Струговая установка

Струговая установка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.08.79 (21) 2809272/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.3

E 21 С 27/46

Е 21 С 27/32

Гесяйрстеенный хеннтет (53) УДК 622.232..75 (088.8) Опубликовано 23.08.81. Бюллетень № 31

Дата опубликования описания 28.08.81 ло делан нэебретеннй н еткрытнй

Ю. Д. Красников, Б. С. Карлеба, А. А.

В. А. Рафалович, И. М. Селиванов, А. и Л. А. Федулин

Ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного

Знамени институт горного дела им. А. А. Скочинского----., «> (72) Авторы изобретения (7! ) Заявитель (54) СТРУГОВАЯ УСТАНОВКА

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к струговым установкам, оборудованным активными стругами и предназначенными для выемки крепких углей из тонких пластов.

Известна струговая установка с активным стругом, включающим свободно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, поршень-ударник которого взаимодействует с режущим инструментом (1) .

Однако струг этой установки недостаточно надежен в работе, так как его двигатель работает в запыленной атмосфере очистного забоя из-за невозможности качественной очистки этого воздуха, засасываемого в двигатель. Это может привести также к резкому снижению мощности двигателя струга и частым остановкам его.

Наиболее близким техническим решением из известных является струговая установка, включающая рабочие инструменты, ударные механизмы в виде свободно-поршневых дизельных двигателей, установленных на подконвейерной плите, эластичный подающий и жесткий распределительный воздухопроводы, соединенные посредством подвижного воздухосъемника и каретки с продувочными каналами двигателей, а посредством подвижного газосъемника и каретки — с выхлопными каналами двигателей (2).

Однако эта известная струговая установка обладает недостаточной эксплуатационной надежностью из-за малой герметичности подающего воздухопровода, а также из-за большого износа эластичного воздухопровода вследствие значительного трения трубы подвижного воздухосъемника и газосъемника со стенками эластичного воздухопровода.

Цель изобретения — повышение эксплу— атационной надежности струговой установки

Поставленная цель достигается тем, что подающий забойный воздухопровод имеет

15 магнитную эластичную ленту и верхний паз, закрытый изнутри этой лентой, а каретки подвижного воздухо- и газосъемника снабжены опорами качения, и отклоняющими роликами, установленными с возможностью взаимодействуя соответственно с подающим забойным воздухопроводом и магнитной эластичной лентой, при этом основания корпуса кареток подвижного воздухо- и газосъем857479

Формула изобретения

55 новленными на конвейере 7 со стороны выработанного пространства. Из воздухопровода 8 свежий воздух поступает в выходной патрубок 24 подвижного воздухосъемника 14 и далее по трубопроводам 15 и 16 — к продувочным окнам свободно-поршневых двигателей ударных механизмов 2 струга.

Выхлопные газы при работе струга от свободно-поршневых двигателей по трубопроводам 18 и 19 поступают во входной патрубок 24 газосъемника 17, замкнутую приемную емкость 33 и далее в отсасывающую часть подающего забойного воздухопровода 8, откуда выхлопные газы отсасываются вентилятором 10 в концевой возду.хопровод 11, расположенный в вентиляционной выработке.

При движении воздухосъемника 14, основание 25 подвижной каретки его скользит по внутренним поверхностям полок 23 воздухопровода 8, а опоры качения 30 каретки перекатываются по верхним поверхностям полок 23 воздухопровода 8. При этом отклоняющая 26 и направляющая 27 пластины каретки отклоняют эластичную ленту 22 и магнитную эластичную ленту 21, притянутую магнитными силами к нижним поверхностям полок 23 подающего забойного воздухопровода 8 и надежно изолирующими

