Динамометрический элемент крепи

Динамометрический элемент крепи

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Соввтсиик

Социалистические

Республик

О П И С А Ы И Е («)855219

ИЗОБРЕТЕЫ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (Sl ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.07.78 (21) 2639809/22-03 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 15.08.81.Бюллетень М 30

Дата опубликования описания 18.08.8 1 (51)М. Кл.

Е 212 11/15

Ркуаа етаенв5 кемитет

СССР вв делам иаебретений и аткрытий (53) УДК, 622. .281.4 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. Г. Литвинский и В. Й. Троян (7l ) Заявитель

Коммунарский горно-металлургический институт (54) ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ. КРЕПИ

Изобретение относится к средствам измерения нагрузок на крепь горных выработок, а именно к устройству динамо-. мегрического элемента крепи.

Известен динамометрический элемент крепи — затяжка, включающая нижнюю и верхнюю стальные плиты, тяги, которые одним концом жестко соединены с нижней плитой, à другим lIIBpHRpao соединены с пластиной, изогнутой в сторожу действующей нагрузки (1).

Однако такой динамометрический элемент крепи рассчитан на измерение только нормальных нагрузок.

Известен также другой динамометрический элемент крепи, включающий верхнюю

3$ и нижнюю плиты, упругие элементы и огсчетное устройство, замерные штоки которого пропущены через отверстия в нижней плите f2).

Недостаток такого динамометрическогб элемента крепи заключается в том, .лго им нельзя замерить касательные нагрузки.

Бель изобретения - обеспечение возможности замера касательных нагрузок.

Эта цель достигается тем, что нижняя плита снабжена. секторами для регистрации продольных деформаций упругих элементов, а отверстия в нижней плите больше диаметра замерных штоков на ве,личину расчетных продольных перемеще .ний верхней плиты.

На фиг. 1 изображен динамометрический элемент (затяжка) в продольном разрезе., вид сбоку; на фиг. 2 — го же, вид снизу.

Динамометрический элемент крепрзатяжка cocroar as двух плит - верАей

1, имеющей три степени свободы поступательного перемещения, и нижней 2,,между которыми размещены упругие элементы 3, например.. as вакуумной резины, способные деформироваться в трех взаимно перпендикулярных направлениях.

К верхней плите 1 снизу жестко прикреплены замерные штоки 4, пропущэттные че .рез отверстия .5 в нижней плите 2. Or8u? pgax 2

ВНИИПИ Заказ 6855/47 Тираж 627 Подписное

Филиал ППП "Патент», r. Ужгород, ул, Проектная, 4

3 85521 верстия 5 выполнены диаметром, больше диаметра зайерных штоков 4 на вели-, чийу расчетных продольных перемещений верхней плиты 1. Для измерения перемещений верхний плиты 1 относительно ниж»

5 ней 2 предусмотрено отсчетное устройство 6 с секторами 7. В качестве опор для динамометрической затяжки служат рамы крепи 8.

Йинамометрический элемент крепи - щ затяжка работает следующим образом.

Под действием произвольно направленной внешней нагрузки упругие элементы 3

Ф деформируются, что вызывает перемещение верхней плиты 1 относительно нижней 2.

Компоненты перемещений верхней плиты. 1нормальные и продольные в плоскости этой плиты, с помощью эамерных штоков

4 регистрируют отсчетным устройством 6 относительно секторов 7. Для определения векторов внешней нагрузки, включая касательную, используют тарировочные кривые для каждого компонента перемещения, ко торые, как обычно строят по данным лабораторных испытаний динамометрического 2g элемента крепи.

9 4

Формула изобретения

Линамометрический элемент крепи, включающий верхнюю и нижнюю плиты, уп ругие элементы и отсчетное устройство, замерные штоки которого пропущены через отверстия в нижней плите, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью обесйел1 чения воэможности замера касательных нагрузок, нижняя плита снабжена секторами для регистрации продольных деформаций упругих элементов, и отверстия в, нижней плите больше диаметра эамерных штоков на величину расчетных продольных перемещений верхней плиты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 459600, кл. Е 21 33 11/15, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР № 310052, кл. E 2122 11/10, 1963 (прототип),