Механизм движения челноков для ткацких станков

Механизм движения челноков для ткацких станков

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 86с, 14oi ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

М. В. Гусев

МЕХАНИЗМ ДВИ)КЕНИЯ ЧЕЛНОКОВ ДЛЯ ТКАЦКИХ СТАНКОВ

Заявлено 25 сентября 1948 г. за л1е 397571 в Гостехннку СССР

Предметом изобретения является механизм движения челноков для тка|цких станков, работающих утком, поступающим с одной стороны станка .с неподвижной бобины к челноку с захваткой, перемещающемуся по неподвижному замкнутому пути, с применением диска, приводимого во вращение отдельным электродвигателем и фрикционно взаимодействующего с челноком при его прокидке через зев.

Особенностью описываемого механизма является то, что в нем для возможности возврата челноков в исходное положение действием на них живой силы, применен непрерывно движущийся транспортер, подающий челноки к прокидывающему их через зев фрикционному диску.

На фиг. 1 изображен схематически общий вид механизма спереди; на фиг. 2 — часть механизма в продольном разрезе по фиг. 1; на фиг. 3 — то же в поперечном разрезе по фиг. 2; на фиг. 4 — то же, вид спереди по фиг. 1; на фиг. 5 — механизм, частично в разрезе, вид сбоку по фиг. 4; на фиг. 6 — челнок, применяемый при использовании механизма, вид сверху.

Механизм движения челноков имеет электродвигатель 1 (фиг. 3) мощностью от 0,1 до 0,08 квт, на валу которого жестко укреплены блок 2 и фрикционный диск 3. Под диском 8 находится легкий ролик 4, а между диском и роликом образуется лоток 5, по которому происходит движение челнока б (фиг. 2). Диск 8 и ролик 4 помещены;в закрытый кожух 7 и укреплены с правой стороны станка на брусе 8 (фиг. 1). Для подачи челнока к диску 8 применен находящийся в кожухе 9 непрерывно движущийся транспортер 10, приводимый в движение парой конических шестерен 11 (фиг. 4), из которых ведущая жестко укреплена на валике

12, на котором сидят ведомая звездочка 13 и кулачок 14 (фиг. 5).

К ободу кулачка 14 пружиной 15 прижимается ролик 1б, надетый на шпиндель, сидящий на плече заслонки 17. Движение валику 12 передается от коленчатого вала И станка втулочной цепью от ведущей звездочки 19 на ведомую звездочку 18. Челнок б имеет вид пр: мо№ 858бО угольной коробки, имеющей на конце щель 20 для захвата уточной нити (фиг. 6). Внутрь коробки вставлена ребристая резина или глоская пружина 21, прикрытая сверху желобчатой крышкой, осью вращения которой служит шпилька 22.

Электродвигатель 1 механизма движения челноков включается одновременно с электродвигателем станка. Подающее устройство приводится в действие при пуске станка от пускового прутка. При вращении коленчатого вала станка вращаются валик 12 и транспортер 10, на который поступают челноки. Поступлению челноков в лоток 5 препятствует заслонка 17, перекрывающая лоток до того момента, пока кулачок 14 нажмет своим выступом на ролик lб и, преодолев давление пружины 15, поднимет заслонку. Когда лоток будет открыт, транспортер 10 продвинет челнок в лоток 5 со скоростью

0,8 я/сек. Челнок попадет под действие диска 8, зажмется между диском и роликом 4 и вытолкнется диском на замкнутый неподвижный путь 28, 24, 25 и 2б станка со скоростью до 42 м/сек. Следующий челнок может пройти в лоток 5 только после того, как заслонка 17 поднимется и откроет лоток 5. Челнок, пролетев зев, двигается дальще под действием живой силы и возвращается по замкнутому пути 24 к транспортеру 10. Одновременно работают два или более челноков.

Предмет изобретения

1. Механизм движения челноков для ткацких станков, работающих утком, поступающим с одной стороны станка с неподвижной бобины к челноку с захваткой, перемещающемуся по неподвижному замкнутому пути, с применением диска, приводимого во вращение отдельным электродвигателем и фрикционно взаимодействующего с челноком при его прокидке через зев, отличающийся тем, что для возможности возврата челноков в исходное положение действием на них живой силы, применен непрерывно движущийся транспортер, подаюший челноки к прокидывающему их через зев фрикционно м у ди с к у.

2. Форма выполнения механизма по п. 1, отличающаяся тем, что для пропуска очередного челнока к прокидывающему его через зев диску применена поперечная к верхней ветви подающего челноки транспортера заслонка, открываемая периодически кулачком, управляемым от коленчатого вала. № 85860

20 >иа. Б

Формат бум. 70)(108 /ie

Тираж 220

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/б.

Объем 0,35 изд. л.

Цена 7 коп.

Поди. к неч. ЗХ11-61 r

Зак. 6479

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.

Редактор Г. Д. Уманский Техред В. И. Сушкевич Корректор Л. Якубовская