Устройство для гидропривода правкидвух участков профиля круга торцекруг-лошлифовального ctahka

Устройство для гидропривода правкидвух участков профиля круга торцекруг-лошлифовального ctahka

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

п) 852493

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 09.03.78 (21) 2604183/25-08 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень № 29 (45) Дата опубликования описания 07.08.81 (51) М. Кл

В 23Q 5/06

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 62-82 (088.8) (72) Авторы изобретения

Л. Я. Рубинов, Г. С. Сасонко и А. Е. Кунделис (71) Заявитель Специальное конструкторское бюро по проектированию шлифовального оборудования (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРОПРИВОДА ПРА

ДВУХ УЧАСТКОВ ПРОФИЛЯ КРУГА

ТОРЦЕКРУГЛОШЛ ИФОВАЛЬНОГО СТАНКА

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для правки шлифовальных кругов торцекруглошлифовальных станков.

Известно устройство для гидропривода правки двух участков профиля круга торцекруглошлифовального станка, содержащее силовой гидроцилиндр с магистралями подачи и слива рабочей жидкости, механически связанный своим штоком с кареткой, снабженной инструментом для правки профиля круга и щупом, взаимодействующим с копиром, и дроссель с подвижным элементом регулирования скорости перемещения каретки (1).

Недостатком известного устройства является отсутствие возможности обеспечить точное регулирование скорости правки круга при переходе с одного участка профиля на другой, а также обеспечить заданное соотношение скоростей правки на разных участках профиля круга.

В предлагаемом устройстве дроссель размещен на каретке, его подвижный элемент регулирования снабжен жестко связанным с ним подпружиненным толкателем, взаимодействующим с копиром, а в магистрали слива между гидроцилиндром и дросселем установлен регулятор давления.

На фиг. 1 схематически представлсно предлагаемое устройство; на фиг. 2 — конструктивное выполнение дросселя и регулятора давления; на фиг. 3 — схема процесса правки круга.

5 Устройство для правки круга 1 инструментом — алмазом 2 содержит установленную на параллельных оси Х направляющих

3 каретку 4, связанную со штоком гидроцилиндра 5. Каретка 4 несет подвижный

10 параллельно оси У подпружиненный ползун

6, связанный с алмазом 2, и щуп 7, идущий по копиру 8. На каретке 4 установлены также дроссель с путевым управлением, щель которого образована неподвижным

15 элементом 9 и подвижным элементом 10, последний связан с толкателем 11, идущим по ступенчатому копиру 12, и с пружиной

13 силового замыкания.

На каретке 4 установлен также регуля2о тор 14 давления жидкости с пружиной 15 и винтом 16.

Напорная полость гндроцилиндра 5 соединена с насосом 17 и предохранительным клапаном 18, а штоковая полость — с вхо25 дом регулятора 14 давления, выход которого через дроссель связан со сливом.

Конструктивно (см. фиг. 2) дроссель и регулятор 14 перепада давления объединены в общем корпусе 19, регулятор 14 снабзо жен втулкой 20, подпружиненным управля852493 ющим элементом 21 и нажимным стаканом

22, связывающим винт 16 с пружинами 15.

Толкатель 11 снабжен роликом 23, идущим по копиру 12.

При правке каретку (см. фиг. 1) с алмазом 2 перемещают посредством гидроцилиндра 5 вдоль оси Х, одновременно алмазу 2 посредством копира 8 и щупа 7 ползуна 6, подвижного в поперечных направляющих каретки 4 и несущего алмаз 2 и щуп 7, 10 сообщают перемещения по оси У.

По условиям резания скорости правки и Vp взаимно перпендикулярных образующих круга (см. фиг. 3) должны быть одинаковыми. В общем случае углы а и р различны, поэтому скорости V> и V> перемещения каретки 4 вдоль оси Х для соблюдения условия V. =У должны быть также различны.

Сущность изобретения заключается в том, что скорости правки гидроцилиндром 5 (вместе с кареткой 4 и алмазом 2) на участках профиля круга регулируются бесступенчато изменением перепада давления в дросселе с помощью пружины 15 и регулирующего винта 16 регулятора 14 при фиксированной щели в дросселе, а соотношение скоростей на участках профиля круга 1 достигается..ступенчатым изменением площади щели от копира 8.

Формула изобретения

Устройство для гидропривода правки двух участков профиля круга торцекруглошлифовального станка, содержащее силовой гидроцилиндр с магистралями подачи и слива рабочей жидкости, механически связанный своим штоком с кареткой, снаб>кенной инструментом для правки профиля круга и щупом, взаимодействующим с копиром, и дроссель с порви>кным элементом регулирования скорости перемещения каретки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности регулирования скоростей правки профиля круга и автоматического сохранения заданного соотношения скоростей, дроссель размещен на каретке, его подвижный элемент регулирования снабжен связанным с ним подпружиненным толкателем, взаимодействующим с копиром, а в магистрали слива между гидроцилиндром и дросселем установлен регулятор давления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Торцекруглошлифовальный станок модели ЗТ161Е. Харьковский завод шлифовальных станков, 1968.

852493

Яя J

Редактор О. Юркова

Корректор Н. Федорова

Заказ 1810/9 Изд. № 497 Тираж 784 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

1f

2Ã

14

17udduu

Составитель Г. Иванов

Техред А. Камышникова