его внутреннюю полость путем плотного перекрытия паза 20 по всей длине. При отклонении магнитных эластичныx лент 21, 22 сжатый воздух из внутренней полости подающего забойного воздухопровода 8, разделенный продольной перегородкой 29 на два скоростных потока, поступает в выходной патрубок 24 воздухосъемника 14, что улучшает подачу воздуха к двигателям. Для обеспечения более надежной герметизации подаюш,его забойного воздухопровода в месте отбора воздуха воздухосъемником 14, а также для уменьшения износа магнитных эластичных лент 21 и 22 служат отклоняющие ролики 28. Опоры качения 30, смонтированные в скобах 31 и прижатые пружинами 32, на корпусе выходного патрубка 24 воздухоприемника 14 при работе струговой установки перекатываются по наружным полкам 23 подающего забойного воздухопровода 8, что также обеспечивает надежную работу воздухосъемника 14 за счет снижения усилий на передвижение его. В процессе работы поток выхлопных газов от двигателей струга попадает во входной патрубок 24 газосъемника 17 и разделенный продольной перегородкой 29 на две части, поступает внутрь замкнутой приемной емкости 33, а затем через щели 34 ее устремляется в отсасывающую часть подающего забойного воздухопровода 8, прилегающую к вентиляционной выработке и далее вентилятором 10, выхлопные газы направляются в концевой воздухопровод 11. Благодаря малым зазорам между замкнутой приемной

Зо емкостью 33 и внутренними стенками подающего забойного воздухопровода 8 в этих местах возникают большие скорости истечения части воздуха из подающей части в отсасывающую часть воздухопровода, что сопровождается образованием в зазоре участков разрежения. а это способствует более надежному и качественному отсосу выхлопных газов от дизельных . вигателей ударных механизмов 2 и повышае, мощность этих двигателей.

Поперечные стержни 35, установленные на эластичной ленте 22, предназначены для обеспечения более плотного контакта этой ленты с внутренними полками подающего забойного воздухопровода 8 при изгибах его, что также повышает его эксплуатационную надежность за счет исключеIIHH утечек воздуха. Утечки свежего воздуха в данной конструкции воздухопровода возможны в местах образования зазоров 36 между пластинами 26 и 27 воздухосъемника 14 и магнитной лентой 21. Однако эти утечки сведены до минимума за счет того, что направляющая пластина 27 перемещается внутри паза 20. Утечки выхлопных газов в рабочее пространство лавы через зазоры 36 газосъемника исключаются, так как внутренняя полость его находится под разрежением.

После снятия очередной полосы угля струговая установка совместно с конвейером и герметичным воздухопроводом перемещается гидродомкратом (не показаны) на новую дорогу.

Предлагаемая струговая установка обеспечивает снижение утечек свежего воздуха из подающего забойного воздухопровода в

5 — 6 раз по сравнению с известными уста новками аналоп1ч ного типа, за счет чего повышается ударная мощность и общий

КПД струга на 25 — 30 /o. Установочная мощность и производительность воздушного нагнетателя может быть снижена вдвое и уменьшение износа магнитной эластичной ленты, повышается долговечность в 1,5 — 2 раза, исключают утечки воздуха при изгибах воздухопровода в процессе передвижки конвейера и выбросы выхлопных газов в рабочее пространство лавы, чем улучшаются санитарно-гигиенические условия работы в лаве, повышается безопасность.

1. Струговая установка, включающая конвейер, привод, струговую цепь, струг с подконвейерной плитой, ударным механизмом в виде свободно-поршневых двигателей и режущим инструментом, воздушный нагнетатель, отсасывающий вентилятор, подвижные воздухо- и газосъемники с каретками, соединенными с подающим забойным воздухопроводом и поддувными и выхлопными ка857479

4 1 2 15 налами ударного механизма струга, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, подающий забойный воздухопровод имеет магнитную эластичную ленту и паз, закрытый изнутри этой лентой, а каретки подвижного воздухо- и газосъемника снабжены опорами качения и отклоняющими роликами, установленными с возможностью взаимодействия соответственно с подающим забойным воздухопроводом и магнитной эластичной лентой, при этом основания корпуса кареток подвижного воздухо- и газосъемника выполнены в виде замкнутого желоба и направляющей пластины, размещенной на внутренней поверхности желоба каждой каретки и входящей в паз подающего забойного воздухопровода.

2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что каретка газосъемника снабжена замкнутой приемной емкостью, размещенной внутри подающего забойного воздухопровода и выполненной со скошенными по направлению движения выхлопных газов щелями.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР № 470620, кл. E 21 С 27/40, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2470983, кл. Е 21 С 27/32, 1978 (прототип).

857479

33

34 фиг 6

E-Е

Фиг. 7

Составитель Н. Ястребинская

Редактор А. Шандор Техред А. Бойкас Корректор С. Корниенко

Заказ 7183/54 Тираж 627 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4