийся тем, что, с целью улучшения сейсмостойкости и упрощения технологии изготовления, дополнительная продольная арматура объединена монтажной арматурой в отдельный пространственный каркас, повернутый в поперечном сечении на угол с(< 15 относительно осей симметрии основного преднапряженного каркаса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Липович Е. Е., Линович Л. Е. Расчет и конструирование частей гражданских зданий. К., Государственное издательство по строительству и архитектуре СССР, 1960, с. 289.

2. Ильин А. Г. и др. Преднапряженные

15 колбнны многоэтажных каркасных зданий.

«Бетон и железобетон», М., Стройиздат, 1979, № 1, с. 13 — 14.