Багажное помещение в пассажирских железнодорожных вагонах, предназначенное для устранения возможности хищений багажа пассажиров

Багажное помещение в пассажирских железнодорожных вагонах, предназначенное для устранения возможности хищений багажа пассажиров

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

¹ 8557

:Класс 20е, 44

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ багажного помещения в пассажирских железно-дор. вагонах, предназначенного для устранения возможности хищений багажа пассажиров.

К патенту А. П. Собашникова, заявленному 24 июня 1927 года (заяв. саид. М 17472).

О выдаче патента опубликовано ЗО марта 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 марта 1929 года.

ll Г

Предлагаемое багажное помещение в пассажирских железнодорожных вагонах предназначается для устранения возможности хищений багажа пассажиров.

На фиг. 1 изображен вид спереди и на фиг. 2 — поперечный разрез предлагаемого багажного помещения в отделении железнодорожного вагона; на фиг. 3 изображена деталь устройства.

Отделение железно-дор., вагона (фиг. 1 и 2) состоит из пола 1, пассажирской лавки 2 с задней стенкой 12, пассажирской верхней полки 3 с задней стенкой 13 и багажной полки 4; помещение под лавкою 2, разделенное перегородкою 8, закрывается складными створками 6, вращающимися на петлях 15. Багажная верхняя полка 4, снабженная складными створками 9, прикрепленными к бруску 5, разделяется складной перегородкой 10, удерживающейся при подъеме задвижками 11; открытые

-створки 9 поддерживаются подкосом 16. В нижней части багажной полки 4 и в полу 1 имеются каналы 7 и 14; к каждой складной створке прикрепляется одним концом запорная цепочка 17, другой конец которой проходит в каналах 7, 14 и подводится к замочным скобкам, расположенным на задних поперечных стенках 12 — 13 отделения вагона и запираемым замками, прикрываемыми сидящими или спящими пассажирами.

Предмет патента.

Багажное помещение в пассажирских железнодорожных вагонах, предназначенное для устранения возможности хищений багажа пассажиров, характеризующееся применением запорных цепочек 17 (фиг. 1), прикрепленных одним концом к складным створкам багажного помещения и проходящих другим концом в каналах 7 и 14, подводящих цепочки к замочным скобкам, расположенным на поперечных стенках отделения вагона и прикрываемым сидящим или спящим пассажиром.

К патенту А. П. СОБЛШНИКОВЛ № 8557

1ииотрафва Иврвей Армм Советскии Печатник, Моховая, 40.

Фиг. /.

ФЮГ.. 3 . юг.