Механизм опрокидывания чаши шлаковоза

Механизм опрокидывания чаши шлаковоза

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ (61) Дополнительное к авт. саид-sy

)„з

C 21 В 3/10 (22) Заявлено 090779 (21) 2792228/22-02 с присоединением заявки ¹вЂ” (23) Приоритет

Опубликовано 3 00 7 8 1. Бнзллетеиь ¹ 2 8

Дата опубликования описания 3007.81

Государственный комнтет

СССР по делам нзобретеннй н откр ытн и (5З) УДК «9. i б 2. .263.4(088.8) (72) Авторы изобретения

А, N, Копычев, В. В, Кауров, 3, Н. Салий, H. В. Царев и В, Г. Корень

Днепропетровский завод металлургического оборудования и Днепропетровский металлургический завод им. Петровского (71) Заявители (54 ) МЕХМАН ИЗМ ОП РОКИДЫВв Н ИЯ ЧАЫИ ШЛАКОВОЗ А

Изобретение относится к металлургии, в частности к механизмам для опрокидывания чаши шлаковоза.

Известен механизм опрокидывания чаши шлаковоэа, содержащий раму, опорное кольцо с цапфой, на которую посажены зубчатые сегмен-.ы, входящие в зацепление с зубчатой рейкой, и приводной редуктор (1), Недостатками известного механизма являются низкая надежность работы, обусловленная неустойчивостью чаши

B процессе транспортиронания, и отсутствие надежных фиксаторов в момент отключения привода.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому положительному эффекту янляется механизм опрокидывания чаши шлаковоза, содержащий раму, огорное кольцо с цапфой, на которую посажены зубчатые сегменты, входящие в зацепление с зубчатой рейкой, и насадной приводной редуктор (21. -:едостатком извес-.ного механизма являет<:я повышенная конструктивная .:;î.",æíî:òü кинематики привода и низкая :";адежнос-.ь раба-,ы в результате нэ..и:.ия ряда арн .рных многозвениисв "-язынающих привод = самой, а также в результате незащищенности привода от ударных чагрузок.

Цель изобретения — повышение надежности работы шлаконоза, Поставленная цель достигается тем, что рама снабжена вертикальными направляю ими, в пазу которых установлен ролик, закрепленный на рьча-е жестко соединенном с корпусом редуктора, при этом ролик расположен выше оси нращения цапфы.

На фиг, 1 изображен механизм опрокидывания чаши шлаковоза, общий видт на фиг, 2 — то же, разрез; на фиг.3 схема кантовки чаши шлаковоза; на фиг. 4 — шлаковоз, общий вид.

Механизм опрокидывания чаши шлаковоэа состоит из зубчатого сегмента

1, напрессонанного на цапфу 2, жестко закрепленную в опорном кольце 3, опирающегося на прямую з бчатую рейку 4. На цапфу 2 посредством шлицевой втулки 5 посажен приводной редуктор б, самотормозящееся спироидное колесо

7 которого входит в зацепление с червяком 8. Корпус редуктора, имеющий рычаг 9 с роликом 10, опирается в направляющую 11 рамы шлаковоэа 12, подпружиненнуо устройством 13. На плите редуктора, становлен лектро850lз57 двигатель 14 и промежуточ ный редуктор (не показан).

Механизм работает следующим образом.

Рабочий момент от электродвигателя 14 передается через промежуто-— ный редуктор, спироидную пару (по", ? и 8) приводногo редуктора 6,апфе 2 опорного кольца 3, придав-:ÿ ей вращательно †поступательн движение за счет перемещения зубчатого се-т Р) мента 1 по прямой зубчатой рейкс 4 „

Цапфа 2, перемещаясь вдоль рейки 4, увлекает за собой опорное кольцо 3 и приводной редуктор 6, Ролик 10т удерживая нагруэОчный мОмент: перекатывается по направляющим 11 в сторону зубчатой рейки 4, При этом пружинное устройство 13, амортиэируясь, сглаживает пиковые нагрузки„ а величина нагрузочного момента в зубчатом зацеплении приводного редуIc=a — :э ра уменьшается по мере приближения опорного ролика 10 к зубчатой гейке 4, Зависимость момента на зубчатой паре приводного редуктора от момента "a цапфе опорного кольца, исходя иэ кинематической схемы устройства (фиг,3!, определяется следующим выражением

_#_I II

I« 4 1д = +

2э1а4 где О(, — угол наклона рычага

 — радиус делительной окр 1жности сегмента.; — длина рычага, резуль..ате п эи1:, нения ;редложен: 0 Г О xf С Т Р 0 и С т В а и О В Ыт Ы Е Т С и и аД Е Ж ность и:!0111 ОВЕч1 и 00!.:- 1ттт1ак ОВ ОЗ а На

i10 с,fо

Iа Оде:зжание ..1, :ем0H 5езвNнтОHО гО шлаковозст рдсиздуется 1 500 руб . в год,. Затраты на оемонт предлагаемого устройства " теньшаются дс 600750 руб..год на единицу продукциит

Г1РИ 1-1аЛИтн И В II:--1«..-C ОВ ОЭ НОМ ПаРК Е порядка 3000 шлак эв-,зов и =,.— ижении э атpBT на ретмонт «дтпл нитIы 00 0р тдсв а ния go 60С вЂ” 750 руб экономи;-: 00 тав0 01Л;,тЛа,1 -«Обрс тЕ H,:1-я

I1!eÕ=-IНИЭМ ОПООК-1,ттЫтВання =ЭШИ .булавЂ

:-<Овоза, содержащи и;аму . оп Орное

1, Ольцо с цтап1отй „зуб чать„ и се Icтоо, Взант10дЕйству1Ощнй С рЕй110й ПарЫ

ШЛаКОВОЭВ.; ПР11ВОг1НОй РЕД титов т

О т л и ч а D 1!I I и с я тем, ч o, с целью пОеьхшени Я н адc".1IIHÎñ ò è работы шлаковоэат Рама c:-1абжена веРтикаль—

НЫМИ Нс1ПРаВЛЯЮЩИМ:1т В ПазV C07001«IX выше ="си вращения цапфы установлен

Ролик, закРепленБ,-,1й,а,1ы.1а1 е, жес I ..-;О СОЕДИНЕННОМ С <ОРПУССМ тРЕДУКТОРс: „;4стОт1НИКИ Í";îpÌàLIHH,принятые вс внимание IIpI. экспертизе

Авторское саид — тельство СССР

413196т кл. С 21 3 3/10, "972, П -ент фРГ -: 2439526, — 2-. p, тт12 ) т176